近日，《中國發(fā)展觀(guān)察》雜志2023年第6期發(fā)表中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )黨委副書(shū)記、副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)姜維的署名文章《科技創(chuàng )新推動(dòng)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展》，全文如下：

姜 維

　　科技興則民族興，科技強則國家強。習近平總書(shū)記多次強調“ 科技是第一生產(chǎn)力”， 并在黨的二十大報告中提出要加快建設科技強國，實(shí)現高水平科技自立自強。鋼鐵工業(yè)不僅是國民經(jīng)濟的壓艙石，也是我國走向世界、引領(lǐng)全球的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)之一?？v觀(guān)我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展史，生產(chǎn)力大解放、大發(fā)展、大創(chuàng )新貫穿其中，從引進(jìn)、消化、整合到自主創(chuàng )新、實(shí)現跨越、引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展，科技創(chuàng )新始終發(fā)揮著(zhù)重要支撐作用，這是中國鋼鐵快速發(fā)展的決定性因素。

　　在黨的領(lǐng)導下，我國鋼鐵產(chǎn)業(yè)從1 9 9 6 年首次突破1 億噸，發(fā)展到今天粗鋼產(chǎn)量連續27年位居世界首位，鋼鐵產(chǎn)品自給率和國內市場(chǎng)占有率大幅提升，已從鋼材凈進(jìn)口國變?yōu)閮舫隹趪?，背后是基本建立完善的科技?chuàng )新體系，科技實(shí)力和創(chuàng )新能力顯著(zhù)增強?？萍紕?chuàng )新促進(jìn)中國鋼鐵工業(yè)實(shí)現由小到大、從大變強，為我國制造強國建設奠定了堅實(shí)基礎。

　　一是工藝流程的進(jìn)步。經(jīng)過(guò)幾代鋼鐵人的不斷努力，我國鋼鐵工藝流程有了很大進(jìn)步，已擁有世界規模最大、最先進(jìn)的現代化鋼鐵生產(chǎn)體系。第一，目前我國擁有世界最現代化、最大型的冶金裝備，如9座5000立方米以上的高爐， 還有世界最大的7. 6 5米特大焦爐以及在建的世界最寬的5 6 0 0mm大型寬厚板粗軋機等，整體裝備水平已處于全球領(lǐng)先地位。第二，焦化、燒結、煉鐵、煉鋼、連鑄、軋鋼等主要工序主體裝備國產(chǎn)化率達95％ 以上。第三，河鋼張宣科技氫基豎爐規?；a(chǎn)一期全線(xiàn)貫通，寶武富氫碳循環(huán)氧氣高爐取得創(chuàng )新突破，鞍鋼研發(fā)氫基流化床，建龍研發(fā)氫基熔融還原，東大、鋼研研發(fā)純氫冶金， 沙鋼、敬業(yè)、宏達薄帶鑄軋規?；瘧玫葮酥局?zhù)我國鋼鐵工業(yè)掌握世界最先進(jìn)、最前沿的工藝裝備。

　　二是鋼鐵產(chǎn)品的進(jìn)步。截至2022年底，我國22大類(lèi)鋼鐵產(chǎn)品中19類(lèi)自給率超過(guò)100%， 其他3 類(lèi)超過(guò)98.8%。鋼鐵工業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng )新支撐了中國經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現了自我突破。中國鋼鐵從“跟跑”到“并跑”，現在已逐步實(shí)現引領(lǐng)世界鋼鐵產(chǎn)品發(fā)展。中國船舶、工程機械、家電、汽車(chē)等用鋼行業(yè)從使用較高價(jià)格的進(jìn)口鋼材到使用低于世界平均價(jià)格的高性能?chē)鴥蠕摬?，?shí)現了自身競爭力的大幅提升。中國鋼鐵產(chǎn)品的豐富和升級，支撐并帶動(dòng)了我國下游用鋼產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，造船、家電、汽車(chē)等主要用鋼行業(yè)全球市場(chǎng)占有率已穩居世界第一。

　　三是冶金建設的進(jìn)步。得益于鋼鐵工業(yè)的蓬勃發(fā)展，我國冶金建設能力不斷提升，一批總體達到國際領(lǐng)先水平的冶金設計院、工程咨詢(xún)公司和工程公司應運而生，包括鞍鋼建設、首鋼建設、中冶等在內的2 4 家施工單位獲得全國冶金工程施工總承包商特級資質(zhì)。目前，我國是世界上為數不多的幾個(gè)具備自主設計、自主建設以國產(chǎn)設備為主體的千萬(wàn)噸級鋼廠(chǎng)能力的國家。

　　四是綠色發(fā)展的進(jìn)步。鋼鐵行業(yè)大力踐行“生態(tài)文明建設”，積極融入“五位一體”總體戰略布局，以污染物防治、節能減排為重點(diǎn)突破方向，不斷開(kāi)拓進(jìn)取，實(shí)現了一系列歷史性變革。通過(guò)持續創(chuàng )新，鋼鐵超低排放改造累計拉動(dòng)社會(huì )有效投資約20 0 0 億元，并帶動(dòng)了環(huán)保技術(shù)的進(jìn)步和環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。鋼鐵企業(yè)焦爐、燒結等煙氣脫硫脫硝除塵成為標配；料廠(chǎng)、料堆、料倉及物料轉運等顆粒物逸散點(diǎn)普遍得到密閉密封，清潔運輸改造和鐵路專(zhuān)用線(xiàn)建設加速，大氣污染防治重點(diǎn)區域軋鋼用的煤氣發(fā)生爐普遍被天然氣替代， 焦爐和高爐煤氣精脫硫等新技術(shù)研發(fā)持續加速，鋼鐵企業(yè)環(huán)保意識和環(huán)境管理水平大幅提升，面貌大為改觀(guān)，涌現出一批環(huán)境績(jì)效A級企業(yè)和一批4A、3A 級旅游工廠(chǎng)， 為生態(tài)文明建設奠定了堅實(shí)基礎。

　　五是信息化數字化的進(jìn)步。鋼鐵行業(yè)持續提升信息化、智能化水平，“十三五”以來(lái)， 關(guān)鍵工序數控化率由6 8 . 7% 提升至73.8%，兩化融合指數由51. 2提升至59.9，應用電子商務(wù)企業(yè)比例由5 0%提升至6 0.4%，涌現出寶鋼“ 虛擬工廠(chǎng)”、南鋼一體化運營(yíng)管理平臺、首鋼“智慧工廠(chǎng)”等一系列典型案例。當前，鋼鐵行業(yè)數字化、智能化已經(jīng)從初步建設EMS、ERP，向產(chǎn)品創(chuàng )新、生產(chǎn)技術(shù)創(chuàng )新、產(chǎn)業(yè)模式創(chuàng )新和智能制造系統集成創(chuàng )新四個(gè)層面深度開(kāi)展。另外，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )發(fā)布智能制造標準計劃10 9 項，已完成編制并發(fā)布48項智能制造團標。

　　六是標準質(zhì)量的進(jìn)步。鋼鐵行業(yè)標準化發(fā)展與我國經(jīng)濟體制和產(chǎn)業(yè)發(fā)展緊密相連，鋼鐵標準經(jīng)歷了由計劃經(jīng)濟生產(chǎn)型標準向市場(chǎng)經(jīng)濟貿易型標準再到行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展引領(lǐng)型標準的轉變，鋼鐵標準屬性經(jīng)歷了由強制性標準向推薦性標準的轉變，鋼鐵標準化組織機構由單個(gè)標委會(huì )擴充為多個(gè)標委會(huì )及多個(gè)分委會(huì )。建成了層次分明、結構合理、專(zhuān)業(yè)配套的標準體系，涵蓋鋼、鐵礦石、鐵合金、冶金機電、耐火材料等專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域，涉及基礎、方法、工藝、材料、節能環(huán)保等各方面標準，這些標準對于推動(dòng)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步、支撐產(chǎn)業(yè)結構調整發(fā)揮了重要作用，逐步實(shí)現建標準、提品質(zhì)、創(chuàng )品牌。

　　科技創(chuàng )新決定中國鋼鐵的未來(lái)

　　展望未來(lái)，尚在工業(yè)化進(jìn)程中的中國鋼鐵，面臨低碳轉型、資源保障和數智化發(fā)展等諸多挑戰，要形成布局結構合理、資源供應穩定、技術(shù)裝備先進(jìn)、質(zhì)量品牌突出、智能化水平高、全球競爭力強、綠色低碳可持續的高質(zhì)量發(fā)展格局，在滿(mǎn)足品種、品質(zhì)和數量需求的前提下，實(shí)現更高性?xún)r(jià)比保障供給的未來(lái)使命，科技創(chuàng )新仍是決定性因素。

　　一是著(zhù)力突破“卡脖子” 材料問(wèn)題。目前，我國鋼鐵仍有部分短板材料不能滿(mǎn)足下游需求。多用于國內重點(diǎn)工程、重大裝備等關(guān)鍵領(lǐng)域，一旦斷供，將無(wú)料使用，極易受制于人。

　　二是著(zhù)力解決工業(yè)軟件問(wèn)題。鋼鐵作為大規模生產(chǎn)的流程工業(yè)，目前在設計研發(fā)類(lèi)軟件、基礎軟件等領(lǐng)域仍存在較大短板。我國作為制造大國， 實(shí)現包括鋼鐵在內的工業(yè)生產(chǎn)自主可控、自立自強，從智能裝備、自動(dòng)化裝置PLC系統到工控軟件，再到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，實(shí)現全鏈條工控系統的安全可靠已經(jīng)刻不容緩。

　　三是著(zhù)力解決共性技術(shù)研發(fā)問(wèn)題。2021年，國家統計局發(fā)布的黑色金屬冶煉及壓延加工業(yè)研發(fā)投入強度達到0.94%，中國寶武等優(yōu)勢企業(yè)的研發(fā)投入強度也明顯高于安米、日本制鐵等國際優(yōu)秀同行，這為鋼鐵工業(yè)科技創(chuàng )新提供了強有力的保障；但也要看到，中國鋼鐵研發(fā)效率不高， 使得較高水平的研發(fā)投入效果不佳。表現在目前鋼鐵行業(yè)內與上下游產(chǎn)業(yè)間的共性技術(shù)研發(fā)沒(méi)有形成良好的閉環(huán)；圍繞鋼鐵材料的基礎理論、科研、生產(chǎn)、應用四者之間沒(méi)有清晰的分工，合作仍有很大潛力；行業(yè)內的鋼鐵企業(yè)、科研院所、冶金高校創(chuàng )新功能定位不清，產(chǎn)學(xué)研用創(chuàng )新鏈發(fā)揮作用不明顯，一定程度存在資源分散、多頭研發(fā)、相互競爭、彼此割裂，共性技術(shù)研發(fā)機制尚未建立。鋼鐵與下游用戶(hù)、下游產(chǎn)業(yè)科研機構缺乏有效合作機制，聯(lián)合研發(fā)、共同創(chuàng )新的體系還不健全，上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng )新機制尚未建立。

　　四是著(zhù)力解決科學(xué)和技術(shù)的創(chuàng )新問(wèn)題?？茖W(xué)是發(fā)現，功利性不強，是制勝未來(lái)的關(guān)鍵變量；技術(shù)是應用，通過(guò)應用實(shí)現效率提升，創(chuàng )造價(jià)值。長(cháng)期以來(lái)，我國科技領(lǐng)域大而不強，關(guān)鍵在于基礎科學(xué)研究不夠，在鋼鐵行業(yè)表現為仿制能力、產(chǎn)業(yè)化應用能力強，原創(chuàng )能力不足，產(chǎn)業(yè)原創(chuàng )技術(shù)貢獻度不夠。面對未來(lái)，中國鋼鐵有責任、有能力也應有信心引領(lǐng)低碳、綠色、智能發(fā)展主題下鋼鐵新技術(shù)的發(fā)展，為世界鋼鐵突破性技術(shù)進(jìn)步留下中國鋼鐵的烙印。

　　在我國科技創(chuàng )新體系大的框架下，總體看政府機構是推動(dòng)行業(yè)科技創(chuàng )新的引導者，鋼鐵企業(yè)是科技創(chuàng )新的主體，高校、研究機構是科技創(chuàng )新的策源地，上下游產(chǎn)業(yè)鏈是科技創(chuàng )新的協(xié)同力量。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )作為社會(huì )組織，致力于發(fā)揮橋梁紐帶作用，搭建平臺促進(jìn)交流、加強組織促進(jìn)合作、推廣應用促進(jìn)創(chuàng )新、服務(wù)四方形成合力，驅動(dòng)科技創(chuàng )新賦能行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　?。ㄒ唬┐龠M(jìn)鋼鐵行業(yè)綠色低碳轉型

　　鋼鐵行業(yè)作為碳排放重點(diǎn)行業(yè)，全面貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記關(guān)于碳達峰碳中和重要指示精神和黨中央國務(wù)院統一決策部署，加快推進(jìn)行業(yè)綠色低碳轉型，為我國實(shí)現碳達峰碳中和作出積極貢獻。一是統一思想。2021年，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )組織行業(yè)鄭重發(fā)布《鋼鐵擔當，開(kāi)啟低碳新征程—— 推進(jìn)鋼鐵行業(yè)低碳行動(dòng)倡議書(shū)》，從八個(gè)方面號召行業(yè)綠色低碳轉型，樹(shù)立綠色理念。二是統籌力量。20 21年，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )組織成立“鋼鐵行業(yè)低碳工作推進(jìn)委員會(huì )”， 集合鋼鐵行業(yè)各方優(yōu)勢力量， 從低碳發(fā)展、低碳技術(shù)和低碳標準三個(gè)方面推動(dòng)行業(yè)綠色理念向實(shí)際行動(dòng)的轉變。三是頂層設計。形成《鋼鐵行業(yè)碳中和愿景規劃和技術(shù)路線(xiàn)圖》， 提出六條技術(shù)路線(xiàn)，編制世界前沿八大低碳共性技術(shù)開(kāi)發(fā)支持計劃，研究提出《鋼鐵行業(yè)二氧化碳排放核算方法和碳排放權交易配額實(shí)施方案》， 制定發(fā)布并開(kāi)始執行《鋼鐵行業(yè)低碳人才培養三年行動(dòng)方案》。2022年5月以來(lái)，先后啟動(dòng)鋼鐵行業(yè)EPD平臺建設和低碳鋼標準研制工作，建設上線(xiàn)中國工業(yè)領(lǐng)域首個(gè)EPD平臺， 即鋼鐵行業(yè)EPD平臺。

　?。ǘ┲其撹F行業(yè)數智化轉型

　　中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )深入貫徹落實(shí)習近平總書(shū)記關(guān)于數字經(jīng)濟作出的系列重大部署，圍繞“ 搭平臺”“ 抓基礎” 與“ 樹(shù)標桿”，推動(dòng)行業(yè)數智化轉型。在“ 搭平臺”方面，組建包括鋼鐵企業(yè)、智能制造供應商、科研院校等250余成員單位的鋼鐵行業(yè)智能制造聯(lián)盟；組建鋼鐵行業(yè)智能制造專(zhuān)家庫，制定行業(yè)頂層指導性文件；組織“融合發(fā)展與數字化變革IT之旅”，邀請鋼鐵企業(yè)走進(jìn)華為、浪潮、震兌、?？低暤裙唐髽I(yè)，強化供需合作；組織召開(kāi)供需對接會(huì )以及數字化解決方案交流會(huì )，實(shí)現智能制造共性技術(shù)共建共享共贏(yíng)。在“抓基礎”方面，配合工信部、發(fā)改委等部門(mén)，編制《鋼鐵行業(yè)智能制造標準體系建設指南》《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與鋼鐵行業(yè)融合應用參考指南》《工業(yè)企業(yè)信息化與工業(yè)化融合評估規范》等；持續開(kāi)展行業(yè)兩化融合及智能制造評估工作；搭建工信部“鋼鐵行業(yè)智能制造標準試驗驗證公共服務(wù)平臺”；強化智能制造標準引領(lǐng)，組織評審近40 0余項標準計劃。在“樹(shù)標桿”方面，連續三年征集并發(fā)布行業(yè)智能制造優(yōu)秀解決方案案例集、供應商目錄等，已形成涵蓋智能裝備、智慧服務(wù)、工業(yè)信息安全、智能工廠(chǎng)建設、智能生產(chǎn)、智慧運營(yíng)六個(gè)方向的128項推薦解決方案，推動(dòng)鋼鐵行業(yè)智能制造共性技術(shù)的推廣應用。

　?。ㄈ┲乒残约夹g(shù)及重大核心技術(shù)研發(fā)

　　組織開(kāi)展行業(yè)科技創(chuàng )新戰略研究。圍繞鋼鐵“ 卡脖子”材料、重大技術(shù)裝備、智能制造、綠色低碳等行業(yè)創(chuàng )新關(guān)鍵問(wèn)題，開(kāi)展行業(yè)性技術(shù)創(chuàng )新戰略研究和專(zhuān)題調研，形成《2020 年我國鋼鐵工業(yè)發(fā)展愿景及若干重大問(wèn)題研究》《鋼鐵行業(yè)2 015 —2025年技術(shù)發(fā)展預測》《面向2035年鋼鐵行業(yè)技術(shù)預測研究》等報告，引導行業(yè)科技創(chuàng )新方向。

　　積極爭取國家資金和政策支持行業(yè)科技創(chuàng )新工作。國家科技部方面，“十三五”期間推薦17個(gè)項目獲得3 .6 億元國撥經(jīng)費支持，“十四五”截至目前已推薦8個(gè)項目獲得1.6億元國撥經(jīng)費支持；國家發(fā)改委方面，爭取低碳攻關(guān)專(zhuān)項、制造業(yè)競爭力提升項目支持；工信部方面，爭取支持建設超超臨界火電機組新材料平臺、農機新材料平臺、船舶海工用鋼新材料平臺。同時(shí)，結合產(chǎn)業(yè)發(fā)展急需，通過(guò)行業(yè)技術(shù)創(chuàng )新平臺，組織實(shí)施高爐煤氣精脫硫等技術(shù)協(xié)同攻關(guān)。

　?。ㄋ模﹨R聚行業(yè)力量，謀劃創(chuàng )新引領(lǐng)共識

　　組織召開(kāi)十家鋼鐵企業(yè)（單位）研究院院長(cháng)座談會(huì )， 從使命共識、責任共識和合作共識三個(gè)維度九個(gè)方面就行業(yè)科技創(chuàng )新工作達成了一致意見(jiàn)，形成《中國鋼鐵企業(yè)研究院院長(cháng)上海共識》。使命共識提出“胸懷‘國之大者’，服務(wù)國家戰略”，即聚焦鋼鐵材料升級，支撐下游產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。提升自主創(chuàng )新能力，突破關(guān)鍵材料供應瓶頸。推進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)智能化轉型，創(chuàng )建數字化鋼鐵企業(yè)。責任共識提出“堅持綠色發(fā)展，繪就綠水藍天”，即落實(shí)國家碳達峰碳中和決策部署，實(shí)現綠色低碳發(fā)展。建設清潔生產(chǎn)、環(huán)境友好型鋼廠(chǎng)，共建城市亮麗風(fēng)景。通過(guò)技術(shù)進(jìn)步和推廣應用最佳技術(shù)，實(shí)現全流程極致能效。合作共識提出“ 加強協(xié)同創(chuàng )新，共建原創(chuàng )技術(shù)策源地”，即全行業(yè)協(xié)同，加強“產(chǎn)學(xué)研用” 生態(tài)圈合作。健全關(guān)鍵領(lǐng)域鋼鐵新材料上下游合作機制，促進(jìn)材料開(kāi)發(fā)和市場(chǎng)應用有機銜接。強化從“0”到“1”,打造原創(chuàng )技術(shù)策源地。

　?。ㄎ澹┲瓶萍紕?chuàng )新成果評價(jià)推廣應用

　　近年來(lái)，冶金科學(xué)技術(shù)獎、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)市場(chǎng)開(kāi)拓獎等在鼓勵鋼鐵行業(yè)廣大科技工作者科技創(chuàng )新、技術(shù)進(jìn)步、成果轉化和人才培養等方面發(fā)揮了重要的激勵作用，為提升我國鋼鐵工業(yè)科技水平作出了積極貢獻。

　　總之，中國鋼鐵堅持科技創(chuàng )新，實(shí)現了產(chǎn)業(yè)規模由小到大、產(chǎn)業(yè)技術(shù)水平由低到高、產(chǎn)業(yè)競爭力由弱到強的歷史性跨越。進(jìn)一步推進(jìn)鋼鐵工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，實(shí)現高端化、綠色化、智能化，科技創(chuàng )新仍將是決定性因素，要發(fā)揮政府部門(mén)對科技創(chuàng )新的引導作用、鋼協(xié)對科技創(chuàng )新的組織協(xié)調作用、鋼鐵企業(yè)的創(chuàng )新主體作用和科研高?？萍紕?chuàng )新策源地作用， 強化產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同攻關(guān)， 加大應用基礎研究力度，促進(jìn)創(chuàng )新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈對接，形成關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)強大合力，增強自主創(chuàng )新能力，實(shí)現科技高水平自立自強。站在新起點(diǎn)的中國鋼鐵，堅信科技賦能、創(chuàng )新未來(lái)仍將是我們堅守產(chǎn)業(yè)報國初心、勇?lián)撹F強國的不竭動(dòng)力。