近日,交通運輸部發(fā)布意見(jiàn),原則同意江蘇在品質(zhì)工程建設、多層次軌道網(wǎng)融合發(fā)展、打造新亞歐陸海聯(lián)運通道、“四好農村路”高質(zhì)量發(fā)展、打造樞紐經(jīng)濟新格局、智慧交通關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)、提升科技興安水平、打造平安交通工程、推動(dòng)綜合交通改革創(chuàng )新、長(cháng)江經(jīng)濟帶運輸結構調整、打造運河綠色文化帶等11個(gè)方面開(kāi)展試點(diǎn)。
品質(zhì)工程建設方面,江蘇將探索長(cháng)壽命基礎設施結構及設計方法,加大新技術(shù)新材料集成應用,推進(jìn)工程建設精品建造;積極推廣標準化設計,強化建筑信息模型(BIM)推廣應用,推進(jìn)工程信用體系建設;提升工程制造水平,打造公路水運“智慧工地”大數據云平臺,推動(dòng)智慧公路、智慧港口、智慧船閘建設。
多層次軌道網(wǎng)融合發(fā)展方面,江蘇將統籌區域鐵路網(wǎng)布局,完善干線(xiàn)鐵路、城際鐵路、市域(郊)鐵路、城市軌道相關(guān)規劃;打造多層次鐵路網(wǎng),強化樞紐無(wú)縫換乘;推動(dòng)重點(diǎn)設施建設,加快建設滬通鐵路、連淮揚鎮鐵路等鐵路項目,有效推動(dòng)北沿江高鐵、滬蘇湖鐵路以及寧淮、寧宣、蘇錫??炀€(xiàn)等,有序推動(dòng)沿江城市群地區地鐵線(xiàn)路建設;構建城市群區域一體化軌道客運系統,研究利用能力富余的普通鐵路開(kāi)行城際、市域列車(chē);探索鐵路投融資新模式,創(chuàng )新城市群城際鐵路網(wǎng)運營(yíng)體制機制,加快探索蘇錫??炀€(xiàn)自主運營(yíng)模式;大力發(fā)展以南京、常州、徐州為重點(diǎn)的先進(jìn)軌道交通產(chǎn)業(yè)集群。
打造新亞歐陸海聯(lián)運通道方面,江蘇將打造連云港港陸海聯(lián)運核心節點(diǎn),加快建設港口基礎設施;打造長(cháng)江集裝箱運輸新出???,加快推動(dòng)南通港通州灣港區、通海港區等聯(lián)動(dòng)發(fā)展;強化徐州鐵路樞紐功能;強化淮安機場(chǎng)貨運樞紐功能;強化管道運輸功能,強化油氣管網(wǎng)與港口接卸碼頭對接;培育國際合作載體,加快推進(jìn)中哈(連云港)物流合作基地等“一帶一路”交匯點(diǎn)重大載體項目以及連云港綜合保稅區等項目建設。
“四好農村路”高質(zhì)量發(fā)展方面,江蘇將推動(dòng)提質(zhì)升級,完善農村公路網(wǎng)絡(luò )布局,推動(dòng)農村公路提檔升級;改善交通環(huán)境,全面實(shí)施安全生命防護工程,深化路域環(huán)境整治;強化管養升級,推行縣、鄉、村三級“路長(cháng)制”,提升農村交通信息化水平;提升服務(wù)供給,打造高品質(zhì)農村客運服務(wù),完善農村物流體系,推動(dòng)城鄉客運一體化建設。
打造樞紐經(jīng)濟新格局方面,江蘇將優(yōu)化樞紐空間布局,推動(dòng)寧鎮揚板塊一體化發(fā)展,推動(dòng)蘇錫常通泰樞紐功能提質(zhì)升級,高標準規劃建設連淮徐“一帶一路”聯(lián)運交通樞紐板塊;提升機場(chǎng)、港口、鐵路樞紐綜合服務(wù)能力;加快推動(dòng)樞紐經(jīng)濟發(fā)展,建立綜合交通樞紐用地綜合開(kāi)發(fā)機制,積極發(fā)展航空制造、航空物流、航空培訓等現代空港產(chǎn)業(yè),推動(dòng)港產(chǎn)城融合發(fā)展,發(fā)展高鐵快運物流,推動(dòng)與郵政、快遞業(yè)融合發(fā)展。
智慧交通關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)方面,江蘇將推廣高新技術(shù)應用,打造新一代交通控制網(wǎng),打造智慧交通基礎設施,提升行業(yè)治理大數據應用水平,加強智慧管控力度;開(kāi)展重大技術(shù)攻關(guān),推進(jìn)新一代電子識別技術(shù)的研發(fā)與應用,加快智能化建造技術(shù)研發(fā)應用;推進(jìn)智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展,推動(dòng)創(chuàng )新型產(chǎn)業(yè)發(fā)展,大力發(fā)展智能交通產(chǎn)業(yè)集群。
提升科技興安水平方面,江蘇將大力提升從業(yè)人員安全素質(zhì),提升交通基礎設施運行安全水平,提升設施設備安全性能,提升行業(yè)安全管理能力,提升交通運輸應急處置與管理能力。
打造平安交通工程方面,江蘇將建立健全安全責任體系、法規制度體系、標準規范體系、風(fēng)險防控體系、考核評估體系和安全文化體系,建立安全生產(chǎn)權責清單,健全安全生產(chǎn)事故調查、統計、分析制度,健全行業(yè)安全生產(chǎn)技術(shù)標準體系,加強安全風(fēng)險聯(lián)防聯(lián)控,加強對失信企業(yè)的懲戒力度,建立安全生產(chǎn)激勵約束機制。
推動(dòng)綜合交通改革創(chuàng )新方面,江蘇將從管理體制機制、投融資體制、法治工作體制機制、監管體制機制、現代服務(wù)體系等方面發(fā)力,深化管理體制機制改革,積極引導社會(huì )資本有序進(jìn)入交通運輸領(lǐng)域,健全交通運輸行政執法建設標準和制度體系,完善信用信息歸集共享和信用聯(lián)合獎懲工作機制,完善公共交通體制機制,探索建立出租汽車(chē)行業(yè)維穩聯(lián)動(dòng)機制。
長(cháng)江經(jīng)濟帶運輸結構調整方面,江蘇將加強鐵路貨運網(wǎng)絡(luò )建設,推進(jìn)干線(xiàn)鐵路建設及既有線(xiàn)的擴能改造,加快港口集疏運鐵路建設;暢通高等級航道網(wǎng),全面完善骨干航道建設,加快內河礙航航段、橋梁建設改造;加快多式聯(lián)運樞紐建設,優(yōu)化多式聯(lián)運樞紐場(chǎng)站布局,完善鐵路貨運樞紐布局和樞紐進(jìn)出通道;加快發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運,加快發(fā)展鐵水聯(lián)運,加快發(fā)展海江河聯(lián)運和江海直達運輸,完善內河集裝箱運輸體系;提高物流信息服務(wù)水平,加快推廣港口EDI應用和鐵水聯(lián)運信息服務(wù),大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流;推進(jìn)城鄉配送綠色化,加強公路貨運車(chē)輛超限超載治理,大力推進(jìn)貨運車(chē)型標準化,積極開(kāi)展城市綠色貨運配送工程建設。
打造運河綠色文化帶方面,江蘇將完善航運基礎設施,實(shí)施綠色航道建設專(zhuān)項行動(dòng),實(shí)施綠色港口建設專(zhuān)項行動(dòng);提升航運裝備技術(shù)水平,實(shí)施綠色船舶發(fā)展專(zhuān)項行動(dòng),實(shí)施船舶污染治理專(zhuān)項行動(dòng),完善船舶防污設施設備;提升航運服務(wù)品質(zhì),實(shí)施智慧運河專(zhuān)項行動(dòng),實(shí)施航運文化建設專(zhuān)項行動(dòng)。
根據交通運輸部要求,江蘇將統籌推進(jìn)、突出重點(diǎn),力爭在工程技術(shù)標準體系建設、“四網(wǎng)融合”實(shí)施路徑、中歐(亞)班列影響力和輻射能力提升、農村客運品質(zhì)提升、樞紐經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展、智慧交通高新技術(shù)加快應用、本質(zhì)安全水平提高、平安交通體系打造、綜合交通重點(diǎn)領(lǐng)域改革、城市貨運配送綠色發(fā)展、航運服務(wù)品質(zhì)提升、國家公交都市建設、城鄉交通運輸一體化發(fā)展等方面取得突破性進(jìn)展,形成一批先進(jìn)經(jīng)驗和典型成果,充分發(fā)揮示范引領(lǐng)作用,為交通強國建設提供經(jīng)驗借鑒。