1月19日，生態(tài)環(huán)境部會(huì )同國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財政部、交通運輸部聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施焦化行業(yè)超低排放的意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《意見(jiàn)》）。
《意見(jiàn)》提出推動(dòng)實(shí)施焦化企業(yè)（含半焦生產(chǎn)）超低排放改造。到2025年底前，重點(diǎn)區域力爭60%焦化產(chǎn)能完成改造；到2028年底前，重點(diǎn)區域焦化企業(yè)基本完成改造，全國力爭80%焦化產(chǎn)能完成改造。已完成超低排放改造的鋼焦聯(lián)合企業(yè)，要對標對表、查缺補漏，確保焦化 工序按期達到本意見(jiàn)要求。
《意見(jiàn)》明確焦化企業(yè)超低排放是指所有生產(chǎn)環(huán)節（備煤、煉焦、熄焦、焦 處理、煤氣凈化、化學(xué)產(chǎn)品深加工等生產(chǎn)環(huán)節，以及物料產(chǎn)品儲存 運輸）的大氣污染物有組織排放、無(wú)組織排放及運輸過(guò)程達到超低排放要求?？刂浦笜撕痛胧┮笕缦拢?/div>
主要指標是，有組織排放指標方面，焦爐煙囪廢氣顆粒物、二氧化硫、氮氧化物、非甲烷總烴、氨排放濃度小時(shí)均值在基準含氧量8%的條件下分別不高于10mg/m3、30mg/m3、150mg/m3、100mg/m3、8mg/m3。
無(wú)組織排放控制措施方面，物料儲存、物料輸送、生產(chǎn)工藝過(guò)程、敞開(kāi)液面等無(wú)組織排放源，在保障安全生產(chǎn)的前提下，采取密閉、封閉等有效控制設施，做到產(chǎn)塵點(diǎn)及生產(chǎn)設施無(wú)可見(jiàn)煙粉塵外逸，廠(chǎng)區整潔無(wú)積塵、無(wú)明顯異味。
清潔運輸方面，清潔方式運輸比例不低于80%；達不到的企業(yè)，汽車(chē)運輸部分全部采用新能源或國六排放標準車(chē)輛。重點(diǎn)區域企業(yè)清潔方式運輸比例達不到80%的部分，要采用新能源車(chē)輛替代。
《意見(jiàn)》提出四項重點(diǎn)任務(wù)：
一是優(yōu)化調整產(chǎn)業(yè)結構。重點(diǎn)區域嚴禁新增焦化產(chǎn)能，推進(jìn)新改擴建項目按超低排放水平建設，推動(dòng)鋼焦融合、兼并重組。陜西、新疆等?。ㄗ灾螀^）相關(guān)部門(mén)制定半焦（蘭炭）企業(yè)轉型升級方案。
二是有序推進(jìn)現有企業(yè)超低排放改造。因廠(chǎng)制宜選擇成熟適用的環(huán)保技術(shù)，強化源頭控制，推進(jìn)VOCs全過(guò)程治理，加強清潔運輸環(huán)節改造。
三是統籌推進(jìn)焦化行業(yè)協(xié)同減污降碳。引導焦化產(chǎn)業(yè)鏈向高附加值精細化工產(chǎn)品延伸，推進(jìn)清潔能源替代和現有成熟減污降碳技術(shù)應用。
四是強化全過(guò)程精細化環(huán)境管理。突出從末端治理向源頭治理和精細化管理轉變，加強污染物排放監測監控，加強企業(yè)運行管理、強化運輸管理、完善管理制度。
來(lái)源：生態(tài)環(huán)境部
編輯：張雨恬
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