連日來(lái)，溫度持續下降，寒冬即將到來(lái)，老百姓用煤需求量逐漸增大。承擔華中地區電煤中轉發(fā)送任務(wù)的武漢北編組站“未雪綢繆”，加速搶運電煤，保證各大電廠(chǎng)儲備，確保生產(chǎn)、生活用電無(wú)憂(yōu)。

　　據統計，11月份以來(lái)，武漢北站向武漢市郊的陽(yáng)邏電廠(chǎng)運輸電煤數量劇增，共運輸電煤4307車(chē)，計301490噸，較10月份提升高達65%，每日開(kāi)行到陽(yáng)邏電廠(chǎng)的電煤專(zhuān)列在3列左右。進(jìn)入12月之后，電煤運量持續增長(cháng)，截止到10日，灄口貨場(chǎng)已經(jīng)向陽(yáng)邏電廠(chǎng)運輸電煤1231車(chē)，計86170噸，整個(gè)12月計劃運送超320000噸電煤，確保雙節和冬季電煤儲備需求，保證了老百姓用電無(wú)憂(yōu)。

　　該站運用全國領(lǐng)先的CIPS系統自動(dòng)化功能，對電煤貨車(chē)實(shí)施全程跟蹤，提前預知電煤貨車(chē)到達時(shí)刻、貨車(chē)數量及電煤的品類(lèi)、噸位及收貨人，對電車(chē)輛煤實(shí)行優(yōu)先解體、優(yōu)先編組、優(yōu)先安排機車(chē)開(kāi)行。

　　該站極力壓縮電煤車(chē)輛在站中轉停留時(shí)間，將上下行兩個(gè)編組場(chǎng)分別集結的電煤貨車(chē)，適時(shí)進(jìn)行二次集結，及時(shí)匯編成電煤專(zhuān)列。同時(shí)還充分利用車(chē)站兩端可同時(shí)向下行發(fā)車(chē)的優(yōu)勢，對電煤車(chē)輛編組后，實(shí)行下行出發(fā)場(chǎng)直接開(kāi)車(chē)，和上行出發(fā)場(chǎng)外繞開(kāi)車(chē)同時(shí)進(jìn)行，加速了電煤的輸送。

　　該站加強與陽(yáng)邏電廠(chǎng)的聯(lián)系，由專(zhuān)班每日收集陽(yáng)邏電廠(chǎng)開(kāi)機臺數、日耗煤量，實(shí)時(shí)掌握電煤庫存情況，及時(shí)調整電煤開(kāi)行方案。同時(shí)將電煤專(zhuān)列開(kāi)行的時(shí)間、輛數提前通知電廠(chǎng)，便于電廠(chǎng)提前準備卸煤機具和人力，保證隨到隨卸，加快電煤車(chē)輛周轉。