黨的十九大作出了中國特色社會(huì )主義進(jìn)入新時(shí)代的重大政治論斷。在新時(shí)代，煤炭企業(yè)和煤炭市場(chǎng)未來(lái)發(fā)展的取向、格局、優(yōu)勢是什么?煤炭企業(yè)發(fā)展業(yè)態(tài)、煤炭供需、政策變化以及用戶(hù)商品需求等會(huì )有怎樣的轉變?這值得我們關(guān)注。
一要關(guān)注煤炭企業(yè)業(yè)態(tài)變革的大取向。
新時(shí)代，煤炭企業(yè)向市場(chǎng)轉型的主要標志是“兩商”戰略。從過(guò)去單純的煤炭生產(chǎn)供給者向“兩商”轉變，是現在能源企業(yè)轉型發(fā)展的大趨勢。例如，原神華集團的“創(chuàng )建世界一流清潔能源供應商和清潔能源技術(shù)方案提供商”;中煤集團的“兩商一低”，其中“一低”是低成本戰略，“兩商”是清潔能源服務(wù)商和技術(shù)方案解決商。
二要關(guān)注煤炭供需變化的大格局。
我國煤炭的供需格局將從過(guò)去的分散型向區塊化轉變。目前，區塊化的供需格局已基本形成，并在不斷完善。過(guò)去，山東、河北、河南、安徽等省份都是中東部產(chǎn)煤大省，現在中東部的產(chǎn)能在減少，煤炭需求量與本地煤炭供給量的缺口越來(lái)越大。
未來(lái)，山西、陜西、內蒙古將成為中國煤炭貨源的主要供應地，也是全國煤炭供應的最前線(xiàn)。中國煤炭供需的區塊化特征、西部產(chǎn)煤區的重要作用和戰略地位將逐漸凸顯。
三要關(guān)注國家運輸政策調整的大變化。
在運輸政策調整方面，國家正在推進(jìn)“公轉鐵”政策的實(shí)施，壓減公路運輸量，增加鐵路運輸量。
今年7月10日，十三屆全國人大常委會(huì )第四次會(huì )議舉行聯(lián)組會(huì )議，就大氣污染防治法執法檢查報告進(jìn)行專(zhuān)題詢(xún)問(wèn)。
會(huì )上，針對目前貨運行業(yè)存在的問(wèn)題，交通運輸部部長(cháng)李小鵬進(jìn)行解答并給出信息：要推進(jìn)環(huán)渤海港口停止接收柴油車(chē)運輸煤炭。到去年年底，天津港已經(jīng)停止接收柴油車(chē)運輸的煤炭。到今年年底，環(huán)渤海、山東、長(cháng)三角地區主要港口，還有唐山港、黃驊港等港口也不再接收柴油貨車(chē)運輸的煤炭。
2017年年底，沿海、內河主要港口鐵路進(jìn)港率分別為75%和54%，港口集疏運體系建設將進(jìn)一步加快，港口集疏運設施得到完善，多式聯(lián)運得到發(fā)展，各種運輸方式的比較優(yōu)勢和組合效率充分發(fā)揮。力爭到2020年，全國鐵路貨運量比2017年增加11億噸、水路貨運量增加5億噸、沿海港口大宗貨物公路運輸量減少4.4億噸。
公路貨運車(chē)輛超限超載治理將進(jìn)一步深化。目前，我國大力推進(jìn)貨運車(chē)型標準化，加快更新淘汰老舊車(chē)輛，實(shí)施機動(dòng)車(chē)排放檢測與強制維護制度，積極淘汰京津冀及周邊地區、汾渭平原等重點(diǎn)地區的國三及以下排放標準的中重型柴油貨車(chē)，減少柴油貨車(chē)存量污染，并大力推廣使用清潔能源車(chē)輛和新能源車(chē)輛。
上述行動(dòng)表明，公路運量壓縮了，國家對鐵路給予政策保護和支持。過(guò)去，特別是在中短途運輸中，公路搶運量現象普遍?，F在，國家政策“壓公路、保鐵路”，也意味著(zhù)煤炭企業(yè)未來(lái)的市場(chǎng)競爭將從控制資源向控制市場(chǎng)空間和運輸干道上轉變，沒(méi)有市場(chǎng)布局安排和對運輸大通道的控制，將很難獲得進(jìn)一步發(fā)展。
四要關(guān)注市場(chǎng)產(chǎn)品競爭的大優(yōu)勢。
在市場(chǎng)產(chǎn)品競爭方面，未來(lái)用戶(hù)需要的不僅是煤炭產(chǎn)品數量，而且是產(chǎn)品質(zhì)量和清潔程度。
晉陜內蒙古地區總體煤炭品質(zhì)優(yōu)良，特別是陜北地區的煤炭，具有特低灰、特低硫、特低磷和高發(fā)熱量、高揮發(fā)分、高化學(xué)活性的“三低三高”特點(diǎn)。必須清醒地認識到，煤炭企業(yè)是資源型企業(yè)，企業(yè)的可持續發(fā)展如果沒(méi)有資源作支撐將是一句空話(huà)，技術(shù)裝備、生產(chǎn)工藝只起到重要的輔助作用。煤炭企業(yè)的核心競爭力是先天造就和后天努力的。在同等條件下，技術(shù)裝備好、工藝先進(jìn)，自然效率高、成本低。
概言之，全國煤炭企業(yè)向“兩商”轉型、供需格局區塊化、運輸方式“公轉鐵”、充分發(fā)揮資源稟賦優(yōu)勢，這些是當今我國煤炭市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的大背景，是我國煤炭未來(lái)發(fā)展四大趨勢，是煤炭企業(yè)研制市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)戰略時(shí)應予充分參考的。
