日前，本鋼北營(yíng)軋鋼廠(chǎng)首次試軋高M(jìn)Pa級汽車(chē)用低合金冷軋高強鋼獲得成功，各項技術(shù)指標均達目標值上限，滿(mǎn)足下游用戶(hù)要求，為企業(yè)實(shí)現技術(shù)創(chuàng )新、產(chǎn)品創(chuàng )效，新一年高起點(diǎn)開(kāi)局奠定了基礎。
據悉，本次試軋的低合金高強鋼共三個(gè)鋼鐘，具有低屈強比、高加工硬化指數等特點(diǎn)，主要應用于汽車(chē)結構件及家電用鋼。其中一個(gè)牌號的強度級別是1780產(chǎn)線(xiàn)投產(chǎn)以來(lái)軋制強度的最高級別，標志著(zhù)該廠(chǎng)在拓寬產(chǎn)品鏈條、優(yōu)化產(chǎn)品結構、全面釋放1780生產(chǎn)線(xiàn)產(chǎn)能道路上又邁出一大步。
由于此次生產(chǎn)的低合金高強鋼對產(chǎn)品表面質(zhì)量、尺寸精度和物理性能要求較高，在該廠(chǎng)又是首次試軋，在一些工藝技術(shù)上是“摸著(zhù)石頭過(guò)河”。為確保一次試軋成功，軋制前，該廠(chǎng)組織技術(shù)人員根據各鋼種的特性要求，在二級模型內分別添加新鋼種模型表，制訂相應的軋制工藝要點(diǎn)和詳細的試軋方案。同時(shí)，召開(kāi)專(zhuān)題生產(chǎn)會(huì )，明確生產(chǎn)組織、過(guò)程質(zhì)量控制及產(chǎn)品檢驗注意事項，細化設備、工藝等環(huán)節責任分工。在軋制過(guò)程中，各工序緊盯關(guān)鍵環(huán)節和參數，嚴格控制軋制節奏，采取坯料在爐時(shí)間不使用待溫的方式，保證終軋溫度、卷取溫度的控制精度及穩定性，確保軋制全過(guò)程工況穩定，有條不紊。軋制后，按照冷軋料標準，對產(chǎn)品表面進(jìn)行平整線(xiàn)抽檢，成品表面質(zhì)量良好，成材率達97.94%，為本鋼集團向高端汽車(chē)用鋼市場(chǎng)進(jìn)軍注入了一劑“強心針”。 
