?國內首臺！馬鋼混合動(dòng)力改造機車(chē)成功投運

2021-07-14 14:53:00

　　7月5日上午，煉鐵總廠(chǎng)B號高爐爐下區域一臺編號為GKHD-01型的藍色混合動(dòng)力改造機車(chē)正牽引滿(mǎn)載的混鐵水車(chē)平穩行駛，由此標志我國首臺混合動(dòng)力改造機車(chē)成功在馬鋼投入運行。

　　“這臺混合動(dòng)力改造機車(chē)是由一臺1993年生產(chǎn)的GK1型舊內燃機車(chē)改造而成的。改造后的機車(chē)配備了磷酸鐵鋰電池和柴油發(fā)電機組作為動(dòng)力源，采用混合動(dòng)力技術(shù)，在運輸過(guò)程中不僅能夠減少各類(lèi)污染物的排放，同時(shí)還能節能、降噪，達到環(huán)保運輸的效果?！边\輸部設備管理室工程師蔡海青介紹，“該機車(chē)正式投入運行后，將填補我國企業(yè)在用機車(chē)混合動(dòng)力改造的技術(shù)空白?！?/div>

　　運輸部現有內燃機車(chē)52臺，由于這些機車(chē)大多研制于上世紀八九十年代，隨著(zhù)機車(chē)運用年限的增長(cháng)，加之冶金企業(yè)鐵路機車(chē)運行工況多為低速重載，讓柴油機加速進(jìn)入劣化期。

　　為徹底解決這一問(wèn)題，2019年初，該部結合馬鋼內燃機車(chē)的性能和運輸實(shí)際情況，經(jīng)充分論證和調研后，制定了相應的舊機車(chē)改造方案。經(jīng)過(guò)評審，最終選定與中車(chē)資陽(yáng)公司合作，對編號為GK1-0025的內燃機車(chē)進(jìn)行混合動(dòng)力改造。去年10月底，該機車(chē)被拆解運送至中車(chē)資陽(yáng)公司，改造正式實(shí)施。期間，運輸部多次安排專(zhuān)人赴現場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)跟蹤與監督。經(jīng)過(guò)半年多的集中改造，舊機車(chē)重獲新生，成為我國首臺混合動(dòng)力改造機車(chē)，并于日前由資陽(yáng)順利運抵馬鋼。

　　“目前，我們正對該機車(chē)進(jìn)行在線(xiàn)運行測試，主要通過(guò)執行爐下鐵水運輸任務(wù)來(lái)觀(guān)察機車(chē)的性能?！睋毯Ｇ嘟榻B，該混合動(dòng)力機車(chē)在采用動(dòng)力蓄電池工作時(shí)，機車(chē)的動(dòng)力電池可直接接入380伏工業(yè)電源充電，機車(chē)可節約90%以上的燃油，綜合排放指標優(yōu)于Tier3標準，并且機車(chē)噪音顯著(zhù)降低。當機車(chē)功率需求較大時(shí)，柴油機還可與蓄電池一起為機車(chē)提供動(dòng)力。此外，該機車(chē)還具備節省機車(chē)閘瓦、啟動(dòng)加速快、運行中動(dòng)力制動(dòng)能力強等性能優(yōu)勢，可適應各工況的運輸。

　　“當前，混合動(dòng)力改造機車(chē)在線(xiàn)運行測試效果良好。后續我們將測試該機車(chē)執行其他工況運輸的情況，確保它能全面適應和有效滿(mǎn)足各項運輸需求，助力馬鋼打造節能環(huán)保、生態(tài)集約的綠色鐵路運輸體系?！痹摬肯嚓P(guān)負責人信心滿(mǎn)滿(mǎn)地表示。

來(lái)源：馬鋼家園

編輯：溫曉霞

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