5月，受季節性和需求影響，大宗散貨價(jià)格普遍看漲，下游采購積極，成交活躍。但由于大宗商品價(jià)格持續上漲，國務(wù)院常務(wù)會(huì )議要求加強期貨現貨市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)監管。受此影響，大宗散貨價(jià)格回落，市場(chǎng)觀(guān)望情緒增加，沿海散貨運輸市場(chǎng)價(jià)格應聲下跌。5月28日，上海航運交易所發(fā)布的沿海（散貨）綜合運價(jià)指數報收1295.46點(diǎn)，較上月同期下跌4.5%，月平均值為1382.40點(diǎn)，較上月上漲2.7%。

　　1、煤炭運輸

　　5月，天氣轉熱，電廠(chǎng)機組檢修陸續結束，受印度疫情影響，大量訂單流向江蘇、浙江，國內工業(yè)用電量保持強勁，日耗同比大幅高于去年同期。由于今年日耗整體較高，下游庫存始終沒(méi)有達到安全線(xiàn)水平，部分地區政策要求，在旺季來(lái)臨前落實(shí)最低庫存制度，內貿煤炭市場(chǎng)需求繼續維持高位。供給端方面，5月中下旬，國務(wù)院常務(wù)會(huì )議接連三次（5月12日、5月19日和5月26日）關(guān)注大宗商品價(jià)格和原材料價(jià)格問(wèn)題。受此影響，煤炭期貨價(jià)格下跌，市場(chǎng)看跌預期蔓延，主產(chǎn)地降價(jià)面積不斷擴大?？v觀(guān)全月，煤炭現貨價(jià)格預期走勢對運價(jià)影響較大，月初，煤炭期貨價(jià)格上漲，支撐煤炭現貨價(jià)格上漲預期。加上中方宣布無(wú)限期暫停中澳戰略經(jīng)濟對話(huà)機制，內貿煤炭需求增加。之后，煤炭現貨價(jià)格維穩，終端市場(chǎng)采購積極性減弱，船貨雙方小幅博弈，運價(jià)波動(dòng)。月末，政策信號釋放使得期貨價(jià)格迎來(lái)大幅下跌，后市的不確定性加重市場(chǎng)觀(guān)望情緒，運輸貨盤(pán)減少明顯，沿海煤炭運輸價(jià)格下行。

　　5月28日，上海航運交易所發(fā)布的煤炭貨種運價(jià)指數報收1346.47點(diǎn)，較上月同期下跌6.5%，月平均值為1474.03點(diǎn)，較上月上漲2.3%。5月31日，上海航運交易所發(fā)布的中國沿海煤炭運價(jià)指數（CBCFI）中，秦皇島至上海（4-5萬(wàn)dwt）航線(xiàn)市場(chǎng)運價(jià)為45.3元/噸，較上月同期下跌8.6元/噸，月平均運價(jià)為51.4元/噸，較上月下跌2.4%；秦皇島港至張家港（4-5萬(wàn)dwt）航線(xiàn)市場(chǎng)運價(jià)為47.8元/噸，較上月同期下跌8.6元/噸，月平均運價(jià)為53.6元/噸，較上月下跌2.7%；秦皇島至南京（3-4萬(wàn)dwt）航線(xiàn)市場(chǎng)運價(jià)為54.2元/噸，較上月同期下跌7.8元/噸，月平均運價(jià)為60.0元/噸，較上月下跌1.0%。華南航線(xiàn)，秦皇島港至廣州（6-7萬(wàn)dwt）航線(xiàn)市場(chǎng)運價(jià)為60.5元/噸，較上月同期下跌7.1元/噸，月平均運價(jià)為65.1元/噸，較上月下跌0.5%。

　　2、金屬礦石運輸

　　5月，鋼材市場(chǎng)需求淡季來(lái)臨，伴隨鋼價(jià)短期延續弱勢運行行情，鋼廠(chǎng)利潤大幅收窄，開(kāi)工率微升。而南方雨季來(lái)臨，也將對下游開(kāi)工、采購及運輸等產(chǎn)生一定影響。此外，國家加強對大宗商品價(jià)格管控，市場(chǎng)情緒快速降溫。鋼廠(chǎng)對原料采購趨于謹慎，對中高品資源的需求偏好也有所減弱。鐵礦石運輸需求雖有波動(dòng)，但總體平穩。由于煤炭運輸需求低迷，不少過(guò)剩運力向非煤貨種分散，鐵礦石運價(jià)下跌。5月28日，金屬礦石貨種運價(jià)指數報收1280.28點(diǎn)，較上月同期下跌1.2%，月平均值為1323.80點(diǎn)，較上月上漲5.7%。

　　3、糧食運輸

　　國際糧價(jià)暴漲，成為近期國內玉米期現貨市場(chǎng)波動(dòng)的主要影響因素。在其影響下，現階段囤糧待漲的貿易商挺價(jià)惜售心態(tài)逐漸增強。由于疫情原因，鲅魚(yú)圈車(chē)輛嚴格管控，北方港口集港量逐步減少。需求方面，5月以來(lái)，生豬價(jià)格持續走低，養殖利潤低迷且原料成本較高，大部分飼料企業(yè)選擇低價(jià)的小麥等谷物替代玉米。小麥替代已從禽料向豬料擴展，區域范圍也在擴大，南方玉米需求仍然趨弱。糧食運輸市場(chǎng)，港口購銷(xiāo)活躍度不高，市場(chǎng)成交較為平淡，糧食運輸價(jià)格月初上漲后一路下跌。5月28日，糧食貨種運價(jià)指數報收1452.01點(diǎn)，較上月同期下跌2.8%，月平均值為1491.05點(diǎn)，較上月上漲5.8%。

　　5月，地煉開(kāi)工率維持下行，不少煉廠(chǎng)陸續檢修。主營(yíng)煉廠(chǎng)亦是開(kāi)工與檢修并存，走量有限。反觀(guān)需求端，中下游消庫居多，全國主營(yíng)市場(chǎng)汽柴油價(jià)格下降，以及華東油票調整，對輕循、混芳等進(jìn)口原料征消費稅的消息逐漸消化，市場(chǎng)出現獲利回吐現象，貿易商入市采購積極性不高。沿海成品油運輸需求較為低迷，運價(jià)小幅震蕩。5月28日，上海航運交易所發(fā)布的成品油貨種運價(jià)指數為1423.62點(diǎn)，較上月同期下跌1.0%；原油貨種運價(jià)指數為1541.72點(diǎn)，與上月持平。