從目前交通運輸部公布的最新數據來(lái)看，今年前5個(gè)月，交通固定資產(chǎn)投資完成10138億元，同比增長(cháng)7.3%，較去年全年加快6.6個(gè)百分點(diǎn)。其中，公路水路完成投資7537億元，同比增長(cháng)4.8%；鐵路完成投資2244億元，同比增長(cháng)12.6%；民航建設完成投資357億元，同比增長(cháng)39.5%。

　　民生銀行產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心研究員郭曉蓓在接受《證券日報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示，擴大交通領(lǐng)域有效投資意味著(zhù)“穩增長(cháng)”。隨著(zhù)我國經(jīng)濟由高速增長(cháng)階段轉向高質(zhì)量發(fā)展階段，交通基礎設施投資將會(huì )從高位運行向常態(tài)回落，但仍需要保持在必要的合理區間，以保障不斷增長(cháng)的運輸需求。

　　事實(shí)上，從今年以來(lái)基建項目的密集批復與開(kāi)工情況來(lái)看，“穩投資”信號愈發(fā)明顯。

　　其中，《證券日報》記者統計發(fā)現，在國家發(fā)改委批復的基礎建設項目中，交通領(lǐng)域可以說(shuō)是挑起“大梁”。

　　據《證券日報》記者不完全統計，在今年國家發(fā)改委累計批復的約8500億元建設項目資金中，僅涉及交通領(lǐng)域的建設資金就高達7296.34億元。

　　在郭曉蓓看來(lái)，交通領(lǐng)域投資的帶動(dòng)作用較強，對穩增長(cháng)具有重要的支撐作用。從目前中國經(jīng)濟的整體情況來(lái)看，受當前房地產(chǎn)市場(chǎng)調控政策難言放松影響，后續房地產(chǎn)投資有可能繼續呈現放緩態(tài)勢。故而，“穩投資”將會(huì )更加依賴(lài)于基建投資。