本報訊 日前，由中冶寶鋼研制的BGC-100JU型抱罐車(chē)及其配套焊接渣罐在印度尼西亞阿曼銅冶煉廠(chǎng)成功投用，展現了中冶寶鋼冶金大物流裝備良好國際影響力。截至目前，中冶寶鋼已在印尼市場(chǎng)成功投放“中冶重機”品牌抱罐車(chē)25臺、鐵水車(chē)37臺以及焊接渣罐超過(guò)200臺（套）。

　　此外，中冶寶鋼生產(chǎn)的BGC-75JU型抱罐車(chē)在印尼中蘇拉威西省順利完成載熱罐試車(chē)，充分展現了其在設備研發(fā)及綜合保障能力方面的卓越優(yōu)勢。中冶寶鋼與印尼簽約的8臺PBC-200型鐵水車(chē)和5臺BGC-80JP型抱罐車(chē)已全面進(jìn)入生產(chǎn)階段，項目團隊正全力以赴，確保項目按期完成，以進(jìn)一步鞏固印尼市場(chǎng)。

　　中冶寶鋼自主研制的抱罐車(chē)，其載重范圍覆蓋35噸至100噸，集背罐、放罐、翻罐倒渣、載罐運輸等功能于一體，并附帶遠程遙控、智能診斷等功能，大幅提高運輸效率和安全性能，為冶金工程生產(chǎn)線(xiàn)出渣系統熱態(tài)渣物流運輸提供了安全高效智能方案。焊接渣罐為中冶寶鋼首創(chuàng )的環(huán)保型冶金裝備，容積覆蓋5立方米至36立方米，擁有22項國家專(zhuān)利技術(shù)，生產(chǎn)制造工藝獲評冶金行業(yè)省部級工法，近10年來(lái)，在國內十幾家大型鋼廠(chǎng)廣泛應用，是承接轉爐渣、鑄余渣、精煉渣、脫硫渣、電爐渣的理想裝備，具有質(zhì)量過(guò)硬、維修率低、脫罐率高、綜合成本低等優(yōu)點(diǎn)。中冶寶鋼研制的系列鐵水車(chē)，其載重范圍涵蓋80噸至450噸，能夠運輸高爐至轉爐間高達1600攝氏度的液態(tài)鐵水，滿(mǎn)足“一罐到底”的冶煉工藝需求。此次為印尼市場(chǎng)定制的PBC-200型鐵水車(chē)，自重達71噸，額定承載200噸，運輸距離可達10公里，爬坡能力達8%，采用靜液壓驅動(dòng)技術(shù)，實(shí)現全遙控操作和全輪轉向，并配備有加載液壓緩沖模塊，其技術(shù)水平已達到國際先進(jìn)水平。

　　未來(lái)，中冶寶鋼將堅持創(chuàng )新驅動(dòng)，憑借在技術(shù)創(chuàng )新、產(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)拓展方面的強大實(shí)力，持續提高產(chǎn)品的可靠性，努力成為全球冶金裝備供應的參與者，以高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，為全球冶金工業(yè)的可持續發(fā)展做出積極貢獻。 （方剛）      

　　《中國冶金報》（2024年11月19日 05版五版）