2020年9月，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )黨委書(shū)記、執行會(huì )長(cháng)何文波就宣傳中信泰富特鋼集團股份有限公司高質(zhì)量發(fā)展之路典型經(jīng)驗做出批示。批示要求：“重點(diǎn)總結中信泰富特鋼的經(jīng)驗，主要是長(cháng)期專(zhuān)注于高質(zhì)量發(fā)展和可持續發(fā)展，要害在長(cháng)期堅持，沒(méi)有幾個(gè)企業(yè)能做到。也有很多企業(yè)表現很好，但還要經(jīng)受長(cháng)期考驗，還不能上升到發(fā)展道路的層次。我們總結的是發(fā)展之路，中信泰富特鋼是很典型的，對未來(lái)行業(yè)發(fā)展會(huì )有很強的引導作用。到現在為止，中國鋼鐵仍在規模擴張的道路上，是市場(chǎng)需求給了這么好的發(fā)展環(huán)境，轉型的緊迫性未必真正得到認可?，F在總結中信泰富特鋼的經(jīng)驗恰逢其時(shí)，可學(xué)、可借鑒性強?！吨袊苯饒蟆芬浜蠀f(xié)會(huì )努力把這件事做好，在總結中信泰富特鋼經(jīng)驗的同時(shí)，圍繞可持續發(fā)展、轉型發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展主題，再選擇一些好企業(yè)配合宣傳?！?/div>
圖為2019年10月31日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )黨委書(shū)記、執行會(huì )長(cháng)何文波（前排中）到中信泰富特鋼集團調研。（特約通訊員 陸衛宇 攝）
在鋼協(xié)黨委領(lǐng)導下，鋼協(xié)和中國冶金報社一起落實(shí)何文波的批示要求，組織開(kāi)展對中信泰富特鋼高質(zhì)量發(fā)展之路的宣傳報道。2020年10月12日，中國冶金報社采訪(fǎng)報道組來(lái)到中信泰富特鋼進(jìn)行深入采訪(fǎng)，全面梳理、系統總結中信泰富特鋼高質(zhì)量發(fā)展之路的實(shí)踐經(jīng)驗。
鋼協(xié)副會(huì )長(cháng)，中信泰富特鋼黨委書(shū)記、董事長(cháng)錢(qián)剛指出：“實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展的最終證明，就是生產(chǎn)出世界最先進(jìn)的鋼鐵材料?！薄吨袊苯饒蟆?、中國鋼鐵新聞網(wǎng)從本期起陸續推出的《中信泰富特鋼高質(zhì)量發(fā)展之路系列報道》，將從其軸承鋼、汽車(chē)用鋼、能源用鋼三大走在世界前沿的特鋼品種入手，講述其怎么強、為什么強、怎樣更強的故事，揭示中信泰富特鋼堅持創(chuàng )新驅動(dòng)、實(shí)現內生增長(cháng)的高質(zhì)量發(fā)展經(jīng)驗。
從1996年中國粗鋼產(chǎn)量達到世界第一到今天，中國鋼鐵對國家貢獻卓著(zhù)，在高質(zhì)量發(fā)展方面進(jìn)步明顯。特別是中信泰富特鋼作為具有世界影響力和競爭力的特鋼企業(yè)集團，其發(fā)展戰略和實(shí)現路徑在工業(yè)行業(yè)中具有典型示范意義。值此黨的十九屆五中全會(huì )開(kāi)啟全面建設社會(huì )主義現代化國家新征程的關(guān)鍵時(shí)刻，相信總結宣傳推廣中信泰富特鋼高質(zhì)量發(fā)展之路的經(jīng)驗，對包括鋼鐵行業(yè)在內的工業(yè)企業(yè)進(jìn)一步貫徹落實(shí)新發(fā)展理念，實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展，在新征程上開(kāi)新局、謀新篇具有積極的借鑒和引領(lǐng)意義。
系列報道將每周推出一期，共為6期，敬請讀者關(guān)注。
引言
江蘇省江陰市，古稱(chēng)暨陽(yáng)，簡(jiǎn)稱(chēng)“澄”，是吳文化的發(fā)祥地之一。星漢燦爛，千載傳承。上世紀70年代末80年代初，中華大地涌起改革開(kāi)放的大潮，江陰人辦起了大批鄉鎮企業(yè)，這里又成為“蘇南模式”的發(fā)祥地之一。其間走出來(lái)的最為亮眼的，當屬脫胎于江陰鋼廠(chǎng)的中信泰富特鋼集團股份有限公司。
1993年，香港中信泰富有限公司與江陰鋼廠(chǎng)合資成立江陰興澄鋼鐵有限公司（現稱(chēng)興澄特鋼），開(kāi)始涉足鋼鐵業(yè)務(wù)。彼時(shí)，江陰鋼廠(chǎng)只是一個(gè)資產(chǎn)不足3億元、年產(chǎn)20萬(wàn)噸螺紋鋼的小企業(yè)。
金融資本和產(chǎn)業(yè)資本的緊密結合，給企業(yè)帶來(lái)了良好的發(fā)展機遇。1993年~2008年，興澄特鋼用“三個(gè)五年”完成了“普轉優(yōu)、優(yōu)轉特、特轉精”的戰略轉型，產(chǎn)能達到600萬(wàn)噸，工藝、技術(shù)、裝備和管理水平顯著(zhù)提升，迅速步入全球先進(jìn)特鋼企業(yè)前列。
2004年，香港中信泰富有限公司收購冶鋼集團鋼鐵主業(yè)資產(chǎn)，組建了湖北新冶鋼有限公司（現稱(chēng)大冶特鋼）。來(lái)自長(cháng)江中游南岸、著(zhù)名古戰場(chǎng)西塞山畔的百年鋼廠(chǎng)，匯入了中信泰富的特鋼版圖。經(jīng)過(guò)管理與文化理念的融合、發(fā)展戰略和經(jīng)營(yíng)策略的調整，以及特鋼升級工程項目等技術(shù)改造，大冶特鋼迅速扭轉了虧損局面，邁開(kāi)了現代化轉型升級的步伐。
2008年，中信泰富組建了中信泰富特鋼集團，專(zhuān)業(yè)化管理旗下特鋼產(chǎn)業(yè)。這一年，中信泰富在安徽銅陵設立了銅陵新亞星焦化有限公司（2015年11月更名為銅陵泰富特種材料有限公司），開(kāi)始建設220萬(wàn)噸焦化及配套干熄焦、萬(wàn)噸級長(cháng)江專(zhuān)用碼頭及倉儲物流、煤氣綜合利用發(fā)電等項目；在江蘇揚州設立了揚州泰富特種材料有限公司，開(kāi)始建設600萬(wàn)噸氧化球團、提鐵降雜、年吞吐能力達2000萬(wàn)噸的長(cháng)江高標準干線(xiàn)港以及倉儲物流等項目。
2009年~2023年，又一個(gè)“三個(gè)五年”規劃正在實(shí)施。這一次，中信泰富特鋼集團的愿景目標，是創(chuàng )建全球最具競爭力的特鋼企業(yè)集團。在推進(jìn)供給側結構性改革和支持鋼鐵企業(yè)戰略重組的新形勢下，中信泰富特鋼于2017年5月?lián)駲C收購了青島特鋼；2018年6月，通過(guò)區域性重組整合，收購了華菱錫鋼，更名為靖江特鋼，實(shí)現了產(chǎn)業(yè)互補，增強了整體優(yōu)勢；2019年，中信泰富特鋼集團收購浙江格洛斯無(wú)縫鋼管有限公司并改名為浙江泰富無(wú)縫鋼管有限公司；2021年1月19日，中信泰富特鋼全資子公司中信泰富特鋼經(jīng)貿有限公司又成功競得上海電氣集團鋼管有限公司40%股權。
今天的中信泰富特鋼，形成了“沿海+沿江”戰略布局，具備超1400萬(wàn)噸的年生產(chǎn)能力，已成為目前全球鋼種覆蓋面大、涵蓋品種全、產(chǎn)品類(lèi)別多的精品特殊鋼生產(chǎn)基地。
今天的中信泰富特鋼，產(chǎn)品競爭力已比肩世界同儕。產(chǎn)品暢銷(xiāo)全國并遠銷(xiāo)海外60多個(gè)國家和地區，獲得國內外高端用戶(hù)的青睞。其中，軸承鋼產(chǎn)銷(xiāo)量連續10年居世界第一位。
今天的中信泰富特鋼，堅持特鋼主業(yè)定位，堅定不移走“品種質(zhì)量效益型”道路，形成了符合市場(chǎng)需求、具有自身特點(diǎn)的營(yíng)銷(xiāo)戰略。在2020年全國質(zhì)量標桿名單中，中信泰富特鋼旗下興澄特鋼、大冶特鋼同時(shí)上榜，占據5家上榜鋼鐵企業(yè)中的兩席。
今天的中信泰富特鋼，已實(shí)現整體上市。2019年，中信泰富特鋼實(shí)現營(yíng)業(yè)收入726.20億元，同比增加0.60%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為53.86億元，同比增加50.45%。2021年2月4日，中信泰富特鋼發(fā)布的年度業(yè)績(jì)快報顯示，2020年，中信泰富特鋼經(jīng)受住疫情考驗，預計實(shí)現營(yíng)業(yè)收入747.28億元，同比增加2.90%；歸屬于上市公司股東的凈利潤為60.24億元，同比增加11.84%。
今天的中信泰富特鋼和整個(gè)中國鋼鐵行業(yè)，都已站在了“十四五”開(kāi)局的歷史節點(diǎn)上，蓄力“趕考”第二個(gè)“百年目標”。以中信泰富特鋼為代表的中國優(yōu)秀鋼鐵企業(yè)所走出的高質(zhì)量發(fā)展之路，正“浩漾澎湃，勢益壯越”。
中信泰富特鋼高質(zhì)量發(fā)展之路系列報道之一：
軸承鋼，表征中國特鋼實(shí)力
《中國冶金報》中信泰富特鋼高質(zhì)量發(fā)展之路采訪(fǎng)報道組
世上幾乎所有運動(dòng)的機械都離不開(kāi)軸承這個(gè)鋼鐵“關(guān)節”。用于制造軸承，特別是高端軸承的高端軸承鋼，不僅要能長(cháng)期承重，還要精準可控、堅韌可靠，是公認的“鋼中之王”、最難冶煉的特種鋼之一。
圖為軸承產(chǎn)品（資料照片）
曾經(jīng)，高端軸承鋼被發(fā)達國家所壟斷。如今，僅中信泰富特鋼集團旗下興澄特鋼的軸承鋼產(chǎn)銷(xiāo)量已連續16年居全國第一，連續10年居世界第一。2020年，在國際市場(chǎng)，中信泰富特鋼為世界最頂級的軸承制造商供貨；在國內市場(chǎng)，高標準軸承鋼占有率達85%，廣泛應用于航空、高鐵、汽車(chē)等領(lǐng)域。
2019年7月20日，中國航空發(fā)動(dòng)機集團有限公司董事長(cháng)曹建國、中國工程院院士向巧一行來(lái)大冶特鋼考察。中信泰富特鋼黨委書(shū)記、董事長(cháng)錢(qián)剛，中國工程院院士劉玠、大冶特鋼總經(jīng)理謝文新等陪同。（特約通訊員 朱友松 攝）
在中信泰富特鋼黨委書(shū)記、董事長(cháng)錢(qián)剛眼中，實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展的最終證明，就是生產(chǎn)出世界最先進(jìn)的鋼鐵材料。而該公司的高端軸承鋼，正是走在世界鋼鐵前沿的國產(chǎn)鋼鐵材料的優(yōu)秀代表，其成長(cháng)、超越直至國際領(lǐng)先之路，也是中國鋼鐵行業(yè)走高質(zhì)量發(fā)展之路的完美詮釋。
“全世界的頂級軸承制造商都知道中信泰富特鋼”
許曉紅是中信泰富特鋼自己培養起來(lái)的總工程師。謙遜寒暄之后，他如數家珍般向《中國冶金報》記者講述起中信泰富特鋼的品種故事。
這是《中國冶金報》記者近日在興澄特鋼進(jìn)行的第一場(chǎng)專(zhuān)家集體采訪(fǎng)。許曉紅拿出一本全英文的厚書(shū)，迅速翻找出一頁(yè)，指給《中國冶金報》記者看：“這是ASTM International selected papers（美國材料與試驗學(xué)會(huì )會(huì )刊）Bearing Steel Technologies(軸承鋼科研專(zhuān)刊)，我們興澄特鋼參與的論文入選其中?！痹谶@本2020年8月出版的會(huì )刊上，興澄特鋼的名字赫然在列?！拔覀冮L(cháng)期供應高端特殊鋼，與全球頂尖的軸承制造商一同參與研究軸承鋼的應用和制造技術(shù)，現在，全世界的軸承制造商都知道中信泰富特鋼！”許曉紅說(shuō)。
圖為中信泰富特鋼的重要用戶(hù)LOGO墻（資料照片）
“實(shí)際上，我們從決定專(zhuān)注發(fā)展特鋼開(kāi)始，就一直在與世界高手‘過(guò)招’?！迸d澄特鋼研究院副院長(cháng)黃鎮說(shuō)，“20多年來(lái)，我們的目標始終是生產(chǎn)世界最具競爭力的特鋼?！?/div>
圖為興澄特鋼的高性能軸承鋼獲得“制造業(yè)單項冠軍產(chǎn)品”稱(chēng)號（資料照片）
1998年5月，中國第一條100噸直流電弧爐煉鋼、精煉、連鑄、連軋“四位一體”短流程高端特殊鋼生產(chǎn)線(xiàn)在興澄特鋼全線(xiàn)貫通。香港中信泰富一度在全球尋找合作伙伴，并把目光落在了美國一家知名企業(yè)。幾輪談判下來(lái)，對方提出了苛刻的合作條件，包括興澄特鋼所有產(chǎn)品都要貼對方商標，每年繳納銷(xiāo)售收入的2%作為商標使用費等。當時(shí)，剛剛擔任興澄特鋼總經(jīng)理的俞亞鵬提出，興澄特鋼應當定位高端、對標國際先進(jìn)，強化交流學(xué)習，但最終要依靠自身力量，對產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行達標技術(shù)質(zhì)量攻關(guān)，使它真正成為一條特鋼生產(chǎn)線(xiàn)。這開(kāi)啟了中信泰富特鋼專(zhuān)心專(zhuān)注于特鋼的發(fā)展歷程，為軸承鋼、汽車(chē)鋼登頂世界奠定了堅實(shí)基礎。
從2003年開(kāi)始，中信泰富特鋼就逐步實(shí)現了為世界前八大軸承制造商提供軸承鋼，先打開(kāi)國際市場(chǎng)，再打開(kāi)國內市場(chǎng)。目前，軸承鋼已成為中信泰富特鋼的核心拳頭產(chǎn)品。
圖為中信泰富特鋼的軸承鋼銷(xiāo)售團隊（特約通訊員 陸衛宇 攝）
日本軸承企業(yè)一直走在世界軸承制造前列，軸承制造精密度已達納米等級。興澄特鋼在2005年就與其中一家合作試制軸承鋼，為其單獨制訂了工藝流程、技術(shù)控制參數、產(chǎn)線(xiàn)路徑方案。雙方人員通過(guò)多年的現場(chǎng)走訪(fǎng)、技術(shù)交流，使該鋼種多規格的軸承鋼產(chǎn)品質(zhì)量持續提升，并經(jīng)受住了其下游用戶(hù)長(cháng)周期的各項試驗和檢測。10多年來(lái)，該公司全面采用興澄特鋼的輪轂軸承鋼材料。興澄特鋼還被該公司授予最優(yōu)秀供應商獎牌，是中國唯一獲此榮譽(yù)的特鋼企業(yè)。
前幾年，國外軸承鋼供應發(fā)生質(zhì)量事件，使得大量軸承鋼訂單迅速向興澄特鋼集中。興澄特鋼抓住了這次機遇，也經(jīng)受住了挑戰，迅速打開(kāi)市場(chǎng)。多年來(lái)，中信泰富特鋼始終致力于產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)品質(zhì)量保證，堅持達到高端客戶(hù)技術(shù)質(zhì)量要求，樹(shù)立和維護品牌形象。
“始終堅持與高端客戶(hù)共同進(jìn)步，是我們在品種開(kāi)發(fā)方面的一個(gè)深刻體會(huì )?！痹谥行盘└惶劁摯笠碧劁?，總工程師周立新這樣告訴《中國冶金報》記者。在一旁的大冶特鋼生產(chǎn)部部長(cháng)張明補充道：“這些高端客戶(hù)對我們產(chǎn)品質(zhì)量的敲打也是最嚴的，對我們的提升也是最有幫助的?！?/div>
大冶特鋼的軸承鋼與興澄特鋼的軸承鋼在工藝、品種和市場(chǎng)定位上各有特點(diǎn)，形成互補優(yōu)勢。模鑄、電渣、連鑄工藝生產(chǎn)的軸承鋼在大冶特鋼都可以看到，但市場(chǎng)影響力最大的還是模鑄軸承鋼，主打風(fēng)電、高鐵、軍工領(lǐng)域的高端軸承用鋼。目前，大冶特鋼軸承鋼銷(xiāo)量占全國總銷(xiāo)量的三分之一，鐵路用軸承鋼占全國市場(chǎng)份額的60%，質(zhì)量躋身世界先進(jìn)水平，與世界巨頭同臺競爭。同時(shí)，大冶特鋼還是全國唯一一家能提供3.6兆瓦以上變速箱軸承用鋼的鋼廠(chǎng)，唯一一家可以同時(shí)為鐵路客車(chē)、機車(chē)、貨車(chē)三大系列車(chē)型提供軸承鋼的企業(yè)。
“我們一定要用先進(jìn)工藝技術(shù)推進(jìn)軸承鋼的升級換代”
2000年，興澄特鋼連鑄工藝軸承鋼通過(guò)瑞典客戶(hù)評審，實(shí)現初步供貨；2011年，興澄特鋼成為該客戶(hù)的杰出供應商。
2003年，興澄特鋼采用連鑄工藝生產(chǎn)的軸承鋼實(shí)現向德國制造商供貨；2012年，興澄特鋼榮獲其戰略合作獎，是唯一一家獲獎的中國供應商。如今，該制造商使用的高端軸承鋼80%以上來(lái)自興澄特鋼。
中信泰富特鋼始終對標國際先進(jìn)技術(shù)，大膽創(chuàng )新，大膽實(shí)踐。在獲得國外客戶(hù)廣泛認可并實(shí)現供貨的基礎上，中信泰富特鋼也一直努力用連鑄工藝生產(chǎn)符合國家標準和用戶(hù)需求的軸承鋼。2000年，興澄特鋼的連鑄軸承鋼產(chǎn)品通過(guò)江蘇省新產(chǎn)品鑒定，推動(dòng)了技術(shù)發(fā)展，同時(shí)實(shí)現了軸承鋼成本的大幅降低。
2002年，興澄特鋼成功推動(dòng)“連鑄工藝”首次被寫(xiě)入國家標準《高碳鉻軸承鋼》2002版。
“我們一定要用先進(jìn)工藝技術(shù)推進(jìn)軸承鋼的升級換代?！痹S曉紅說(shuō)。
近年來(lái)，中信泰富特鋼以特殊鋼關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)發(fā)為支撐，開(kāi)發(fā)了大量國內外緊缺的特殊鋼材，每年生產(chǎn)幾百萬(wàn)噸替代進(jìn)口的高檔特殊鋼產(chǎn)品。軸承鋼成為其中一大亮點(diǎn)。
2019年1月，采用大冶特鋼盾構機主軸承用鋼的國產(chǎn)首臺直徑11米級盾構機主軸承在河南洛陽(yáng)下線(xiàn)。這個(gè)直徑4.8米、重約20噸的盾構機主軸承，打破了大直徑主軸承的國外技術(shù)壟斷，填補了國內空白，對我國盾構機制造完全國產(chǎn)化具有重要意義。
“十三五”期間，中信泰富特鋼集團及下屬各企業(yè)承擔或參加國家“十三五”項目12項，獲得中國專(zhuān)利優(yōu)秀獎1項；獲得專(zhuān)利授權745項，其中發(fā)明專(zhuān)利191項；主持參與編寫(xiě)國家及行業(yè)標準30余項。
2015年夏天，興澄特鋼組成了鐵路用軸承鋼攻關(guān)組，開(kāi)始了鐵路行業(yè)核心關(guān)鍵材料的攻關(guān)。許曉紅告訴《中國冶金報》記者：“我們與兩家企業(yè)共同試制生產(chǎn)鐵路貨車(chē)用真空脫氣軸承鋼?！弊プ∵@一難得機遇，興澄特鋼會(huì )同生產(chǎn)分廠(chǎng)一起，日夜研究市場(chǎng)流通的鐵路軸承樣品，制訂嚴格的生產(chǎn)工藝。2016年，興澄特鋼通過(guò)了CRCC（中鐵檢驗認證中心）認證，成為了國內首家也是唯一一家采用“真空脫氣+連鑄”工藝生產(chǎn)鐵路貨車(chē)軸承用鋼的鋼廠(chǎng)。
“現在，法國、德國高鐵上的軸承，以及中國進(jìn)口的高鐵軸承，都在使用我們興澄特鋼的軸承鋼?！痹S曉紅、黃鎮等專(zhuān)家告訴《中國冶金報》記者。
圖為高速火車(chē)軸承（資料照片）
作為中國特鋼行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，2017年，興澄特鋼“超純凈高穩定性軸承鋼關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng )新與智能平臺建設”獲冶金科學(xué)技術(shù)獎一等獎。2018年，大冶特鋼“大功率風(fēng)電軸承鋼球用鋼工藝技術(shù)研究及品種開(kāi)發(fā)”項目，通過(guò)科技成果鑒定，整體技術(shù)達國際先進(jìn)水平。2020年，興澄特鋼、大冶特鋼共同參與的“高品質(zhì)特殊鋼綠色高效電渣重熔關(guān)鍵技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應用”項目，獲得國家科技進(jìn)步獎一等獎。
圖為“國家科技進(jìn)步獎一等獎”證書(shū)（資料照片）
“我們的軸承鋼，是追求卓越的軸承鋼”
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，純凈度和均勻性是衡量軸承鋼質(zhì)量的兩大指標。純凈度影響軸承的疲勞壽命，均勻性影響軸承熱處理后的變形和組織均勻性。
“提高軸承鋼的純凈度，首先要做的就是控制鋼中的氧含量。此外，鈦、鈣等有害元素留在鋼中易形成多棱角的夾雜物，會(huì )引起局部的應力集中，產(chǎn)生疲勞裂紋。這就像馬路上的瀝青，如果當中有一個(gè)尖銳的小石子，就會(huì )使路面不斷變差?！秉S鎮解釋道，“鋼中都會(huì )有一些有害元素。一個(gè)辦法是使它們均勻分布，不會(huì )聚集到一起形成‘硬的物質(zhì)’；另一個(gè)辦法是讓它形成另外一種‘軟的物質(zhì)’，能像瀝青一樣隨著(zhù)外部壓力變形?！?/div>
國家標準規定的軸承鋼氧含量≤12ppm（百萬(wàn)分之一）。而目前，中信泰富特鋼軸承鋼的氧含量≤5ppm，DS（大顆粒夾雜）類(lèi)夾雜物≤0.5級，無(wú)宏觀(guān)夾雜物?！霸谳S承鋼的質(zhì)量控制上，我們毫無(wú)疑問(wèn)是居世界前列的?！秉S鎮說(shuō)。
“高質(zhì)量的產(chǎn)品是過(guò)程控制生產(chǎn)出來(lái)的，并不是通過(guò)檢驗的方式挑選出來(lái)的?！痹S曉紅這樣回答《中國冶金報》記者有關(guān)質(zhì)量穩定性的疑問(wèn)。
通過(guò)與英國劍橋大學(xué)、北京科技大學(xué)、鋼鐵研究總院、洛陽(yáng)軸承研究所等的合作，興澄特鋼開(kāi)展了軸承鋼夾雜物在生產(chǎn)過(guò)程和疲勞過(guò)程演化行為的基礎研究，建立了服役性能與軸承鋼組織相關(guān)性的理論體系，形成了超長(cháng)接觸疲勞壽命軸承鋼的生產(chǎn)技術(shù)?！拔覀兣c德國用戶(hù)合作開(kāi)發(fā)超純凈軸承鋼，在2016年為其提供了樣品。從疲勞測試來(lái)看，國家標準是253小時(shí)（機械），世界較好的是450小時(shí)。經(jīng)過(guò)兩年的檢測及疲勞壽命測試，興澄特鋼連鑄軸承鋼的疲勞壽命達到1150小時(shí)?！痹S曉紅說(shuō)。
走在世界前沿的中信泰富特鋼軸承鋼，其強大的質(zhì)量控制能力還不止于此。
軸承鋼的使用范圍非常廣泛?！皧A雜物的大小、類(lèi)型、分布，不同的用戶(hù)有不同的要求，我們都能夠滿(mǎn)足?！秉S鎮說(shuō)。
“中信泰富特鋼的創(chuàng )新思路、方法和別的企業(yè)不一樣?！痹S曉紅說(shuō)，“我們是按客戶(hù)要求量身定做軸承鋼產(chǎn)品，在符合國標的基礎上追求卓越?！蓖瑯右粋€(gè)軸承鋼，根據客戶(hù)的定制需求，在中信泰富特鋼有幾十個(gè)標準。
中國特鋼企業(yè)協(xié)會(huì )秘書(shū)長(cháng)王懷世則對《中國冶金報》記者強調，我國軸承鋼產(chǎn)品的實(shí)物質(zhì)量已達到國際領(lǐng)先水平，不僅體現在技術(shù)指標上，也體現在進(jìn)出口上：一方面，目前進(jìn)口軸承鋼數量很少，我國幾乎可以生產(chǎn)全部品種；另一方面，我國生產(chǎn)的高端軸承鋼大量出口，被國際高端軸承企業(yè)采購。
但是，中國在軸承鋼領(lǐng)域與國際先進(jìn)水平的差距還是存在的。這種差距并不是鋼鐵材料本身的問(wèn)題，而是體現在標準制定和產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同創(chuàng )新上。
在國家標準《高碳鉻軸承鋼》2016新版標準制修訂的過(guò)程中，興澄特鋼作為主要起草單位之一，在9次標準討論及審定會(huì )上，用大量詳實(shí)的研發(fā)和生產(chǎn)數據，最終與同行、用戶(hù)和科研單位達成共識，刪除了“連鑄鋼不推薦做鋼球用鋼”的規定，并將軸承鋼分為3個(gè)檔次標準。這可以看作是行業(yè)認識的共同進(jìn)步。
“我們在國際交流合作中發(fā)現，同一鋼種的不同等級有不同的用途，以保證軸承的零缺陷。因此，我們需要推動(dòng)標準分級與細化?！痹S曉紅說(shuō)，“但是，這個(gè)標準還不夠完美?！陛S承鋼標準在日本有5個(gè)等級，在瑞典有6個(gè)等級。因此，中國軸承用鋼標準與國際接軌，還要邁出更大的步伐。
2018年，由中國中信集團主辦，中信泰富特鋼集團承辦的滾動(dòng)軸承國際研討會(huì )在上海舉行。（特約通訊員 陸衛宇 攝）
“‘十三五’期間，特鋼行業(yè)收獲了很多，但也有一些遺憾。我認為最大的遺憾是上下游協(xié)同能力有待提高，如主要供應給國外先進(jìn)軸承制造企業(yè)使用的高端軸承鋼卻沒(méi)有在國內被大量使用?！敝袊劁撈髽I(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)劉建軍這樣認為。
王懷世則進(jìn)一步指出：“國產(chǎn)軸承的高端化是個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的問(wèn)題?！陛S承的疲勞壽命取決于很多因素，鋼是其中的關(guān)鍵因素之一，但全軸承的設計、加工精度、熱處理、潤滑、密封和裝配對軸承的疲勞壽命影響都很大。中國的軸承與國際水平接軌，還需要整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈在國家政策引導下，加強協(xié)同創(chuàng )新，實(shí)現協(xié)同突破。
如今，面對“十四五”和2035年遠景目標的藍圖，登頂世界第一的中國軸承鋼，又站到了一個(gè)新的起點(diǎn)上。實(shí)現產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)整體提升，讓中國制造傲立全世界，是中信泰富特鋼集團和他們的用戶(hù)、用戶(hù)的用戶(hù)，以及相關(guān)科研院所，下一個(gè)要攀越的目標。
?。ā吨袊苯饒蟆分行盘└惶劁摳哔|(zhì)量發(fā)展之路采訪(fǎng)報道組：陳玉千、陳琢、呂兵、劉加軍、何惠平、徐可可。賈林海、陳曦、溫曉霞、周利勇、燕衛平對本文亦有貢獻。）
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編輯：楊珊山
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