8月25日交通運輸部網(wǎng)站消息，近日，交通運輸部、國家能源局、國家電網(wǎng)公司、南方電網(wǎng)公司四部門(mén)聯(lián)合印發(fā)《加快推進(jìn)公路沿線(xiàn)充電基礎設施建設行動(dòng)方案》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《行動(dòng)方案》），確立了三個(gè)階段性建設目標，其中，力爭到2022年底前，全國除高寒高海拔以外區域的高速公路服務(wù)區能夠提供基本充電服務(wù)。
根據《行動(dòng)方案》，到2023年底前，具備條件的普通國省干線(xiàn)公路服務(wù)區（站）能夠提供基本充電服務(wù)；到2025年底前，高速公路和普通國省干線(xiàn)公路服務(wù)區（站）充電基礎設施進(jìn)一步加密優(yōu)化；農村公路沿線(xiàn)有效覆蓋，基本形成“固定設施為主體，移動(dòng)設施為補充，重要節點(diǎn)全覆蓋，運行維護服務(wù)好，群眾出行有保障”的公路沿線(xiàn)充電基礎設施網(wǎng)絡(luò )。
近年來(lái)，我國新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展，產(chǎn)銷(xiāo)規模持續快速增長(cháng)。據相關(guān)部門(mén)統計，截至2022年6月底，全國新能源汽車(chē)保有量已達1001萬(wàn)輛。
自2014年起，交通運輸部先后出臺多個(gè)文件，部署各地結合新能源汽車(chē)用戶(hù)規模和發(fā)展需求，在高速公路服務(wù)區適度超前建設充電設施。截至目前，全國6618個(gè)高速公路服務(wù)區中，已有3102個(gè)服務(wù)區建成13374個(gè)充電樁，基本滿(mǎn)足當前電動(dòng)汽車(chē)充電要求。
“但與我國新能源汽車(chē)迅猛發(fā)展相比，目前高速公路充電基礎設施設置總量不夠、覆蓋面不足等問(wèn)題還較為突出，普通國省干線(xiàn)和農村公路充電基礎設施建設工作還未全面起步，無(wú)法有效滿(mǎn)足電動(dòng)汽車(chē)遠程出行的需求?！苯煌ㄟ\輸部公路局解讀稱(chēng)。
為此，《行動(dòng)方案》明確，利用高速公路服務(wù)區存量土地及停車(chē)位，加快建設或改造充電基礎設施。重大節假日期間預測流量較大的服務(wù)區要適當投放移動(dòng)充電基礎設施。推動(dòng)具備條件的公路服務(wù)區（站）建設或改造充電基礎設施。鼓勵在重點(diǎn)旅游景區等大流量的普通國省干線(xiàn)公路沿線(xiàn)停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所，探索建設或者改造充電基礎設施。積極引導農村公路沿線(xiàn)鄉鎮優(yōu)先在交通樞紐、公共停車(chē)場(chǎng)等場(chǎng)所，配置公共充電基礎設施。
此外，交通運輸部公路局副局長(cháng)陳萬(wàn)見(jiàn)介紹，《行動(dòng)方案》從用好財政支持政策、優(yōu)化建設實(shí)施程序、加強配套電網(wǎng)建設和規范充電服務(wù)收費等四個(gè)方面，提出了相關(guān)的配套政策。
