節日期間，產(chǎn)地部分礦前期火爆態(tài)勢暫緩，價(jià)格開(kāi)始下調，部分礦依然漲價(jià)，總體漲跌互現。大秦線(xiàn)檢修如期展開(kāi)，每天上午停電檢修3-5小時(shí)，此次維修將持續25天，至31日結束。在此期間，港口的鐵路調入量將下滑，由于進(jìn)口煤限制嚴格，檢修影響或將超過(guò)往年。

　　港口市場(chǎng)維持漲價(jià)氛圍，但下游接受度減弱，終端采購節奏減弱，到港拉煤船舶減少，尋貨積極性下降。環(huán)渤海港口調入、調出量雙雙下降，總體庫存變化不大。內蒙政府開(kāi)會(huì )要求保供，預計后期產(chǎn)能會(huì )有部分釋放，蒙冀線(xiàn)、朔黃線(xiàn)發(fā)運會(huì )有提高。

　　煤礦限產(chǎn)的限產(chǎn)，停產(chǎn)的停產(chǎn)，疊加安全、環(huán)保檢查，手續整頓，雙節休眠，導致煤廠(chǎng)存煤下降。陜西地區由于安檢等因素影響，榆陽(yáng)地區產(chǎn)量釋放受限，而下游采購積極性相對較好，煤價(jià)維持上漲。據市場(chǎng)消息稱(chēng)，內蒙古支持高效產(chǎn)能釋放（1540萬(wàn)噸）；具備安全生產(chǎn)條件的6座煤礦執行不停車(chē)整改；協(xié)助4座煤礦因土地手續停產(chǎn)的煤礦辦理相關(guān)手續盡快實(shí)現復工復產(chǎn)。此外，內蒙古自治區積極協(xié)調鐵路部門(mén)，加強運力支持，抓好煤炭安全生產(chǎn)，加大放管服力度，對具備生產(chǎn)條件產(chǎn)能核征的煤礦，盡快核征，為全國煤炭供應市場(chǎng)做貢獻。本周開(kāi)始，部分產(chǎn)地煤價(jià)出現回落，預計從下周開(kāi)始，產(chǎn)地煤價(jià)將出現全面下跌。

　　東北和華北電廠(chǎng)逐步進(jìn)入冬儲階段，采購積極性提高。而華東、華南地區氣溫適宜，大部分電廠(chǎng)存煤保持在高位，并不急于大量拉煤補庫。進(jìn)入深秋，電廠(chǎng)日耗下降，疊加國內煤價(jià)走高，用戶(hù)采購積極性下降。下游方面，階段性搶運已經(jīng)結束，秦皇島港和黃驊港下錨船合計為73艘，較9月28日減少了29艘。不過(guò)隨著(zhù)氣溫進(jìn)一步下降，枯水期的到來(lái)，火電壓力加大，預計在十月底，十一月份，冬儲采購力度會(huì )進(jìn)一步加大。進(jìn)口煤方面，限制措施依舊嚴格，暫時(shí)沒(méi)有導向政策，固定配額有限。隨著(zhù)時(shí)間的推移，下游將以拉運國內煤炭為主。

　　十月上中旬，港口煤價(jià)以上漲為主。隨著(zhù)先進(jìn)產(chǎn)能的加快釋放，環(huán)渤海港口庫存的回升，供應數量增加，下旬，煤價(jià)下跌壓力加大。后續市場(chǎng)走勢，需要注意關(guān)注產(chǎn)地環(huán)保、安全檢查，內蒙古高效產(chǎn)能釋放量的大小，進(jìn)口煤有無(wú)新增配額，以及冬儲拉運情況等。