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中冶京誠研發(fā)的一體化煉鐵核心技術(shù)

2024-10-29 09:03:00

  本報通訊員 京文
  數十年來(lái),中冶京誠工程技術(shù)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中冶京誠)堅持聚焦核心功能,增強核心能力,持續提升核心競爭力和長(cháng)期價(jià)值實(shí)現能力。中冶京誠始終與最優(yōu)者比肩、向最高處攀登,以?shī)^進(jìn)擔當扛起“冶金建設國家隊”責任使命,錨定一流、創(chuàng )新創(chuàng )效、追求卓越。一個(gè)個(gè)項目刷新歷史,一項項榮譽(yù)熠熠生輝,爭當國內冶金行業(yè)領(lǐng)跑者。其中,在煉鐵領(lǐng)域,中冶京誠承建了350余座高爐項目,研發(fā)了一批綠色、高效、長(cháng)壽、專(zhuān)業(yè)一體化煉鐵技術(shù)和產(chǎn)品,并得到廣泛應用。
  原料場(chǎng)綠色高效儲運工藝
  和即時(shí)平衡供料技術(shù)
  原料場(chǎng)綠色高效儲運工藝和即時(shí)平衡供料技術(shù)建立了高效干支線(xiàn)輸送網(wǎng)絡(luò )和直接供料技術(shù),對便于直接供料的物料以“即時(shí)”的方式供到用戶(hù),減少“即時(shí)物料”占地,應用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數據庫,通過(guò)最優(yōu)均衡儲料模型計算,安全降低原料儲存規模。該技術(shù)對原料用戶(hù)的多方位供料路徑進(jìn)行分析,通過(guò)干線(xiàn)支線(xiàn)串并聯(lián),多通路共用輸送網(wǎng)絡(luò ),智能選線(xiàn)和清潔轉運,實(shí)現“即時(shí)高效”“綠色環(huán)?!惫┝虾徒档瓦\行成本。該技術(shù)擁有專(zhuān)利8件,創(chuàng )新成果經(jīng)行業(yè)評價(jià)總體達到國際先進(jìn)水平,其“干支線(xiàn)串并聯(lián)和共用組網(wǎng)多通路輸送”編入國家標準《鋼鐵企業(yè)原料場(chǎng)工程設計標準》。該技術(shù)適用于鋼鐵企業(yè)原料儲運領(lǐng)域從受卸、儲料、配料到供料環(huán)節,具有節省占地面積(減少原料集中儲存占地10%~20%)、降低投資及運行成本(減少輸送設備25%~30%、減少輸送線(xiàn)長(cháng)度20%~25%、降低綜合能耗10%)、降低排放(減少單點(diǎn)轉運物料破碎率85%,減少單點(diǎn)轉運物料揚塵50%~95%)等特點(diǎn)。
  新一代旋切頂燃式熱風(fēng)爐
  綠色低碳長(cháng)壽技術(shù)
  旋切頂燃式熱風(fēng)爐是中冶京誠20多年來(lái)研究開(kāi)發(fā)的高風(fēng)溫、高效率、長(cháng)壽命、綠色低碳的熱風(fēng)爐技術(shù),包含高效低碳低氮燃燒器、分段式爐體結構、互鎖式氣流均衡格子磚、橫梁式多種孔型爐箅子、約束導向型熱風(fēng)管道、回收排壓廢氣用于充壓換爐、燒爐模型、分時(shí)預熱、一燒兩送熱并聯(lián)等多項技術(shù);實(shí)現了在單燒高爐煤氣條件下,送風(fēng)溫度≥1250℃、熱風(fēng)爐系統熱效率≥88%、單位加熱風(fēng)量單位風(fēng)溫熱量消耗≤1.52kJ/Nm3/℃,煙氣中NOx濃度≤25mg/m3的目標。該技術(shù)成果已累計申請專(zhuān)利81項,已獲得授權發(fā)明專(zhuān)利11項(含海外2項)、軟件著(zhù)作權1項、實(shí)用新型專(zhuān)利40項,具有完全自主知識產(chǎn)權。
  該技術(shù)于2012年被列入《國家重點(diǎn)節能技術(shù)推廣目錄》(第五批,國家發(fā)展改革委發(fā)布),2019年入選工信部《國家工業(yè)節能技術(shù)裝備推薦目錄》,2023年入選中國金屬學(xué)會(huì )組織的“鋼鐵工業(yè)降本增效共性技術(shù)清單”,并通過(guò)中國金屬學(xué)會(huì )和中冶集團成果鑒定,達到國際領(lǐng)先水平。該技術(shù)適用于鋼鐵行業(yè)新建和改建熱風(fēng)爐項目以及石油化工行業(yè)的煤氣加熱領(lǐng)域等。
  高爐爐頂均壓煤氣干法全回收技術(shù)
  高爐爐頂均壓煤氣干法全回收技術(shù)采用“高效引射裝置+三級除塵凈化裝置”以及“基于時(shí)間和壓力的智能耦合控制系統”,對高爐爐頂均壓放散煤氣進(jìn)行凈化后回收進(jìn)入凈煤氣管網(wǎng),實(shí)現煤氣高效率高質(zhì)量全回收,既可避免排壓煤氣、粉塵及噪音對環(huán)境的污染,還可通過(guò)回收凈煤氣產(chǎn)生一定的經(jīng)濟效益,降低噸鐵成本。該技術(shù)擁有國內專(zhuān)利11件,其中發(fā)明專(zhuān)利3件,成果經(jīng)鑒定總體達到國際領(lǐng)先水平。該技術(shù)適用于新建、改建的各種規模、形式的高爐。
  環(huán)保型高效底濾法高爐爐渣處理技術(shù)
  中冶京誠針對現有水沖渣工藝普遍存在過(guò)濾效果差、能耗高、補水量大、腐蝕性蒸汽污染環(huán)境等一系列共性難題,創(chuàng )新開(kāi)發(fā)出環(huán)保型底濾法高爐爐渣處理工藝、新型蒸汽環(huán)?;厥障到y、智能抓渣系統等系列化裝備,實(shí)現了低能耗和水資源的高效循環(huán)利用。該技術(shù)擁有國內專(zhuān)利42件、國際發(fā)明專(zhuān)利4件,核心專(zhuān)利榮獲“中國專(zhuān)利優(yōu)秀獎”,創(chuàng )新成果經(jīng)鑒定總體達到國際先進(jìn)水平。該技術(shù)可應用于冶金行業(yè)高爐渣的處理,具有產(chǎn)品質(zhì)量好(水渣成品玻璃化率≥97%;水渣成品含水率≤11%,僅為機械法的65%)、可靠性高(采用?;_渣安全可靠,循環(huán)水質(zhì)優(yōu)良,相關(guān)設施磨損量小,使用壽命長(cháng))、節水和低耗(噸渣耗新水量?jì)H為機械法的60%,耗電量為機械法的80%)、運營(yíng)成本低(系統簡(jiǎn)潔設備少、維護量?。┘白詣?dòng)化程度高(自動(dòng)抓渣行車(chē)配合一鍵操作,生產(chǎn)無(wú)人化)等特點(diǎn)。
  高爐及燒結富氫噴吹技術(shù)
  中冶京誠的高爐富氫噴吹技術(shù)是經(jīng)過(guò)不斷發(fā)展,形成了具有自主產(chǎn)權的技術(shù)路線(xiàn),為鋼鐵工業(yè)落實(shí)“雙碳”行動(dòng)、應對碳稅政策挑戰和實(shí)現可持續發(fā)展提供支撐。
  中冶京誠建立了多種富氫燃料高爐噴吹冶煉工藝計算模型,掌握了高爐富氫噴吹后冶煉狀態(tài)變化規律及相關(guān)調控機制;開(kāi)發(fā)了高爐富氫噴吹關(guān)鍵技術(shù)與裝備,掌握了一整套多種富氫燃料噴吹工藝并進(jìn)行了相關(guān)工程驗證;系統簡(jiǎn)潔、占地與投資較少,適合高爐的改造或新建;完備的計量、調控措施,有利于高爐生產(chǎn)靈活操作;可靠的安全措施,通過(guò)智能控制,保障系統運行安全;合理的工藝設施,能夠適應噴吹量大幅變化情況下的壓力穩定、計量準確。該技術(shù)適用于各種級別高爐,如在中冶京誠承建的某鋼鐵企業(yè)高爐富氫項目中,置換比估算為0.3kg/Nm3~0.4kg/Nm3,燃料比降低24kg/t~32kg/t(焦爐煤氣),減少CO2排放約3.2%(焦爐煤氣)。
  燒結富氫噴吹技術(shù)是中冶京誠通過(guò)自主研發(fā)的燒結料面噴吹富氫燃氣混勻系統、燒結料面噴吹富氫燃氣安全裝置、燒結料面噴吹富氫燃氣可調噴加裝置等技術(shù),成功解決了燒結料面噴吹技術(shù)中存在的富氫燃氣容易局部富集著(zhù)火、噴吹量低、存在安全隱患等問(wèn)題,實(shí)現了燒結料面可以安全、穩定、連續、大劑量噴吹富氫燃氣,燒結生產(chǎn)的固體燃料用量及CO2排放量進(jìn)一步降低。該技術(shù)擁有國內專(zhuān)利6件,其中發(fā)明專(zhuān)利3件。該技術(shù)適用于各種規模、形式的燒結機,如在中冶京誠承建的某鋼鐵企業(yè)燒結富氫項目中,采用強制放散系統,確保事故狀態(tài)下可以快速地將安全防護氣艙內的煤氣強制放散,成功解決了事故停機存在的安全隱患;采用安全防護氣艙,確保煤氣不受環(huán)境氣流擾動(dòng)的影響,全部穿過(guò)燒結機料層,同時(shí)與主抽風(fēng)機連鎖,安全防護氣艙內設置壓力檢測,確保工況下安全防護氣艙內微負壓,防止煤氣外溢;安全防護氣艙內設置火焰檢測,確保能夠及時(shí)發(fā)現噴頭著(zhù)火,并設置環(huán)境CO檢測,煤氣總管設置壓力檢測與煤氣快切閥門(mén),避免安全事故的發(fā)生;在安全防護氣艙內設置氣流分布板與防火裝置,確保富氫燃氣有充分的時(shí)間與空間進(jìn)行混勻,同時(shí)設置大廣角擴散噴頭和噴頭高度調節裝置,成功解決了燃氣局部富集引起的著(zhù)火現象問(wèn)題,實(shí)現了連續、穩定、均勻、大劑量噴吹富氫燃氣;以焦爐煤氣為例,噴吹量為1.5m3/t,焦粉用量減少1.0kg/t~2.5kg/t,CO2排放量減少3.67kg/t~9.17kg/t。
  《中國冶金報》(2024年10月29日 05版五版)

來(lái)源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:宋玉錚

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