本報訊（記者孟祥林 通訊員李政森）2月8日，《中國冶金報》記者從鞍鋼集團攀鋼成都西部物聯(lián)公司獲悉，自物流專(zhuān)業(yè)化整合以來(lái)，該公司緊緊圍繞“攀鋼2023年物流成本同比下降10%以上”的目標，狠抓供產(chǎn)銷(xiāo)物流成本控制，1月份降本5130萬(wàn)元，實(shí)現物流降本“開(kāi)門(mén)紅”。
該公司把攀鋼物流降本作為一項極其重要的工作來(lái)抓，牢固樹(shù)立“一切成本皆可降”的理念，以“窮盡辦法挖潛力、拓展思路增效益、人人頭上有指標、應降盡降不保留”的思路，扎實(shí)開(kāi)展物流降本工作；成立領(lǐng)導小組和專(zhuān)業(yè)小組，實(shí)行周例會(huì )和月例會(huì )，動(dòng)態(tài)掌握降本工作情況，總結經(jīng)驗、查找不足、制訂措施，確保降本工作有效推進(jìn)；根據降本目標提前謀劃，于2022年第四季度分別在四川攀枝花、西昌、江油組織開(kāi)展了4個(gè)物流降本項目拉練工作，為2023年降本開(kāi)局奠定了堅實(shí)基礎。
同時(shí)，該公司充分發(fā)揮攀鋼集團物流管理中心職能，通過(guò)業(yè)務(wù)深度介入、管理流程創(chuàng )新再造、供產(chǎn)銷(xiāo)協(xié)同攻關(guān)等方式，統一管控資源、優(yōu)化運輸模式等舉措，切實(shí)降低物流運行成本。在供應物流降本方面，該公司深度介入供應前端物流，成功獲取太原鐵路局鐵路發(fā)運客戶(hù)資質(zhì)，為各生產(chǎn)基地用上優(yōu)質(zhì)實(shí)惠的煤炭資源提供了強有力的支撐。
此外，該公司加強與攀鋼物貿公司協(xié)同，優(yōu)化制訂采購物流方案，多承接攀枝花周邊供應物流業(yè)務(wù)等措施，1月份供應物流實(shí)現降本3393萬(wàn)元。在生產(chǎn)物流降本方面，該公司加強與各生產(chǎn)基地的協(xié)同，全面承接生產(chǎn)物流，通過(guò)合理使用物流資源、加強工序間物流銜接優(yōu)化和生產(chǎn)組織模式優(yōu)化、深挖內部潛力、優(yōu)化物流調度、合理組織運輸提高物流效率等措施，促使1月份生產(chǎn)物流實(shí)現降本626萬(wàn)元。在銷(xiāo)售物流方面，該公司通過(guò)組織做好產(chǎn)品裝卸工作、合理調配物流資源、積極爭取運價(jià)優(yōu)惠等措施，推動(dòng)1月份銷(xiāo)售物流實(shí)現降本1111萬(wàn)元。
《中國冶金報》（2023年02月15日 08版八版）
