本報通訊員 羅輝

　　如何才能在建立科學(xué)、先進(jìn)的物流管理系統的同時(shí)，大力提升物流運輸能力、降低鋼鐵企業(yè)運營(yíng)成本，使利益最大化？

　　今年初以來(lái)，鞍鋼集團攀鋼西部物聯(lián)公司按照鞍鋼集團首次黨代會(huì )確立的“建設西部最具競爭力的智慧物流企業(yè)”既定目標，充分發(fā)揮技術(shù)先進(jìn)、裝備精良、人才薈萃、供應鏈完整等優(yōu)勢，聚焦物流管理、經(jīng)營(yíng)創(chuàng )效、成本管控3種能力提升工作，全面構建起攀鋼統一的物流業(yè)務(wù)管理和運營(yíng)平臺，實(shí)現以專(zhuān)業(yè)化運營(yíng)推動(dòng)協(xié)同化發(fā)展。該公司還以搭建智慧物流信息系統為依托，打造了可以將供應、生產(chǎn)、銷(xiāo)售等環(huán)節業(yè)務(wù)集中管控的現代物流綜合服務(wù)保障體系，形成了較強的區域影響力，積累了豐富的保供運輸經(jīng)驗。

　　1月—9月份，攀鋼西部物聯(lián)各基地實(shí)現同規模物流降本約5.87億元，成本降幅達11.96%。

　　創(chuàng )新方法 提升管理能力

　　該公司將“統籌協(xié)同、智慧運營(yíng)、效率優(yōu)先、貫穿執行”的理念貫穿物流管理各個(gè)環(huán)節，不斷創(chuàng )新管理方法，突出實(shí)效性，注重融合應用，打造出自身管理特色。

　　該公司全力構建“管干一體、責權利對等”的物流管理新模式。該公司一方面充分發(fā)揮攀鋼賦予其的物流管理中心職能，通過(guò)業(yè)務(wù)深度介入、管理流程創(chuàng )新再造、供產(chǎn)銷(xiāo)協(xié)同攻關(guān)等，統一管控資源、優(yōu)化運輸模式，建立了《攀鋼集團有限公司物流管理辦法》，厘清了物流與供應、生產(chǎn)、銷(xiāo)售部門(mén)間的對接流程；另一方面制訂《2023年—2025年物流發(fā)展規劃》《2023年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)白皮書(shū)》《攀鋼集團有限公司物流管理專(zhuān)項考核實(shí)施細則》等，進(jìn)一步明確了該公司的發(fā)展目標和各項生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標，加強了物流運行監管。此外，該公司還啟動(dòng)了一體化數智化物流平臺項目建設，推動(dòng)實(shí)現生產(chǎn)、采購、銷(xiāo)售、庫存、物流、財務(wù)等全業(yè)務(wù)流程數字化管理，有效提高了物流效率。

　　為滿(mǎn)足攀鋼物流專(zhuān)業(yè)化整合后的管理要求，西部物聯(lián)結合自身實(shí)際，迅速啟動(dòng)了“公司直管作業(yè)區”短流程先進(jìn)管理模式變革。自“公司直管作業(yè)區”短流程先進(jìn)管理模式變革施行以來(lái)，西部物聯(lián)各基地內部的各項工作任務(wù)可以直接由指揮端傳達至各作業(yè)區執行端，縮短溝通時(shí)間，工作效率也由此提高。

　　管理模式的變化也為該公司職工帶來(lái)了思想和行動(dòng)上的改變，為該公司打造最優(yōu)秀、最專(zhuān)業(yè)的一流物流經(jīng)營(yíng)實(shí)體打開(kāi)了新局面。

　　夯實(shí)基礎 提升成本管控能力

　　鋼鐵產(chǎn)業(yè)是“大進(jìn)大出”產(chǎn)業(yè)，鋼鐵企業(yè)的物流體系龐大，具有供應鏈長(cháng)、運輸方式多、物料種類(lèi)多等特點(diǎn)。如何才能有效地拓展鋼鐵企業(yè)的物流成本下降空間？西部物聯(lián)再一次以實(shí)際行動(dòng)給出了答案。該公司緊緊圍繞“攀鋼2023年物流成本同比降低10%以上”的目標，直擊“難點(diǎn)”“痛點(diǎn)”，扎實(shí)開(kāi)展一系列工作，為實(shí)現物流降本目標夯實(shí)了基礎。

　　該公司一方面積極做好物流降本工作策劃，制訂《2023年物流降本工作實(shí)施方案》，確定降本措施及項目清單，動(dòng)態(tài)管理降本項目，構建物流降本常態(tài)化工作機制，建立物流降本例會(huì )制度，定期召開(kāi)周、月會(huì )議，協(xié)調解決降本工作推進(jìn)過(guò)程中出現的問(wèn)題，同時(shí)建立物流成本統計規則及分析體系，實(shí)現供產(chǎn)銷(xiāo)物流成本精細管控；另一方面深度梳理供、產(chǎn)、銷(xiāo)環(huán)節，分解細化供應物流業(yè)務(wù)193項、生產(chǎn)物流業(yè)務(wù)299項、銷(xiāo)售物流業(yè)務(wù)687項，結合自身供產(chǎn)銷(xiāo)物流業(yè)務(wù)及成本現狀，有針對性地制訂降本措施，形成物流降本項目64個(gè)，確保實(shí)現2023年降本6.54億元的目標。

　　加速“兩變” 提升經(jīng)營(yíng)創(chuàng )效能力

　　今年初以來(lái)，該公司堅持以效益最大化為目標，認真梳理四川省攀枝花市彎丘、密地、桐梓林、黃瓜園等專(zhuān)用線(xiàn)資源，確定了13個(gè)核心創(chuàng )效項目，實(shí)時(shí)跟蹤管控。1月—9月份，上述13個(gè)核心創(chuàng )效項目實(shí)現收入14500萬(wàn)元。與此同時(shí)，該公司積極組織開(kāi)展生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理知識培訓、經(jīng)營(yíng)創(chuàng )效分享會(huì )、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)調研、內部單位對標等，提升經(jīng)營(yíng)單位管理效率和創(chuàng )效能力，加快實(shí)現由“作業(yè)區”向“公司”、由“保產(chǎn)單位”向“保產(chǎn)+創(chuàng )效單位”的兩個(gè)轉變。

　　圍繞對外創(chuàng )效，該公司深入開(kāi)展隱性物流業(yè)務(wù)調查，深度介入生產(chǎn)基地外委（外延）物流業(yè)務(wù)，承接攀枝花區域外委加工礦運輸、西昌區域提釩尾渣運輸、冶金焦運輸等業(yè)務(wù)。同時(shí)，該公司還規范合同管理流程，優(yōu)化審批規則和分工，進(jìn)一步提升合同審批效率；不斷完善業(yè)務(wù)外委規則，降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險，每周跟蹤合同簽訂情況；規范業(yè)務(wù)外委招標管理，指導各經(jīng)營(yíng)單元開(kāi)展業(yè)務(wù)招標工作。在此基礎上，該公司還制訂并發(fā)布了《全員營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)項行動(dòng)工作方案》和《對外創(chuàng )效獎勵方案》，激發(fā)了全員的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活力。今年1月—8月份，該公司新增業(yè)務(wù)102項，產(chǎn)值達6317萬(wàn)元。

　　與此同時(shí)，該公司積極聚焦綠色物流。該公司大力推廣綠色技術(shù)，采用氫能重卡從攀枝花金江工業(yè)園區運輸高鈦渣和鈦渣至攀鋼聚鈦科技廠(chǎng)區，采用精礦管道系統和電能重卡從攀枝花白馬鐵礦運輸鐵精礦到西昌經(jīng)久工業(yè)園區。同時(shí)，西部物聯(lián)廠(chǎng)區內的通勤新能源客車(chē)置換工作取得積極進(jìn)展。今年8月份，該公司攜手國內新能源汽車(chē)龍頭企業(yè)，圍繞新能源重卡產(chǎn)品及綠色物流整體解決方案展開(kāi)了深入合作，以攀枝花白馬鐵礦至西昌鋼釩鐵精礦為運輸場(chǎng)景，逐步采用了25輛純電牽引車(chē)，以清潔能源運輸賦能綠色物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。