“我們生活在一個(gè)越來(lái)越分散的世界，鋼鐵行業(yè)作為一個(gè)全球性的行業(yè)，深深植根于國際貿易體系中。我們必須跟緊全球政治、經(jīng)濟發(fā)展變化形勢，加強產(chǎn)業(yè)鏈、價(jià)值鏈之間的溝通與對話(huà)，為國際低碳社會(huì )發(fā)展做出應有貢獻?！?月2日，世界鋼鐵協(xié)會(huì )總干事埃德溫·巴松在第十三屆中國國際鋼鐵大會(huì )上如是強調了全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈加強溝通協(xié)作的重要性。

　　他認為，部分國家和地區推行的以鄰為壑的逆全球化行徑，讓全球鋼鐵行業(yè)變得愈加分散。鋼鐵行業(yè)作為全球性的行業(yè)需進(jìn)一步加強產(chǎn)業(yè)鏈上下游的溝通與協(xié)作，攜手推動(dòng)普惠包容的全球化產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加大低碳創(chuàng )新技術(shù)投資力度，堅持公平開(kāi)放的國際合作原則，繼續為全球低碳社會(huì )發(fā)展做出應有的鋼鐵貢獻。

　　巴松介紹，相關(guān)統計數據顯示，鋼鐵行業(yè)在全球經(jīng)濟增長(cháng)中能夠貢獻14%的份額。鋼鐵行業(yè)在全球經(jīng)濟發(fā)展中占有重要地位。鋼鐵行業(yè)還能為社會(huì )提供就業(yè)機會(huì )。目前，全球約有600萬(wàn)人在鋼鐵行業(yè)從事工作，縱觀(guān)產(chǎn)業(yè)鏈上下游，約有9500萬(wàn)人從事鋼鐵行業(yè)相關(guān)工作。

　　在此背景下，世界鋼協(xié)觀(guān)察到了國際鋼鐵行業(yè)伴隨全球經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展呈現出的四大發(fā)展趨勢：一是技術(shù)持續升級，鋼鐵行業(yè)的技術(shù)創(chuàng )新圍繞低碳化、智能化不斷深入展開(kāi)；二是新型建筑用材需求的變化對鋼鐵行業(yè)提出要求；三是區域性貿易保護主義頻頻抬頭對國際鋼鐵合作的影響日益凸顯；四是能源產(chǎn)業(yè)變革及電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶動(dòng)鋼鐵行業(yè)面向上下游積極做出改變。

　　“綜合來(lái)看，氣候變化給各行各業(yè)、各個(gè)領(lǐng)域都帶來(lái)了新變化?！彼硎?，全球“凈零目標”的提出，不僅改變了經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)結構的發(fā)展軌跡，而且帶動(dòng)了全球技術(shù)標準與地緣政治關(guān)系的升級與改變。國際能源署相關(guān)研究結果顯示，全球的低碳轉型之旅需要歷經(jīng)幾個(gè)階段。其中，2020年—2030年為過(guò)渡期，主要表現為電力行業(yè)的“零碳化”及低碳創(chuàng )新技術(shù)的發(fā)展，鋼鐵行業(yè)的二氧化碳排放量在這一階段還會(huì )增長(cháng)但相對穩定；2030年—2050年/2070年為推廣和轉型期，主要表現為非電力行業(yè)的“零碳化”、清潔能源和創(chuàng )新技術(shù)的大范圍推廣，鋼鐵行業(yè)在這一階段將通過(guò)不同途徑實(shí)現價(jià)值鏈的“凈零排放”。

　　“凈零排放”的目標真能實(shí)現嗎？在巴松看來(lái)，實(shí)現“凈零排放”目標需要滿(mǎn)足以下先決條件：穩定和廉價(jià)的清潔能源供應，業(yè)務(wù)運營(yíng)和產(chǎn)業(yè)鏈的降碳，“低碳城市”建設與基礎設施建設的低碳化發(fā)展，低碳排放智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，全球貿易活動(dòng)為氣候行動(dòng)提供支持，以及持續向循環(huán)經(jīng)濟過(guò)渡。

　　巴松表示，“凈零排放”目標壓力下，低碳煉鋼途徑未來(lái)發(fā)展呈現多樣性。根據西馬克（SMS）集團公布的統計數據，2022年—2050年，電爐冶煉工藝與直接還原鐵冶煉工藝在鋼鐵生產(chǎn)工藝結構中的占比將持續增加，還會(huì )有小部分的新型低碳煉鋼工藝出現。同時(shí)，高爐冶煉工藝占比雖會(huì )減少但仍將占據較大比重。因此，鋼鐵行業(yè)需要制訂具有針對性的低碳解決方案。就目前而言，高爐冶煉工藝降碳潛力大，伴隨技術(shù)升級加速，該工藝的低碳解決方案還將日益具有經(jīng)濟性。此外，長(cháng)壽命周期的鋼鐵生產(chǎn)活動(dòng)既需要滿(mǎn)足市場(chǎng)需求又需要滿(mǎn)足低碳屬性需求。世界鋼協(xié)相關(guān)數據預測，碳中和背景下，但隨著(zhù)鋼鐵需求的小幅增長(cháng)，粗鋼產(chǎn)量到2050年將達到22億噸~24億噸。產(chǎn)量還會(huì )增加，鋼鐵行業(yè)也還需負責任地減少碳排放量。世界鋼動(dòng)態(tài)公司（WSD）預計，到2040年全球鋼鐵行業(yè)的二氧化碳排放總量將減少近20%至29.4億噸。

　　巴松表示，展望未來(lái)，全球鋼鐵行業(yè)還需加強溝通與合作，以全球化視野堅持公平開(kāi)放合作，持續加大低碳創(chuàng )新技術(shù)投資力度，繼續為國際社會(huì )低碳轉型發(fā)展做貢獻?！拔曳浅Ｓ行判?，我們行業(yè)的前景一片光明?！彼詈笳f(shuō)。