19世紀的英國，以區區數百萬(wàn)噸鋼鐵產(chǎn)量占全球一半，成為全球首強；20世紀第二次世界大戰時(shí)期的美國，以區區數千萬(wàn)噸產(chǎn)量占全球一半，成為世界第一。由此可見(jiàn)，鋼鐵是大國崛起的重要基石。
長(cháng)津湖戰役爆發(fā)之時(shí)正是中國百廢待興之時(shí)。1950年，中國的鋼產(chǎn)量是61萬(wàn)噸。同年，美國的鋼產(chǎn)量是9683.6萬(wàn)噸，幾乎是中國的160倍。正是由于這樣巨大的反差，麥克阿瑟將軍才傲慢地宣稱(chēng)：圣誕節之前結束戰斗！
如果中國當年能夠再多一些鋼鐵，也許長(cháng)津湖戰役就不會(huì )有那么多的犧牲，也許水門(mén)橋就不會(huì )在最后時(shí)刻失守。正是憑借著(zhù)美國軍用運輸機空投的8節鋼結構預制橋梁組件，美國工兵才成功拼接了一座鋼結構大橋，美軍陸戰1師殘部才能夠順利撤退。
鋼鐵是大國脊梁，鋼鐵是實(shí)力的象征。也正是基于這樣的認識，中國在1958年提出“超英趕美”。
長(cháng)津湖戰役25年后，中國在1975年實(shí)現鋼產(chǎn)量超越英國，當年中國鋼鐵產(chǎn)量2390萬(wàn)噸，英國則是2009.8萬(wàn)噸。
長(cháng)津湖戰役43年后，中國在1993年實(shí)現鋼鐵產(chǎn)量超過(guò)美國，當年中國鋼鐵產(chǎn)量是8954萬(wàn)噸，美國則是8879萬(wàn)噸。
長(cháng)津湖戰役46年后，中國在1996年實(shí)現鋼鐵產(chǎn)量超過(guò)1億噸，成功地超越日本，成為世界最大的鋼鐵生產(chǎn)國。從此，中國鋼鐵一路高歌猛進(jìn)，保持全球鋼鐵霸主的地位。
長(cháng)津湖戰役的70年后，中國粗鋼產(chǎn)量達到10.65億噸，位列全球第一，占全球粗鋼總產(chǎn)量比重為56.7%。美國粗鋼產(chǎn)量是7160萬(wàn)噸，位列全球第五位。
長(cháng)津湖戰役的70年后，在全球粗鋼產(chǎn)量排名前十的鋼企中，中國鋼企占據了7個(gè)名額，而美國一個(gè)名額也沒(méi)有。美國最大的紐柯鋼鐵公司也只排在第15位。
長(cháng)津湖戰役的70年后，中國寶武集團粗鋼產(chǎn)量第一次超越安賽樂(lè )米塔爾，成為了全球最大的鋼鐵企業(yè)，實(shí)現了規模的引領(lǐng)。
2020年，中國的鋼鐵產(chǎn)量是美國鋼鐵產(chǎn)量的15倍，寶武集團一家鋼鐵企業(yè)的產(chǎn)量就比美國全國的產(chǎn)量還要多得多。
經(jīng)過(guò)幾代人的奮斗，中國的粗鋼產(chǎn)量已經(jīng)占據全球的半壁江山。中國作為全球第一大產(chǎn)鋼國已經(jīng)將第二名遠遠甩在身后。當年參加聯(lián)合國軍的所有國家的鋼鐵產(chǎn)量的總和也沒(méi)有中國的鋼鐵產(chǎn)量多。
在長(cháng)津湖戰役中，中國人是“鋼少氣多”；長(cháng)津湖戰役70年后，我們可以自豪地說(shuō)中國人是 “鋼多氣多”。
從中美鋼鐵工業(yè)發(fā)展來(lái)看，中國的崛起已經(jīng)勢不可擋！
