筆者3月12日從吉林市交通部門(mén)獲悉，當地近期將新建、續建五大重點(diǎn)公路項目，優(yōu)化吉林、長(cháng)春間的道路交通網(wǎng)絡(luò )，大幅縮短舒蘭、樺甸、中新(中國-新加坡)吉林食品區到長(cháng)春的距離，加速推進(jìn)兩市一體化協(xié)同發(fā)展進(jìn)程。
長(cháng)春、吉林分別是吉林省第一、第二大城市，均為東北老工業(yè)基地重要的工業(yè)城市。兩市主城區距離80公里，戶(hù)籍人口超過(guò)1000萬(wàn)，主要經(jīng)濟指標總量占吉林省的一半以上。
據悉，國道琿烏公路二期工程吉林至長(cháng)春飲馬河段建設期兩年，計劃2022年底建成通車(chē)。
記者注意到，長(cháng)春經(jīng)濟圈環(huán)線(xiàn)高速公路九臺至雙陽(yáng)段與國道琿烏公路實(shí)現立體交互，交互點(diǎn)位設在吉林市永吉縣岔路河鎮西北角，其對中新(中國-新加坡)吉林食品區有重要意義，不僅解決了食品區的高速問(wèn)題，還為食品區與吉林市船營(yíng)區西部企業(yè)對外聯(lián)系提供了便利。
值得一提的是，2020年啟動(dòng)的延吉至長(cháng)春高速公路(吉林段)，途經(jīng)吉林市樺甸、磐石境內，可將樺甸長(cháng)春兩地行車(chē)用時(shí)縮短至1.5小時(shí)，預計2022年建成通車(chē)。
而計劃7月開(kāi)工的饒蓋公路(G229)白旗松花江大橋及引道工程，將打通吉林舒蘭至長(cháng)春的便捷通道，兩地路程可縮短35公里以上。
此外，國道琿春至阿爾山公路威虎嶺至白石山段升級改造項目，將突破吉林市東聯(lián)琿春口岸的公路通道“瓶頸”。項目完工后，琿春至阿爾山公路吉林市境內段將全部達到二級以上標準。
吉林市相關(guān)負責人介紹，這些公路工程將改善長(cháng)吉間的公路通道，對當地發(fā)展全域旅游、融入吉林省旅游產(chǎn)業(yè)大格局也具有重要的拉動(dòng)作用。
