記者日前從山東省交通運輸廳獲悉，山東省將大力推進(jìn)運輸結構調整，提升交通運輸安全發(fā)展質(zhì)量。通過(guò)推動(dòng)“公轉鐵”、推廣多式聯(lián)運等方式，提高物流資源配置效率。

　　山東省提出，將推動(dòng)大宗物資“公轉鐵”。2018年底，山東省沿海主要港口的煤炭集港將改由鐵路或水路運輸；到2020年，運輸距離在400公里以上、計劃性較強的煤炭、礦石、焦炭、石油等大宗物資，將基本轉為鐵路運輸。

　　同時(shí)，山東省還將大力推廣多式聯(lián)運、甩掛運輸等先進(jìn)運輸組織模式，引導企業(yè)集約化發(fā)展。記者了解到，這些模式已經(jīng)在部分地區取得明顯成效，以青島市為例，今年上半年青島市發(fā)揮港口優(yōu)勢，將多式聯(lián)運作為物流業(yè)發(fā)展的主攻方向，海鐵聯(lián)運箱量完成51.6萬(wàn)箱，同比增長(cháng)54.6%。

　　在公路運輸車(chē)輛方面，山東省交通運輸廳要求公路運輸企業(yè)加快投入安全性高、排放低的營(yíng)運貨車(chē)，并將開(kāi)展嚴格的國III及以下老舊車(chē)輛淘汰工作。2019年7月1日起，山東全省將實(shí)施機動(dòng)車(chē)國VI排放標準，部分城市提前實(shí)施。