本網(wǎng)訊（通訊員 張宇 張藝懷）4月1日，中國十九冶承建的江龍高速項目欄坪隧道左幅順利貫通，該隧道是江龍高速首條單線(xiàn)貫通的超2000米長(cháng)隧道。
欄坪隧道位于云陽(yáng)縣龍角鎮，設計為雙向行駛的雙洞四車(chē)道高速公路長(cháng)隧道，設計速度為80千米每小時(shí)，隧道左右洞全長(cháng)分別為2414.266米和2434米。圍巖類(lèi)別主要為Ⅳ級和Ⅴ級圍巖，整體圍巖條件較差，風(fēng)化破碎程度高，洞內滲水量大，隧道施工需穿越淺埋段、石膏段，淺埋段埋深最淺處拱頂與地表之間僅僅相差7米，且地表為沖溝，石膏段含石膏泥質(zhì)灰巖為膨脹巖，對混凝土結構具有弱腐蝕性，隧道整體施工環(huán)境差，難度大，技術(shù)性高。在施工過(guò)程中，項目部主要采用兩臺階施工法、CD法及環(huán)形開(kāi)挖預留核心土法，加強地質(zhì)超前預報，并堅持“弱爆破、短進(jìn)尺、強支護、早封閉、勤量測”的原則，嚴控施工安全和質(zhì)量，層層推進(jìn)隧道各環(huán)節施工作業(yè)，不斷攻艱克險，確保了隧道的順利貫通。
此次欄坪隧道的左幅貫通不僅鼓舞了項目全體參戰員工的士氣，也為項目迎來(lái)新一輪施工高潮再添動(dòng)力。下一步，項目部將繼續發(fā)揚“聽(tīng)黨指揮、忠誠擔當、拼搏奉獻、勇創(chuàng )奇跡”堅毅質(zhì)樸的“西部鐵軍”精神，為公司打造交通（市政）道橋隧強勢品牌貢獻力量。
