近日，首鋼集團長(cháng)鋼公司軋鋼廠(chǎng)棒材生產(chǎn)線(xiàn)成功應用“頭頂尾無(wú)間隔喂鋼程序”，順利實(shí)現了無(wú)間隔喂鋼軋制，使每支鋼坯之間的時(shí)間間隔縮短了0.8秒。該技術(shù)成功應用后，軋制效率明顯提高，各規格鋼坯每小時(shí)過(guò)鋼量比原來(lái)增加3支以上，年可創(chuàng )效400余萬(wàn)元。

　　6月份，該作業(yè)區領(lǐng)導組織工藝技術(shù)人員走出去對標學(xué)習后，在借鑒其無(wú)間隔喂鋼軋制技術(shù)的基礎上，綜合考量公司棒材生產(chǎn)、工藝實(shí)際，優(yōu)化打磨出一套新的喂鋼程序。

　　該作業(yè)區工藝技術(shù)人員先后對加熱爐步進(jìn)梁動(dòng)作周期、出鋼節奏以及鋼坯之間的軋制距離進(jìn)行了認真分析研究，優(yōu)化步進(jìn)梁升降和平移動(dòng)作周期，將步進(jìn)梁升降和平移平均下降1秒，周期平均用時(shí)33—34秒，比優(yōu)化前提高了3.5秒；改變控制出鋼信號（出爐輥道熱檢），將出爐輥道熱檢位置向西（出爐口）處偏移45度，檢測距離移動(dòng)1.5米，提前觸發(fā)出鋼信號，加快出鋼速度。為避免加熱爐出鋼節奏不穩定，造成跑鋼事故，他們利用1號飛剪前熱檢信號判斷出鋼節奏是否過(guò)快，編制自動(dòng)飛剪碎斷程序，以降低出鋼節奏的不穩定性；通過(guò)采用1號軋機前的1號熱檢（新裝）檢測信號，判斷前后兩支鋼坯的頭尾部位置和延時(shí)測算軋件頭尾部通過(guò)1號軋機的時(shí)間，利用1號軋機與后面軋機脫級實(shí)現降速，拉開(kāi)兩支鋼坯的軋制距離，保證兩根鋼坯之間的間隔誤差小于10毫米，同時(shí)保證了軋機軋制節奏的穩定性，滿(mǎn)足了軋鋼生產(chǎn)需求。

　　這一系列的操作、改進(jìn)，精準控制了鋼坯之間的間距。鋼坯間的時(shí)間間隔由原來(lái)的2.3秒，縮短到現在的1.5秒，縮短了0.8秒。簡(jiǎn)言之，軋機等待鋼坯的時(shí)間縮短了0.8秒，生產(chǎn)節奏和軋制效率大幅提升。（霍軍霞 宋雄偉)