編者的話(huà)
2017年7月份，百年老廠(chǎng)重慶鋼鐵在連年巨虧、嚴重資不抵債的情況下，啟動(dòng)司法重整。在此背景下，四源合基金作為戰略投資人介入，于同年12月份高速推進(jìn)完成重整。
四源合基金系中國寶武聯(lián)合美國WL羅斯公司、中美綠色東方投資管理有限公司、深圳市招商平安資產(chǎn)管理有限責任公司共同成立的中國第一支鋼鐵產(chǎn)業(yè)結構調整基金，旨在為中國鋼鐵行業(yè)去除過(guò)剩產(chǎn)能、加快結構調整和轉型升級服務(wù)。中國寶武黨委書(shū)記、董事長(cháng)陳德榮曾指出：“中國寶武牽頭發(fā)起設立的四源合股權投資管理公司，以產(chǎn)業(yè)基金方式重組重慶鋼鐵，為國內鋼企利用資本市場(chǎng)實(shí)施兼并重組提供了成功案例。重慶鋼鐵重組不僅有效化解了債務(wù)危機，更是脫虛向實(shí)的內涵改善型和質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革型重組，從根本上改善了企業(yè)資產(chǎn)質(zhì)量和盈利能力?！?/font>
通過(guò)債務(wù)重組和低效無(wú)效資產(chǎn)剝離，重鋼資產(chǎn)負債率降為33%，重啟融資通道；充分發(fā)揮混合所有制的活力，引進(jìn)職業(yè)經(jīng)理人，推出了員工持股計劃，建立了精簡(jiǎn)高效的運營(yíng)方式和完全市場(chǎng)化的薪酬激勵機制，實(shí)現責任共負、風(fēng)險共擔、利益共享，真正實(shí)現了員工與企業(yè)共同發(fā)展。下面，就讓我們一起來(lái)看看重慶鋼鐵是如何通過(guò)重組逐漸步入良性發(fā)展軌道的。
2017年，重慶鋼鐵實(shí)施破產(chǎn)重整計劃，背靠寶武鋼鐵集團的重慶長(cháng)壽鋼鐵有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“長(cháng)壽鋼鐵”）成為其控股股東。2018年，重慶鋼鐵踐行“成本領(lǐng)先”和“制造技術(shù)領(lǐng)先”戰略，圍繞“滿(mǎn)產(chǎn)滿(mǎn)銷(xiāo)、低成本、高效率”生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)方針，持續推動(dòng)生產(chǎn)穩定順行、產(chǎn)供銷(xiāo)有序銜接，系統推進(jìn)組織機構、管理流程、崗位序列、薪酬體系及股權激勵等各項改革，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)步入良性循環(huán)，實(shí)現營(yíng)業(yè)收入226.39億元，同比增長(cháng)71.03%；利潤總額17.59億元，同比增長(cháng)449.93%，經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)達到歷史最好水平。
重構體制機制，推進(jìn)管理變革
2017年12月份，重鋼集團將所持重慶鋼鐵20.96億股股票悉數劃轉至長(cháng)壽鋼鐵，并完成股權過(guò)戶(hù)手續。
長(cháng)壽鋼鐵入主重慶鋼鐵后，引入職業(yè)經(jīng)理人，對管理層進(jìn)行了大幅度調整，并對體制機制進(jìn)行了改革：
一是以強化專(zhuān)業(yè)管理、明確管理責任為目標，實(shí)施公司職能、業(yè)務(wù)部門(mén)內部組織機構優(yōu)化整合；加強現場(chǎng)管理，壓縮管理層級，推行“廠(chǎng)管作業(yè)區”模式。
二是推行集中一貫制管理，優(yōu)化和再造部分管理流程，重建授權體系，集中業(yè)務(wù)處置權，重構合同管理流程；依照“規范嚴謹、精簡(jiǎn)高效”原則，系統梳理、優(yōu)化制度體系。
三是實(shí)施以“作業(yè)長(cháng)制”為抓手的基層管理變革，落實(shí)現場(chǎng)管理責任，為全面推行現場(chǎng)“五制配套”管理奠定基礎。
四是積極推行“賽馬機制”，廠(chǎng)部副職、室主任以及部分關(guān)鍵技術(shù)業(yè)務(wù)崗位人員采用公開(kāi)競聘方式確定。
五是以“崗位價(jià)值”評估為基礎，系統梳理和設計崗位職務(wù)序列體系、薪酬體系；倡導績(jì)效導向，推出與成本改善、經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)強掛鉤的降本增效激勵計劃和利潤分享計劃，引入中長(cháng)期員工持股與現金激勵計劃。2019年6月份，重慶鋼鐵公司集中競價(jià)交易方式累計回購股票3150萬(wàn)股，為下一步實(shí)施股權激勵做好了準備。
發(fā)揮系統能力，實(shí)現“滿(mǎn)產(chǎn)”目標
重慶鋼鐵搬遷重建后，生產(chǎn)設備達到全國較好水平，具備年產(chǎn)鋼840萬(wàn)噸的生產(chǎn)能力，是重慶地區唯一符合國家產(chǎn)業(yè)政策的大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。為抓住市場(chǎng)機遇，充分發(fā)揮產(chǎn)能，重慶鋼鐵采取了以下措施。
一是狠抓采購供應，實(shí)現原燃料保障。重慶鋼鐵重構供應商管理體系，加強供應商全過(guò)程管控，加大戰略、直供供應商份額，實(shí)現優(yōu)勝劣汰；積極轉變采購理念，由“單純追求采購價(jià)格低”轉變?yōu)椤熬C合使用成本最低”，定期開(kāi)展市場(chǎng)分析和用料結構分析，支撐定價(jià)和策略性采購。
二是狠抓設備保障，支撐生產(chǎn)穩定順行。重慶鋼鐵在全面診斷設備狀態(tài)的基礎上，陸續開(kāi)展恢復設備功能的填平補齊項目，有效提升設備運行可靠性；優(yōu)化定修模型，促使非計劃停機時(shí)間大幅下降，同時(shí)加強定修項目組織平衡，壓縮檢修工期，使檢修返工量大幅減少；強化檢修和點(diǎn)檢協(xié)同，使點(diǎn)檢到位率穩步提升。
三是狠抓瓶頸環(huán)節，高效組織生產(chǎn)。重慶鋼鐵堅持以高爐為中心，狠抓生鐵產(chǎn)量提升和指標優(yōu)化工作。實(shí)施精料方針，建立配煤配礦體系，大幅提高焦炭熱強度，改善燒結礦質(zhì)量，調整配礦結構，為高爐穩順行、降消耗、提產(chǎn)量奠定基礎；調整高爐基本操作制度，加強高爐技術(shù)操作與管理，高爐利用系數、燃料比等主要技術(shù)經(jīng)濟指標全面刷新歷史最好水平。2018年，重慶鋼鐵的生鐵、粗鋼、鋼材產(chǎn)量分別為567.77萬(wàn)噸、638.15萬(wàn)噸、 611.07萬(wàn)噸，同比分別增長(cháng)47.8%、55.1%、56.5%。
發(fā)揮區域優(yōu)勢，實(shí)現“滿(mǎn)銷(xiāo)”目標
重慶市場(chǎng)及西南地區均為鋼材凈流入地區，重慶鋼鐵產(chǎn)品結構契合區域市場(chǎng)發(fā)展需求，產(chǎn)品品牌在區域市場(chǎng)知名度較高，具備明顯的比較優(yōu)勢。
為充分發(fā)揮區域優(yōu)勢，確?！皾M(mǎn)產(chǎn)滿(mǎn)銷(xiāo)”，重慶鋼鐵采取了以下措施。
一是建立直供、直銷(xiāo)、直發(fā)體系，優(yōu)化渠道結構。重慶鋼鐵深入分析區域市場(chǎng)和客戶(hù)需求，形成了壓延加工、高層建筑及橋梁工程、鋼結構、壓力容器等系列產(chǎn)品穩定用戶(hù)群體；在重慶、成都、昆明和貴陽(yáng)設立社會(huì )庫房和市場(chǎng)直銷(xiāo)點(diǎn)，貼近市場(chǎng)、挖掘需求；整合物流資源，提升產(chǎn)成品流轉效率。
二是積極拓展營(yíng)銷(xiāo)渠道，實(shí)現銷(xiāo)售溢價(jià)。重慶鋼鐵借力西部大開(kāi)發(fā)契機，實(shí)現了向西安絲路會(huì )議中心、重慶來(lái)福士廣場(chǎng)、成都天府國際機場(chǎng)等重點(diǎn)建設項目的鋼材直供。2018年，重慶鋼鐵銷(xiāo)售鋼材604.64萬(wàn)噸，同比增長(cháng)63.62%，產(chǎn)銷(xiāo)率達98.95%。
重構成本管理體系，大力挖潛增效
重慶鋼鐵在挖潛增效方面采取了許多措施。
一是建立健全成本核算、指標、責任、對標、預算、分析和評價(jià)等體系，明確并落實(shí)基層成本管理責任，實(shí)現成本管理重心下移，成本核算精細化；規范、固化業(yè)務(wù)邏輯和成本核算原則；加強對標分析，完善績(jì)效評價(jià)，持續推動(dòng)現場(chǎng)成本改善。
二是系統策劃、制訂、推動(dòng)年度成本削減規劃，通過(guò)指標分解、責任落實(shí)、跟蹤分析、評價(jià)激勵等措施，有效推進(jìn)內部挖潛和成本削減工作。
三是全面開(kāi)展系統降本和技術(shù)降本。強化焦化和燒結工序技術(shù)、質(zhì)量指標對煉鐵工序的支撐，加強對行業(yè)先進(jìn)、成熟工藝技術(shù)的學(xué)習，系統推進(jìn)鐵前區域降本；狠抓各工序專(zhuān)業(yè)技術(shù)管理，開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)、技術(shù)創(chuàng )新和對標挖潛。2018年，重慶鋼鐵工序降本增利25.44億元，有效推動(dòng)了效益增長(cháng)。
以市場(chǎng)和盈利能力為導向，優(yōu)化品種結構
重慶鋼鐵密切跟蹤分析市場(chǎng)形勢、用戶(hù)需求和成本水平，建立健全產(chǎn)品盈利能力分析體系，以明細產(chǎn)品盈利能力排序為導向，對外快速響應，對內高效協(xié)同，合理、動(dòng)態(tài)、高效分配產(chǎn)線(xiàn)和產(chǎn)品資源；堅持以市場(chǎng)需求為導向，充分發(fā)揮產(chǎn)銷(xiāo)研協(xié)同效應，開(kāi)發(fā)高附加值產(chǎn)品，形成Q345級~Q420級橋梁、建筑結構用鋼，Q345級~Q690級低合金高強結構鋼、耐磨鋼等系列產(chǎn)品，推進(jìn)高強度汽車(chē)結構用鋼試制，高牌號抗震鋼筋HRB500E實(shí)現量產(chǎn)。2018年，重慶鋼鐵品種結構優(yōu)化增利19.01億元。
強化紅線(xiàn)意識，狠抓安全環(huán)保
重慶鋼鐵全方位持續完善公司安全管理體系，修訂、完善管理標準和制度；深化細化“日周月”隱患排查與治理機制，持續開(kāi)展安全隱患排查工作；加強檢修全過(guò)程監控，抓好檢修項目“三不開(kāi)工”（是一種安全保障措施，一般是指沒(méi)有進(jìn)行安全檢查、不具備開(kāi)工條件的工地不準開(kāi)工；工人未經(jīng)安全培訓、未持有上崗證不準開(kāi)工；安全管理人員沒(méi)有到位的工地不準開(kāi)工）工作；推進(jìn)外協(xié)業(yè)務(wù)整合，實(shí)施入司準入制，推行“四同管理”（對外協(xié)人員與正式職工進(jìn)行一體化管理，一般指外協(xié)人員與正式職工同參加班前會(huì )議、同培訓、同檢查、同考核）。同時(shí)，重慶鋼鐵陸續恢復環(huán)保設施的功能，確保環(huán)保設備設施同步率100%并達標運行；啟動(dòng)2號、3號燒結煙氣脫硫系統升級改造項目，為實(shí)現超低排放打下基礎；加強“三廢”治理，2018年投入環(huán)保運行費用7.6億元，全年未發(fā)生重大環(huán)境污染事件，污染物排放指標進(jìn)一步向好。
加強企業(yè)文化和隊伍建設
重慶鋼鐵倡導“一切為了企業(yè)利益，一切為了員工利益”的核心價(jià)值觀(guān)，努力營(yíng)造溝通順暢、決策透明、服從大局、執行有力、相互協(xié)同的工作氛圍；確立“嚴格、認真、快速”的行為準則，培養嚴謹、細致的工作作風(fēng)，鼓勵員工敢作為、勇?lián)?、思進(jìn)取，以“追求一流業(yè)績(jì)”為工作目標，致力于打造一支有能力、有活力、高效率的員工隊伍，為公司持續發(fā)展注入動(dòng)力。
需要注意的是，重慶鋼鐵2018年利潤大幅度增長(cháng)，在很大程度上得益于2017年司法重整一次性?xún)羰找?0.9億元。因此，重慶鋼鐵要保持效益持續增長(cháng)，還需要繼續努力。
《中國冶金報》（2019年07月17日 02版二版）
