此次下線(xiàn)的電驅鐵水車(chē)額定載重為260噸，最大載重為280噸，動(dòng)力電池容量為282千瓦時(shí)，行走總功率達480千瓦，滿(mǎn)載爬坡能力在4%以上，對比此前用車(chē)，該車(chē)每年可減少碳排放約34噸，適用于國內外各大冶金企業(yè)煉鐵高爐至煉鋼轉爐間轉駁運輸1600攝氏度液態(tài)高溫鐵水。該產(chǎn)品集成了高效能電驅橋技術(shù)、ETCS多電機驅動(dòng)控制技術(shù)、多系統能量管理及分配技術(shù)、電動(dòng)和蓄能組合轉向技術(shù)和電池安全管理技術(shù)等多項關(guān)鍵核心技術(shù)。

　　中冶寶鋼新能源純電驅動(dòng)的鐵水車(chē)產(chǎn)品是目前國內載重最大的輪式純電驅鐵水車(chē)產(chǎn)品，具有車(chē)身結構緊湊、自動(dòng)化程度高、作業(yè)效率高、節能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。通過(guò)仿真和技術(shù)迭代優(yōu)化，中冶寶鋼創(chuàng )新開(kāi)發(fā)了高效電驅橋，實(shí)現能量管理及動(dòng)力分配。在不同行駛狀態(tài)下，該車(chē)可根據車(chē)輛轉向、行走控制、液壓系統等不同能量需求，按照優(yōu)先級控制及調配能量和動(dòng)力。創(chuàng )新開(kāi)發(fā)的ETCS多電機驅動(dòng)控制技術(shù)，保障不同工況下都能獲得最佳的車(chē)載動(dòng)力和牽引力，實(shí)現驅動(dòng)力穩定、均衡和安全。電池安全管理技術(shù)達到車(chē)規級，具有多重保護系統設計，保證鐵水車(chē)使用安全，絕對可靠，滿(mǎn)足用戶(hù)“快節奏”的生產(chǎn)需求。  （付佳偉）     

　　《中國冶金報》（2024年01月19日 01版一版）