11月份，華菱漣鋼210轉爐廠(chǎng)精煉車(chē)間通過(guò)嚴格標準化操作，鋼包自開(kāi)率達到99.6%，超目標0.1%，徹底扭轉鋼包自開(kāi)率低影響生產(chǎn)的被動(dòng)局面。
鋼包不自開(kāi)增加了鋼水與空氣的接觸，直接影響到了鋼水質(zhì)量。今年7月份，由于引流砂質(zhì)量不穩定直接造成不自開(kāi)爐數飆升，自開(kāi)率只有98.4%。面對日益嚴峻的質(zhì)量形勢，8月份以來(lái)，該車(chē)間首先從內部管理抓起，迅速組織鋼包技術(shù)員和區域管理人員全面梳理影響鋼包自開(kāi)的制約因素和細節，做好數據分析和監控反查，對鋼包熱修的灌砂操作、水口更換、透氣磚清掃，以及鋼包傾倒角度和時(shí)間的控制等操作環(huán)節進(jìn)行詳細的數據統計分析，并現場(chǎng)實(shí)際優(yōu)化操作，形成了嚴格的標準化作業(yè)程序，并嚴格推行。
提高鋼包自開(kāi)率，引流砂是關(guān)鍵。該車(chē)間圍繞引流砂質(zhì)量不穩定情況修訂鋼包灌砂操作標準，確定每一道工序和每一個(gè)操作都要按標準落實(shí)到位，環(huán)環(huán)相扣，為鋼包水口自開(kāi)創(chuàng )造條件。與此同時(shí)，該車(chē)間還加強班組標準化操作培訓與管理，嚴格落實(shí)過(guò)程檢查和考核，確保標準化操作落實(shí)到崗位。經(jīng)過(guò)幾個(gè)月持續嚴抓細管，10份該車(chē)間鋼包自開(kāi)率完成目標，11月份，鋼包不自開(kāi)爐數從7月份的40多爐降到6爐。
