歐洲鋼鐵協(xié)會(huì )（Eurofer）表示，受抗擊新冠肺炎疫情措施影響，歐洲鋼鐵企業(yè)將面臨新訂單減少75%的嚴峻形勢。目前，歐洲鋼材下游需求異常低迷，汽車(chē)企業(yè)停產(chǎn)幾乎達到70%-80%，建筑活動(dòng)減少大約40%，其他制造業(yè)也在減產(chǎn)，預計歐盟主要鋼鐵企業(yè)50%的鋼鐵產(chǎn)能將被迫停產(chǎn)，大約40%的勞動(dòng)力將受到臨時(shí)裁員和工時(shí)減少的影響。與世界其他地區的鋼廠(chǎng)相比，歐洲鋼廠(chǎng)削減產(chǎn)量的速度更快。根據世界鋼鐵協(xié)會(huì )的統計，今年一季度歐盟28國粗鋼產(chǎn)量同比下降10%，而3月份下降幅度達到20.4%。由于鋼鐵企業(yè)新訂單減少，預計粗鋼產(chǎn)量還會(huì )進(jìn)一步下降。

　　另外，歐洲鋼鐵和金屬分銷(xiāo)商協(xié)會(huì )（Eurometal）近日發(fā)布報告認為，由于疫情引發(fā)的關(guān)停潮，歐洲建筑、機械制造、汽車(chē)制造業(yè)等受到嚴重影響，預計鋼材消費下滑幅度在20%-60%。尤其受汽車(chē)企業(yè)停產(chǎn)影響，鋼材加工服務(wù)中心業(yè)務(wù)減少大約20%-80%。該組織預計鋼材需求有可能從5月初開(kāi)始逐步復蘇，最新預測是銷(xiāo)售量將達到原計劃的55%-65%，而且預計北歐市場(chǎng)將好于南歐。盡管如此，該協(xié)會(huì )預計今年是鋼材經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)中心和貿易商面臨的最糟糕年份之一。