國內首條下穿運營(yíng)高鐵大直徑盾構隧道開(kāi)挖
2020-10-27 09:48:00
10月26日，江蘇省蘇州市桐涇路隧道開(kāi)始盾構掘進(jìn)，盾構機開(kāi)挖直徑13.67米，為中國目前首條下穿運營(yíng)高速鐵路大直徑盾構隧道。
桐涇路北延工程線(xiàn)路全長(cháng)2066.703米，以盾構隧道形式下穿滬寧高速公路、滬寧城際鐵路、滬寧鐵路及北環(huán)快速路，隧道設計為雙洞六車(chē)道，單向長(cháng)490米。其中，盾構隧道兩次下穿的滬寧城際高鐵設計時(shí)速350公里，是中國最繁忙的高鐵線(xiàn)路之一，最小行車(chē)間隔3分鐘，施工期高鐵線(xiàn)路沉降須控制在1毫米，國內外沒(méi)有先例。
據悉，盾構機相當于一臺超級智能機器人，隧道開(kāi)挖、襯砌一次成型，自動(dòng)化程度高、施工效率高、對沉降控制標準高，安全、節能、環(huán)保。
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