為控制好鋼坯庫存，水鋼鋼軋事業(yè)部本著(zhù)檢修和生產(chǎn)兩不誤的原則，在鋼坯的組織、倒運、能源消耗上做文章，緊密銜接協(xié)調好各個(gè)工藝環(huán)節的生產(chǎn)，嚴格控制好鋼坯庫存。

　　鋼軋系統的主要生產(chǎn)模式為1號鑄機對二棒作業(yè)區生產(chǎn)線(xiàn)，3號鑄機對三棒作業(yè)區生產(chǎn)線(xiàn)，2號鑄機對高線(xiàn)和一棒作業(yè)區生產(chǎn)線(xiàn)，三棒作業(yè)區生產(chǎn)線(xiàn)消化不完的鋼坯就倒運到一棒作業(yè)區生產(chǎn)線(xiàn)生產(chǎn)。生產(chǎn)過(guò)程中，1號鑄機熱送過(guò)來(lái)的鋼坯溫度在750—820度之間，而從其它環(huán)節過(guò)來(lái)的鋼坯溫度在450—580度左右，溫差較大，這樣就會(huì )出現“保溫”現象，增加煤耗和職工勞動(dòng)強度。加之二棒作業(yè)區的加熱爐能力有限，即使從其它鑄機倒運過(guò)來(lái)的熱鋼坯也會(huì )出現“保溫”現象，對鋼坯消化不利。每逢同步檢修，鋼軋事業(yè)部都會(huì )靈活調整生產(chǎn)組織模式，在制造管理部和設備工程部的支持下，竭盡全力抓好各個(gè)工藝環(huán)節的銜接，確保生產(chǎn)檢修兩不誤的同時(shí)，鋼坯庫存得到了很好的控制。

　　一棒作業(yè)區丁班加熱工金福剛是一個(gè)對工作“較真”的人。由于鋼坯是用紅鋼車(chē)卡子卡住，一層6根，一旦卡子有縫隙，在運輸過(guò)程中上層的鋼就容易移位，加大卸車(chē)難度不說(shuō)，在運輸過(guò)程中鋼坯熱量也散得快，這時(shí)，金福剛就提醒裝車(chē)人員規范操作、仔細裝車(chē)，為后續生產(chǎn)節約煤氣。

　　在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，鋼軋事業(yè)部調度室還對高爐的狀況和煉鋼工序的生產(chǎn)動(dòng)態(tài)做到全盤(pán)掌握，無(wú)論低庫存還是高庫存時(shí)都動(dòng)態(tài)掌握，以便于各條生產(chǎn)線(xiàn)上對鋼坯的調整調配。而作為調度人員，也會(huì )對出現的狀況進(jìn)行預判，可一旦預判不準確，就得依靠調度室在具體操作和實(shí)施過(guò)程中及時(shí)補位。有時(shí)庫存過(guò)低，為保證生產(chǎn)的連續性，調度人員8個(gè)小時(shí)都難得喝上一口水，盡量減少上廁所時(shí)間，以避免對生產(chǎn)造成不必要的間斷和待料損失。

　　一般情況下，改軋都是提前安排在周計劃工作中，遇到更換中間包時(shí)，鋼軋事業(yè)部盡可能將二者安排同步進(jìn)行。由于是3臺鑄機對應4條軋線(xiàn)作業(yè)，當原料小于3000噸時(shí)，鋼軋事業(yè)部就及時(shí)與職能管理部室和銷(xiāo)售公司溝通協(xié)調，不安排優(yōu)質(zhì)盤(pán)圓生產(chǎn)，減少鋼坯結構性待料。當生產(chǎn)錨桿鋼和P3、Q235鋼種且庫存鋼坯低于2000噸時(shí)，鋼軋事業(yè)部就及時(shí)與銷(xiāo)售公司、制造管理部溝通協(xié)調，盡量安排同級鋼的生產(chǎn)。鋼坯在冶煉過(guò)程中由于各方面的原因會(huì )造成鋼種未命中，且不同的鋼種化學(xué)成分不一樣，對軋制要求也不一樣。今年4月份，鋼軋事業(yè)部組織了三次錨桿鋼的生產(chǎn)，起初錨桿鋼在銷(xiāo)售的月計劃里是沒(méi)有的，但為了盡快把公司的鋼坯變成材，就組織了錨桿軋制。同時(shí)，在生產(chǎn)中積極探索組織優(yōu)質(zhì)螺紋鋼的試生產(chǎn)模式，為公司今后擴大品種規格積累經(jīng)驗。

　　據鋼軋事業(yè)部生產(chǎn)技術(shù)室主任嚴建新介紹，在生產(chǎn)中加大了與制造管理部的溝通協(xié)調，在低庫存時(shí)就軋制一些比較難軋制的且產(chǎn)量比較低的品種規格，高庫存時(shí)就軋制一些產(chǎn)量比較高的品種規格，整個(gè)鋼坯庫存就會(huì )得到較好的控制。

　　面對鋼種不統一的難題，制造管理部將不同規格的鋼種進(jìn)行統一，為鋼坯調整創(chuàng )造了較好的條件。

　　公司總調主任助理宋洪遠表示，作為總調他們除了積極與能源事業(yè)部調度做好煤氣的動(dòng)態(tài)平衡、保軋線(xiàn)生產(chǎn)外，還通過(guò)智慧控制中心24小時(shí)關(guān)注掌握一線(xiàn)生產(chǎn)情況，一旦發(fā)生突發(fā)狀況，都會(huì )第一時(shí)間安排人員到現場(chǎng)協(xié)調處理，確保整體生產(chǎn)穩順。

　　高線(xiàn)作業(yè)區乙班加熱工李剛是一個(gè)熱心人。1號鑄機的鋼坯要倒運到3號鑄機，不在應急的情況下都是采用行車(chē)倒運到高線(xiàn)場(chǎng)地，再通過(guò)行車(chē)作業(yè)區的19號車(chē)調運到二高線(xiàn)的熱送軌道送到三棒線(xiàn)，李剛總是主動(dòng)幫助別的班組，使鋼坯能按照調度指令迅速到達目的生產(chǎn)線(xiàn)。

　　在職工們上下同欲、共同努力下，水鋼公司鋼坯庫存得到有效控制，對降本增效意義重大。