圖為蒂森克虜伯鋼鐵與大眾汽車(chē)集團簽署諒解備忘錄。 （圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )）
本報訊（記者樊三彩）近日，在德國沃爾夫斯堡舉辦的國際供應商博覽會(huì )（IZB）上，蒂森克虜伯鋼鐵業(yè)務(wù)部門(mén)與大眾汽車(chē)集團簽署了一份諒解備忘錄，計劃由蒂森克虜伯鋼鐵業(yè)務(wù)部門(mén)正在建設的直接還原工廠(chǎng)向大眾汽車(chē)集團供應低碳排放鋼。根據諒解備忘錄，低碳排放鋼將于2028年開(kāi)始供應，隨后將逐步擴大供應范圍。
蒂森克虜伯鋼鐵業(yè)務(wù)部門(mén)計劃于2027年投入運營(yíng)的直接還原工廠(chǎng)，初期將使用天然氣作為還原劑，隨后逐步轉換為完全使用氫氣，通過(guò)這一工藝生產(chǎn)的bluemint?鋼材將獲得業(yè)內標準認證。當使用100%可再生氫氣生產(chǎn)時(shí)，新工廠(chǎng)生產(chǎn)的產(chǎn)品可達到德國鋼鐵協(xié)會(huì )、德國聯(lián)邦經(jīng)濟事務(wù)和氣候行動(dòng)部共同認可的LESS A級環(huán)保認證要求。電動(dòng)汽車(chē)15%~20%的二氧化碳排放來(lái)自所用鋼材，大眾汽車(chē)集團可通過(guò)這一綠色創(chuàng )新解決方案顯著(zhù)減少二氧化碳排放。
目前，雙方在電動(dòng)出行領(lǐng)域的合作正在不斷深化，蒂森克虜伯既可為大眾汽車(chē)集團提供高經(jīng)濟性的輕量化解決方案，又可為其高效電驅系統提供電工鋼。與燃油車(chē)相比，電動(dòng)車(chē)因電池單元體積較大而需要更多的鋼材。因此，鋼材在電動(dòng)出行的背景下正成為越來(lái)越重要的材料。蒂森克虜伯鋼鐵業(yè)務(wù)部門(mén)基于豐富的材料生產(chǎn)和供應經(jīng)驗，以及廣泛的材料應用技術(shù)積累，將自身定位為電動(dòng)出行的關(guān)鍵參與者。蒂森克虜伯與大眾汽車(chē)集團在低碳排放鋼領(lǐng)域的合作，將為出行的綠色轉型做出貢獻，也標志著(zhù)雙方長(cháng)期合作的又一個(gè)重要里程碑。
《中國冶金報》（2024年11月08日 02版二版）
