截至9月底，今年杭州已新建公用充電樁1360個(gè)，專(zhuān)用充電樁1307個(gè)，自用充電樁約2萬(wàn)個(gè)，總計約2.3萬(wàn)個(gè)。目前該市新能源車(chē)公用充電設施覆蓋率、密度、快充樁占比等主要指標均處國內城市前列。
日前，杭州市西湖區數字信息產(chǎn)業(yè)園一期公用充電站建設完工并投用，在該產(chǎn)業(yè)園上班的新能源車(chē)主林翔終于實(shí)現了“充電自由”?！耙郧懊刻煜掳嗷丶?，路上都要花一些時(shí)間才能找到充電樁，現在只要把車(chē)停在單位樓下充電就行了，還有站點(diǎn)管理員看管，既方便又安全?！?/div>
據了解，作為國內首批低碳試點(diǎn)示范城市和首批新能源車(chē)推廣示范城市，近年來(lái)杭州新能源車(chē)保有量持續增長(cháng)，居國內前列。與此同時(shí)，杭州市民對充電設施的需求也與日俱增。為此，杭州于2016年成立了杭州市新能源汽車(chē)基礎設施建設推進(jìn)小組，致力于構建布局合理、功能完善的公用充電基礎設施體系，保障新能源車(chē)和充電設施產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。
截至2020年底，杭州累計建成各類(lèi)充電樁約5.7萬(wàn)個(gè)，其中公用充電樁超過(guò)8000個(gè)，圍繞公交停?；亟ㄔO的新能源公交大巴充電站也覆蓋了主城區范圍。與此同時(shí)，杭州積極應用信息技術(shù)進(jìn)行管理，實(shí)現公用充電樁信息在線(xiàn)管理。
今年以來(lái)杭州充電樁建設按下“快進(jìn)鍵”，早晚交通錯峰限行區域內公用充電服務(wù)半徑已基本縮小至700米，進(jìn)一步便利了新能源車(chē)用戶(hù)的使用。此外，該市通過(guò)優(yōu)化自用充電樁安裝申請登記手續、引導充電樁企業(yè)為老舊小區和企事業(yè)單位增建充電樁等舉措，為新能源車(chē)出行提供了更多保障。
來(lái)源：中國新聞網(wǎng)
編輯：滕珊
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