11月2日起，馬鞍山公鐵兩用長(cháng)江大橋項目主塔開(kāi)始進(jìn)入百米高空施工階段，而托舉大橋主塔“拔節生長(cháng)”的“鋼筋鐵骨”正是馬鋼建材產(chǎn)品。截至目前，馬鋼已累計向大橋項目供應優(yōu)質(zhì)線(xiàn)棒材2.3萬(wàn)噸。
馬鞍山公鐵兩用長(cháng)江大橋是巢馬城際鐵路控制性工程，是世界最大跨度三塔鋼桁梁斜拉橋。大橋建成開(kāi)通運營(yíng)后，對進(jìn)一步完善區域高速鐵路網(wǎng)布局，提升通道運輸能力，促進(jìn)長(cháng)三角一體化發(fā)展具有重要意義。
大橋項目施工過(guò)程中，多次遇到鋼鐵材料臨時(shí)急需的情況。每一次面對緊急訂單，馬鋼營(yíng)銷(xiāo)中心、制造管理部、生產(chǎn)單元協(xié)同發(fā)力，及時(shí)調整計劃、迅速組織生產(chǎn)，確保訂單及時(shí)足額兌現，保障大橋項目建設穩步推進(jìn)。截至目前，馬鋼已向巢馬城際鐵路項目供應線(xiàn)棒材產(chǎn)品近7萬(wàn)噸。
近年來(lái)，馬鋼將線(xiàn)棒材產(chǎn)品定位于高端建筑市場(chǎng)、國家重點(diǎn)工程應用領(lǐng)域，致力打造高端建筑“脊梁”。通過(guò)深化質(zhì)量管理、優(yōu)化服務(wù)水平，馬鋼線(xiàn)棒材產(chǎn)品廣泛應用于蘇州華為全球研發(fā)中心、合肥恒大518米地標性建筑、商合杭高鐵等一大批省內外重點(diǎn)工程。
