本網(wǎng)訊（通訊員 袁詩(shī)坤）4月5日，中國十九冶承建的渝湘復線(xiàn)高速公路項目香龍隧道左、右線(xiàn)掘進(jìn)均突破3000米，取得隧道工程施工階段性成果。

　　香龍隧道地處世界自然遺產(chǎn)喀斯特地貌保護區內，起于重慶市武隆區石橋鄉，止于浩口鄉。設計為雙向四車(chē)道、單洞兩車(chē)道，行車(chē)速度為80千米/小時(shí)，隧道左線(xiàn)長(cháng)5570米，隧道右線(xiàn)長(cháng)5587米，屬特長(cháng)隧道。該地區屬于典型的喀斯特地貌，地質(zhì)條件復雜，存在較多巖溶不良地質(zhì)段落，約占隧道總長(cháng)度的3%，發(fā)生涌水、突泥等事故的風(fēng)險較高。建設過(guò)程中需要克服長(cháng)距離通風(fēng)、長(cháng)距離反坡排水等重難點(diǎn)問(wèn)題，施工難度較大。作為本項目的重點(diǎn)控制性工程，項目部統籌規劃、精心部署，合理配置資源，對各個(gè)施工環(huán)節進(jìn)行精細化控制，對質(zhì)量、安全、環(huán)水保等方面進(jìn)行穿透式管理，克服種種困難，促使工程建設穩步推進(jìn)。截至4月5日，香龍隧道左洞完成3006米，右洞完成3024米，取得隧道開(kāi)挖階段性成果。

　　接下來(lái)，項目部將嚴格落實(shí)隧道各項施工要求，堅決貫徹“不踩紅線(xiàn)、不碰底線(xiàn)”的安全生產(chǎn)原則，充分發(fā)揚“聽(tīng)黨指揮，忠誠擔當，拼搏奉獻，勇創(chuàng )奇跡”的“西部鐵軍”精神，精心組織施工，保質(zhì)保量完成目標，為香龍隧道安全高效優(yōu)質(zhì)貫通保駕護航。