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方大系鋼廠(chǎng)今年第3起事故,已造成1死9傷

2019-05-30 09:24:00

  據江西省南昌市應急管理局消息,5月29日16時(shí)22分許,南昌市青山湖區方大特鋼科技股份有限公司(下稱(chēng)“方大特鋼”,SH600507)煉鐵分廠(chǎng)2號高爐煤氣管道發(fā)生燃燒爆炸。最新傷亡情況是造成作業(yè)人員1死9傷,傷員均已送醫治療。

  事故發(fā)生后,南昌市消防救援支隊指揮中心立即調派高新中隊、昌東中隊、羅家集專(zhuān)職隊、高新專(zhuān)職隊10輛消防車(chē)、2臺滅火機器人、65名指戰員趕赴現場(chǎng)處置。截至18時(shí)12分,現場(chǎng)明火已被撲滅,現場(chǎng)清理和善后工作正在進(jìn)行。

  澎湃新聞獲得的一份批示顯示,江西已要求省應急廳及省消防救援總隊、南昌市立即組織救援,迅速核實(shí)情況,全力搶救傷員,防止次生災害發(fā)生,確保救援人員安全。

  該批示還顯示,事故發(fā)生時(shí)2號高爐正在維修,維修中發(fā)生氣體泄漏,產(chǎn)生燃燒爆炸。

  一名鋼鐵資深人士對澎湃新聞表示,“高爐設備是鋼廠(chǎng)的主要設備,而且比鍋爐大的多,高爐事故對生產(chǎn)影響也更大”。該事故發(fā)生后,在較早的媒體報道中為“鍋爐房起火,現場(chǎng)升騰起‘蘑菇云’”。

  該資深人士表示,鋼鐵企業(yè)高溫、高壓、易燃、有有毒氣體,易發(fā)生爆炸著(zhù)火事故。

  官網(wǎng)介紹,方大特鋼是一家集采礦、煉焦、燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼生產(chǎn)工藝于一體,具有年產(chǎn)鋼360萬(wàn)噸能力的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。擁有完整的“冶煉→軋制彈扁→板簧”產(chǎn)業(yè)鏈,擁有彈簧扁鋼和汽車(chē)零部件產(chǎn)品特色優(yōu)勢和“汽車(chē)零部件用鋼→汽車(chē)零部件”的產(chǎn)業(yè)鏈比較優(yōu)勢,是中國最大的彈簧扁鋼和汽車(chē)板簧生產(chǎn)基地。

  方大特鋼在崗員工約7600人(鋼鐵本部約5400人,控股企業(yè)約2200人),資產(chǎn)總額約100億元,占地面積約3300畝。方大特鋼母公司為總部位于江西省南昌市的江西方大鋼鐵集團有限公司。

  截至記者發(fā)稿,方大特鋼董事會(huì )秘書(shū)處電話(huà)均無(wú)人接聽(tīng),公司目前也尚未發(fā)布相關(guān)公告。

  值得一提的是,澎湃新聞注意到,這是方大系鋼鐵公司今年內發(fā)生的第3起安全事故。

  江西省應急管理廳4月30日發(fā)布的一份關(guān)于近期鋼鐵企業(yè)內安全事故的通報顯示,2019年2月20日,方大特鋼煉鐵廠(chǎng)1號高爐技改施工中,發(fā)生一起車(chē)輛傷害事故,造成1人死亡。

  據調查,方大特鋼通過(guò)招標將煉鐵廠(chǎng)1號高爐新增熱風(fēng)爐技改工程發(fā)包給上海二十冶施工,承包方又將該項目的鋼結構工程施工分包給上海天冶建設有限公司。2月20日11時(shí)45分,上海天冶公司鋼結構項目技術(shù)總工無(wú)證駕駛叉車(chē)轉運耐火磚,方大特鋼煉鐵廠(chǎng)一名鉗工路過(guò)轉運路段,被叉車(chē)撞倒并遭碾壓,經(jīng)搶救無(wú)效死亡。

  另外,2019年4月23日,九江萍鋼鋼鐵有限公司(下稱(chēng)“方大九鋼公司”)煉鋼廠(chǎng)3號轉爐檢修施工現場(chǎng),發(fā)生窒息事故,造成2人死亡。方大九鋼公司為方大集團下屬江西萍鋼實(shí)業(yè)股份有限公司(原萍鄉鋼鐵廠(chǎng),江西省最早建成投產(chǎn)的鋼鐵企業(yè))下設的子公司。

  2019年3月5日,營(yíng)口東邦公司通過(guò)招標與九江萍鋼簽訂商務(wù)合同,約定營(yíng)口東邦公司向九江萍鋼提供120噸轉爐爐襯磚,并負責砌筑。因營(yíng)口東邦公司不具備冶金工程施工相關(guān)資質(zhì),2019年4月18日,營(yíng)口東邦公司將3號轉爐砌筑施工項目轉包給中國一冶公司。

  據初步調查,事故直接原因為中國一冶施工隊一名員工在未確認3號轉爐內安全作業(yè)條件的情況下,冒險進(jìn)入爐內作業(yè),發(fā)生險情,九江萍鋼公司一名員工在未采取任何安全防護措施的情況下,盲目進(jìn)入爐內施救,導致2人窒息死亡。

  江西省應急管理廳在通報中指出,這些事故暴露了江西省一些鋼鐵企業(yè)履行安全生產(chǎn)主體責任認識不到位、落實(shí)不到位,放松安全管理,忽視現場(chǎng)管理,導致事故不斷。也充分警示安全監管工作的針對性、時(shí)效性、嚴肅性存在差距,務(wù)必引起各級應急管理部門(mén)和工貿安全監管機構的高度重視,深刻反思,切實(shí)警覺(jué)。

  

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