補短板。我國產(chǎn)業(yè)結構和消費結構快速轉型升級，小批量、多頻次、靈活多變的物流需求增長(cháng)迅速。但是，我國物流產(chǎn)業(yè)還存在基礎設施空間布局不平衡、物流標準不統一、行業(yè)創(chuàng )新動(dòng)力不足、運營(yíng)管理模式落后等短板。目前，物聯(lián)網(wǎng)、大數據等新一代信息技術(shù)有力推動(dòng)物流技術(shù)創(chuàng )新、行業(yè)標準更新、組織運營(yíng)模式革新，深刻改變著(zhù)傳統物流產(chǎn)業(yè)鏈，為發(fā)展智慧物流、補齊物流發(fā)展短板提供了重要機遇。應充分發(fā)揮新一代信息技術(shù)對智慧物流發(fā)展的驅動(dòng)作用，統籌制定智慧物流發(fā)展規劃，科學(xué)合理布局物流樞紐，加強數字物流基礎設施建設，促進(jìn)物流基礎設施線(xiàn)上線(xiàn)下融合；加大力度推動(dòng)物流技術(shù)創(chuàng )新，建立信息共享平臺，提高物流基礎設施設備機械化、自動(dòng)化、標準化水平，強化物聯(lián)網(wǎng)、智能終端、智能倉庫等的推廣應用，大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+車(chē)貨匹配”“互聯(lián)網(wǎng)+合同物流”“互聯(lián)網(wǎng)+貨運經(jīng)紀”“互聯(lián)網(wǎng)+庫存管理”等新模式、新業(yè)態(tài)；研究出臺統一的智慧物流技術(shù)標準，創(chuàng )新物流監管方式，制定優(yōu)惠政策，為智慧物流發(fā)展營(yíng)造良好政策和市場(chǎng)環(huán)境。

　　降成本。物流成本居高不下，是制約物流產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的重要因素。智慧物流能夠將制造、采購、電子商務(wù)、配送、倉儲等產(chǎn)業(yè)各環(huán)節有機聯(lián)系起來(lái)，實(shí)現物流產(chǎn)業(yè)鏈各節點(diǎn)資源的優(yōu)化配置，從而有效降低物流產(chǎn)業(yè)鏈的運營(yíng)成本和管理成本?？梢赃\用大數據、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等新一代信息技術(shù)對傳統物流產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)行改造，使物流企業(yè)隨時(shí)掌握市場(chǎng)需求動(dòng)態(tài)，實(shí)現對物流產(chǎn)業(yè)的精細化、動(dòng)態(tài)化管理，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)轉型升級。建立開(kāi)放共享的物流信息平臺和智能終端，簡(jiǎn)化物流信息傳遞過(guò)程，強化物流資源深度挖掘，打破行業(yè)間、企業(yè)間的信息孤島和信息不對稱(chēng)，通過(guò)分析消費者訂單類(lèi)別、地域分布、口碑等大數據，科學(xué)合理制定分倉備貨方案，使物流產(chǎn)業(yè)組織結構更加扁平化、產(chǎn)品內容更加多樣化、物流服務(wù)更加智能化，提升物流運作效率和服務(wù)水平，有效降低物流成本。

　　增效益。智慧物流具有自動(dòng)化、智能化、可控化、網(wǎng)絡(luò )化等特征，能夠與個(gè)性化、多樣化的消費需求快速對接，實(shí)現供給和需求的精準匹配，使企業(yè)精準掌握當前服務(wù)需求、預測未來(lái)市場(chǎng)走向，同時(shí)為企業(yè)向消費者提供小批量服務(wù)和私人定制服務(wù)創(chuàng )造條件。這不僅能大大提高物流企業(yè)經(jīng)濟效益，還能顯著(zhù)提高一個(gè)地區、一個(gè)國家的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。充分發(fā)揮智慧物流增效益的作用，要以人民日益增長(cháng)的美好生活需要為導向，有效整合各類(lèi)生產(chǎn)要素，突破物流產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展瓶頸，構建從產(chǎn)品生產(chǎn)到消費末端的高效服務(wù)體系，直接面向消費需求提供定制化物流服務(wù)，促進(jìn)物流與商流無(wú)縫對接；圍繞醫藥衛生、社會(huì )救助、生活用品服務(wù)、郵政普遍服務(wù)、可追溯食品供應鏈管理等民生領(lǐng)域發(fā)力，讓人民群眾擁抱智能物流時(shí)代、共享智能物流生活，為構建智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈營(yíng)造良好環(huán)境。

　　（作者單位：貴州大學(xué)經(jīng)濟學(xué)院）