圖為蒂森克虜伯工作人員在柏林線(xiàn)圈展會(huì )現場(chǎng)。（蒂森克虜伯 供圖）
本報訊 5月10日，蒂森克虜伯參加了于德國柏林國際展覽中心舉辦的柏林線(xiàn)圈展會(huì )（CWIEME）。據悉，該展會(huì )為期3天（5月10日~12日），為全球領(lǐng)先電磁材料、電氣儀表及裝備展示提供了交流平臺。經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，目前該展會(huì )已成為全球最大的電磁線(xiàn)圈、電機、變壓器制造和電氣絕緣材料專(zhuān)業(yè)性展覽會(huì )之一。
會(huì )上，蒂森克虜伯銷(xiāo)售部門(mén)專(zhuān)家介紹了用于高效電機和發(fā)電機的取向電工鋼——powercore?，由其制成的電動(dòng)汽車(chē)用軸向磁通電機可以大幅提高功率密度，延長(cháng)續航里程。此外，蒂森克虜伯展示了該公司研發(fā)的inTrafo軟件，該軟件允許在同一鐵芯中使用不同等級的取向電工鋼來(lái)進(jìn)行計算和設計。其目的是找到最佳且最具成本效益的鐵芯材料組合，以最大限度地減少空載損耗。
據介紹，蒂森克虜伯生產(chǎn)的powercore?取向電工鋼是用電和電力傳輸不可或缺的基礎材料，鐵損耗極低，電流轉換效率高。
據悉，蒂森克虜伯的目標是從2030年起每年生產(chǎn)300萬(wàn)噸綠色鋼材，并計劃到2045年實(shí)現碳中和。 （康俊剛）
《中國冶金報》（2022年5月20日 02版二版）
