“上半年油價(jià)受減產(chǎn)協(xié)議支撐得以上漲。從市場(chǎng)預期看，歐佩克大會(huì )至少會(huì )延長(cháng)之前達成的減產(chǎn)協(xié)議，此次大會(huì )關(guān)鍵要看協(xié)議此前達成120萬(wàn)桶/日的減產(chǎn)幅度是否會(huì )變化?！敝袊鸵巹澘傇菏袌?chǎng)營(yíng)銷(xiāo)所高級工程師仇玄告訴上證報，他預計歐佩克大會(huì )將在減產(chǎn)份額和油價(jià)之間取得平衡。

　　去年年底，為平衡原油供需市場(chǎng)，歐佩克及非歐佩克成員達成日均減產(chǎn)120萬(wàn)桶的協(xié)議，協(xié)議自2019年1月開(kāi)始執行，期限設定為6個(gè)月，下周一召開(kāi)的歐佩克大會(huì )將討論是否延長(cháng)減產(chǎn)協(xié)議及減產(chǎn)幅度變化。

　　雖然市場(chǎng)對達成減產(chǎn)協(xié)議持樂(lè )觀(guān)態(tài)度，但俄羅斯能源部長(cháng)諾瓦克近期表示，該國仍需更有力的理由來(lái)相信應該繼續減產(chǎn)。此前，俄羅斯方面已成功勸說(shuō)歐佩克將原本于6月底舉行的歐佩克大會(huì )推遲至下周一。

　　除歐佩克大會(huì )外，美伊之間矛盾升級令海灣地區局勢緊張，各方對地緣政治風(fēng)險的擔憂(yōu)也令國際油價(jià)接連走高。但在業(yè)內看來(lái)，盡管地緣緊張局勢很可能持續下去，還不至于對中東地區原油生產(chǎn)和運輸帶來(lái)大規模沖擊，原油供應中斷的風(fēng)險較小。

　　仇玄表示，“地緣政治矛盾確實(shí)會(huì )對油價(jià)造成階段性影響，原油運輸通道霍爾木茲海峽能否正常運輸是投資者擔憂(yōu)的問(wèn)題之一，油價(jià)可能會(huì )在一定程度上受此影響?！?/p>

　　對于油價(jià)后期走勢，他認為，因原油需求端存在全球貿易的不確定因素，且歐佩克大會(huì )尚未召開(kāi)，目前尚不好預判。

　　不過(guò)，最新的美國原油庫存報告令原油多頭信心大受鼓舞。美國能源信息署(EIA)周三表示，截至6月21日當周，EIA原油庫存減少1278.8萬(wàn)桶，創(chuàng )下近三年來(lái)最大降幅，遠遠超出減少254萬(wàn)桶的市場(chǎng)預期。數據公布后，當日國際油價(jià)齊漲，紐約輕質(zhì)原油期貨價(jià)格漲超3%，創(chuàng )下每桶59.76美元的月度新高，布倫特原油期貨價(jià)格也漲超2%。

　　成品油分析師徐鵬認為，全球貿易局勢的有望緩和及歐佩克存在延長(cháng)減產(chǎn)協(xié)議的可能性令國際油價(jià)存在繼續上行的動(dòng)力。他預計下半年國內成品油首輪調價(jià)窗口將大概率迎來(lái)上調。