本報訊（記者張鷹）據韓國浦項制鐵12月18日發(fā)布的信息，為達成“成為引領(lǐng)氫經(jīng)濟的綠色氫公司和脫碳先鋒”的愿景，其將在2050年前建設具備500萬(wàn)噸制氫能力的設備，并實(shí)現30萬(wàn)億韓元（約合270億美元）的綠色氫銷(xiāo)售額。
浦項制鐵將氫能業(yè)務(wù)作為企業(yè)的增長(cháng)引擎之一，并將整合集團能力以構建包括生產(chǎn)、運輸、儲存和應用的氫產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈。浦項國際（POSCO International）將利用其海外網(wǎng)絡(luò )參與國際氫項目。浦項能源（POSCO Energy）將建造一個(gè)專(zhuān)門(mén)存儲氫的終端，并從2030年起分階段用氫渦輪發(fā)電替代當前的LNG（液化天然氣）渦輪發(fā)電。浦項工程建設（POSCO E＆C）將在助力建設氫氣城市發(fā)展項目和氫氣存儲及運輸項目中發(fā)揮作用。
浦項制鐵將專(zhuān)注于提升自身生產(chǎn)能力和核心技術(shù)水平，包括通過(guò)電解水生產(chǎn)氫氣的技術(shù)和到2030年實(shí)現氫氣提取的技術(shù)。為了全面展開(kāi)制氫業(yè)務(wù)，浦項制鐵將于2021年1月份成立新的業(yè)務(wù)部門(mén)，并以RIST（浦項工業(yè)技術(shù)學(xué)院）為中心，促進(jìn)與國內外研究機構間的研發(fā)合作。同時(shí)，浦項制鐵將在煉鋼廠(chǎng)附近建設氫氣站，并將鋼鐵運輸車(chē)輛和公司使用的其他車(chē)輛全部更換為氫動(dòng)力車(chē)輛。目前，浦項制鐵約有1500輛大型卡車(chē)用于鋼鐵產(chǎn)品運輸，如果將臨時(shí)的運輸卡車(chē)包括在內，數量約為5000輛。此外，浦項制鐵將與國內外研究機構合作開(kāi)發(fā)氨載氫技術(shù)（以氨為儲能載體的氫氣運輸方案），以實(shí)現氫的高效、安全、經(jīng)濟運輸和存儲。
浦項制鐵將與全球企業(yè)開(kāi)展廣泛合作，并進(jìn)行大規模的投資，計劃到2025年將副產(chǎn)物氫的生產(chǎn)能力提高到7萬(wàn)噸，到2030年將生產(chǎn)多達50萬(wàn)噸的藍色氫（即低碳氫，可由化石燃料制得，在藍色氫生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的二氧化碳可被捕獲、利用和封存），到2040年達到200萬(wàn)噸綠色氫的生產(chǎn)能力，并在2050年將其綠色氫產(chǎn)能擴大到500萬(wàn)噸。據悉，目前浦項制鐵利用冶煉過(guò)程中的焦爐煤氣可達到每年7000噸的制氫能力，其中大約有3500噸副產(chǎn)物氫被提取出來(lái)。
浦項制鐵還計劃到2050年建設以綠色氫為基礎的鋼鐵廠(chǎng)。氫冶煉技術(shù)一旦商業(yè)化，浦項制鐵每年的綠色氫需求量預計將達到370萬(wàn)噸。據悉，目前，韓國政府已經(jīng)成立了氫經(jīng)濟委員會(huì )，并發(fā)布了綠色新政，以促進(jìn)向氫經(jīng)濟的過(guò)渡。預計到2030年，韓國的年氫氣需求量將增加到194萬(wàn)噸，到2040年將超過(guò)526萬(wàn)噸。其應用領(lǐng)域將從目前的石化行業(yè)擴展到運輸和電力發(fā)電領(lǐng)域。
《中國冶金報》（2020年12月25日 02版二版）
