2021年1月19日，中信泰富特鋼集團股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中信泰富特鋼）發(fā)布公告稱(chēng)，其全資子公司中信泰富特鋼經(jīng)貿有限公司成功競得上海電氣集團鋼管有限公司40%股權。這次成功的并購，是中信泰富特鋼作為我國特鋼市場(chǎng)引領(lǐng)者的又一次主動(dòng)施為，也因此引來(lái)業(yè)內外人士對中信泰富特鋼參與天津鋼管的經(jīng)營(yíng)管理、提升無(wú)縫鋼管業(yè)務(wù)競爭力的更多期待。

　　經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，中信泰富特鋼已與SKF（斯凱孚瑞典滾珠軸承制造公司）、舍弗勒、NSK（日本精工株式會(huì )社）、中石油、中石化、中海油、奔馳、寶馬、大眾、米其林、貝卡爾特等全球各領(lǐng)域龍頭企業(yè)、領(lǐng)軍企業(yè)締結了多年的良好戰略合作關(guān)系，曾獲得貝卡爾特全球唯一的金人獎，國外某著(zhù)名齒輪企業(yè)亞太地區唯一供應商鋼鐵材料獎……一家受尊重的企業(yè)、特鋼市場(chǎng)的引領(lǐng)者，已經(jīng)迎面走來(lái)。

　　“中信泰富特鋼的產(chǎn)品是培育市場(chǎng)，而不是去搶市場(chǎng)。我們要讓用戶(hù)知道，哪些東西還有可能更好，我們要和用戶(hù)一起通過(guò)品牌引領(lǐng)市場(chǎng)，把科技的不斷進(jìn)步和用戶(hù)的不斷進(jìn)步結合起來(lái)，一起制造出更高端、更前沿的產(chǎn)品，為用戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值?！敝行盘└惶劁撆d澄特鋼總工程師許曉紅告訴《中國冶金報》記者。

　　這，正是支撐中信泰富特鋼在市場(chǎng)的洗禮下快速成長(cháng)的市場(chǎng)價(jià)值觀(guān)。

　　“將客戶(hù)作為我們的戰略性資產(chǎn)來(lái)管理”

　　“以用戶(hù)為核心，絕不只是賣(mài)鋼材。因為企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)管理更加突出強調的是長(cháng)期的合作關(guān)系而不是短期的交易。將用戶(hù)作為我們的戰略性資產(chǎn)來(lái)管理，通過(guò)對用戶(hù)進(jìn)行系統化的研究，不斷改進(jìn)對用戶(hù)的服務(wù)水平，讓用戶(hù)滿(mǎn)意并成為忠誠用戶(hù)，才能使中信泰富特鋼和用戶(hù)實(shí)現雙贏(yíng)?！敝行盘└惶劁摮?wù)副總裁王文金如是說(shuō)。

　　2008年，中信泰富特鋼集團成立的第一年，世界金融危機來(lái)襲，國際原材料價(jià)格持續暴漲，而國內鋼市需求低迷，訂單不足，售價(jià)大跌?！澳莻€(gè)時(shí)候，我擔任興澄特鋼銷(xiāo)售總經(jīng)理，和廣大營(yíng)銷(xiāo)將士不分晝夜、風(fēng)雨無(wú)阻地走訪(fǎng)了國內外200多家知名大客戶(hù)，并與45家戰略合作伙伴建立了忠誠客戶(hù)抗風(fēng)險網(wǎng)絡(luò )體系，共同抵御市場(chǎng)風(fēng)險?！蓖跷慕鸶嬖V《中國冶金報》記者。

　　興澄特鋼的抗風(fēng)險網(wǎng)絡(luò )體系建成后，部分戰略客戶(hù)資金周轉困難的問(wèn)題得到了緩解，興澄特鋼的鋼材采購訂單也持續增加。這一年，興澄特鋼全年銷(xiāo)售收入首次突破200億元，達235億元，同比增長(cháng)31.78%，并在全行業(yè)發(fā)生巨額虧損的情況下，實(shí)現稅后利潤16億元。

　　經(jīng)過(guò)一次次市場(chǎng)的洗禮，興澄特鋼首次提出營(yíng)造新型賣(mài)方市場(chǎng)的商業(yè)模式，即從“戰略聯(lián)盟贏(yíng)得貴客、命運共同體留住?？?、個(gè)性化定制吸引定客、興澄智造取悅質(zhì)客、粉絲經(jīng)營(yíng)造就粉客、品牌營(yíng)銷(xiāo)集聚散客”6個(gè)方面，建立共創(chuàng )、共享、共贏(yíng)的客戶(hù)關(guān)系，從而優(yōu)化特鋼市場(chǎng)供需關(guān)系。

　　這一商業(yè)模式的提出，意味著(zhù)中信泰富特鋼在新型客戶(hù)關(guān)系構建方面做出了積極探索，也意味著(zhù)他們必須在這種新型關(guān)系中更加主動(dòng)地承擔責任、創(chuàng )新突破、有所作為。

　　與此同時(shí)，大冶特鋼也探索了一套用戶(hù)需求—院校合作—研發(fā)支撐—銷(xiāo)售承接—生產(chǎn)執行“五位一體”的服務(wù)型研發(fā)模式?！拔覀冞@套研發(fā)模式的特點(diǎn)，一是先期介入，對客戶(hù)需求進(jìn)行前瞻性引導；二是定制化服務(wù)，對客戶(hù)需求進(jìn)行管家式引導； 三是近終型服務(wù)，開(kāi)發(fā)深加工產(chǎn)品；四是一站式服務(wù)，打造客戶(hù)個(gè)性產(chǎn)品族群；五是整體解決方案，實(shí)現客戶(hù)全系列產(chǎn)品整體交付?！贝笠碧劁摽偣こ處熤芰⑿赂嬖V《中國冶金報》記者。

　　2020年初新冠肺炎疫情暴發(fā)，跨省汽車(chē)運輸受阻，大冶特鋼采取公鐵聯(lián)運的方式保用戶(hù)生產(chǎn)?！拔覀兿扔没疖?chē)把貨送到距用戶(hù)最近的火車(chē)站，用戶(hù)再安排汽車(chē)把貨運回廠(chǎng)里，保證了用戶(hù)的生產(chǎn)?！贝笠碧劁摖I(yíng)銷(xiāo)管理部部長(cháng)程效華說(shuō)。

　　這樣的事例，在中信泰富特鋼各企業(yè)不勝枚舉。企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈上的地位，也正是這樣一點(diǎn)一滴地積淀起來(lái)的。

　　“引領(lǐng)市場(chǎng)，科研和銷(xiāo)售人員都功不可沒(méi)”

　　2009年，面對世界金融危機的影響，興澄特鋼將目光聚焦到歐洲這一傳統高端市場(chǎng)，將主要目標客戶(hù)鎖定為法國某著(zhù)名制造商——歐洲高端軸承的行業(yè)領(lǐng)導者之一。通過(guò)交流，雙方在擴大合作上一拍即合。當對方主動(dòng)提出來(lái)要幫興澄特鋼認證汽車(chē)軸承鋼時(shí)，興澄特鋼積極響應，并在通過(guò)三輪樣品試制后，建議用戶(hù)使用合金化改制鋼種。面對這個(gè)國際首創(chuàng )的汽車(chē)軸承鋼種，雙方從前期討論、中期試制直到量產(chǎn)，經(jīng)過(guò)了無(wú)數次的技術(shù)溝通，最終獲得了成功。2012年，興澄特鋼收到了其首次頒發(fā)的高等級軸承鋼證書(shū)；2013年2月，對方主動(dòng)將證書(shū)升級至最高質(zhì)量等級，這一質(zhì)量評級超過(guò)了對一些日本、歐洲本土鋼廠(chǎng)的評級。自此，興澄特鋼的汽車(chē)軸承鋼被廣泛應用于歐洲本土的法系、德系、美系多種高端車(chē)型。興澄特鋼的實(shí)物質(zhì)量受到鍛造廠(chǎng)、軸承廠(chǎng)、汽車(chē)廠(chǎng)的一致好評，對方公司高層更是毫不吝惜地對興澄特鋼的創(chuàng )新精神、開(kāi)發(fā)能力和持續改進(jìn)的努力大加贊賞。隨著(zhù)雙方合作的深入，興澄特鋼的供貨量在短短4年里增長(cháng)了10倍，供貨區域也從歐洲延伸到了亞洲的韓國、印度等市場(chǎng)。

　　2000年代初，為滿(mǎn)足超超臨界火電機組所需大口徑鋼管及風(fēng)電機組所需大直徑齒輪、軸承等環(huán)鍛件的生產(chǎn)需求，興澄特鋼研發(fā)了電力用超大規格連鑄圓坯，大量取代模鑄材料，代替進(jìn)口產(chǎn)品?！皬?009年開(kāi)始，我們不斷通過(guò)技術(shù)創(chuàng )新實(shí)現超越，Φ500毫米、Φ600毫米、Φ700毫米、Φ800毫米、Φ900毫米、Φ1000毫米超大規格連鑄圓坯接二連三都被我們開(kāi)發(fā)出來(lái)了?！痹S曉紅舉例道。如今，興澄特鋼超大規格連鑄圓坯在高端風(fēng)電、火電用鋼市場(chǎng)的占有率超過(guò)65%。

　　“我們要引領(lǐng)市場(chǎng)，科研和銷(xiāo)售人員都功不可沒(méi)?！迸d澄特鋼研究院副院長(cháng)黃鎮說(shuō)，“這么多年來(lái)，我們能夠迅速瞄準‘卡脖子’技術(shù)開(kāi)展攻關(guān)，能夠迅速把攻關(guān)成果轉化為產(chǎn)品并打開(kāi)市場(chǎng)，依靠的理念就是從用戶(hù)的角度考慮問(wèn)題，主動(dòng)幫用戶(hù)解決問(wèn)題、創(chuàng )造價(jià)值?！?/div>