12月2日，方大特鋼又一超低排放改造項目——方大特鋼煉鐵廠(chǎng)站新11道火車(chē)卸料區域超低排放改造工程項目建設完成。該項目的投用，可有效抑制相關(guān)鐵路沿線(xiàn)揚塵，提升現場(chǎng)空氣質(zhì)量。

　　據了解，方大特鋼部分原燃料由火車(chē)運入廠(chǎng)區，在原燃料卸車(chē)過(guò)程中存在一定揚塵。通過(guò)對煉鐵廠(chǎng)站新11道火車(chē)卸料區域進(jìn)行超低排放改造，新建一座南北長(cháng)193m—200m、東西寬21.05m—25m的門(mén)式輕鋼結構大棚，封閉火車(chē)卸焦炭區域；對毗鄰翻車(chē)機系統的廠(chǎng)房進(jìn)行完善、封閉，新增霧炮抑塵系統，從而起到抑塵效果。同時(shí)，對站新11道道床進(jìn)行改造，杜絕因線(xiàn)路破損導致的行車(chē)掉道現象，進(jìn)一步提升火車(chē)的行車(chē)安全。

　　近年來(lái)，方大特鋼堅持環(huán)保優(yōu)先，以達到環(huán)保A級績(jì)效企業(yè)標準為目標，加速推進(jìn)環(huán)保項目建設，一系列超低排放項目陸續投運，245平方米燒結機超低排放改造項目、130平方米燒結機超低排放改造項目均于2022年完工投產(chǎn)，燒結機超低排放改造工作的完成時(shí)間比《江西省鋼鐵行業(yè)超低排放改造計劃方案》要求的時(shí)間提前了3年。截至2023年2月份，該公司主要工序排放口均已完成超低排放改造，為廠(chǎng)區空氣質(zhì)量不斷提升、助力達到環(huán)保A級績(jì)效企業(yè)標準提供有利條件。（徐加平 陳濤）