抓好市場(chǎng)開(kāi)拓，黃驊港公司積極在外貿業(yè)務(wù)和高附加值貨源上開(kāi)辟“藍?！?，加快搶占產(chǎn)業(yè)新興需求市場(chǎng)。通過(guò)把握黃驊港“北煤南運、外礦內輸”的市場(chǎng)特征，公司率先開(kāi)通西非、東歐、東南亞、拉美等鋁礬土海外貨源地直達河鋼碼頭國際航線(xiàn)，積極構建環(huán)渤海灣最大的小品種外礦現貨交易市場(chǎng)，持續開(kāi)發(fā)具備鐵路重去重回資源運力的噴吹煤、蘭炭、石油焦、瀝青焦等高附加值綠色新型貨種，全力提升黃驊港公司主營(yíng)板塊和外貿業(yè)務(wù)過(guò)港創(chuàng )效能力，打造區位優(yōu)勢明顯、抗市場(chǎng)波動(dòng)能力強的“拳頭型”貨種，逐步形成了公司港口核心競爭力。一季度，公司完成鋁礬土吞吐量153.97萬(wàn)噸，小品種外礦181.01萬(wàn)噸，占比總量80.9%，公司已成為環(huán)渤海港口群最大的鋁礬土和小品種外礦有效過(guò)港集散地；累計完成高附加值新貨種吞吐量36.27萬(wàn)噸，再創(chuàng )歷史新高。直擊產(chǎn)業(yè)鏈供給側市場(chǎng)需求，緊密聚焦內陸企業(yè)疫情后復工復產(chǎn)冶金用料需求，滿(mǎn)足不同客戶(hù)差異化需求，持續做好高端客戶(hù)群體的維護和拓展，提升綜合服務(wù)水平；實(shí)現了首單供應鏈臨港貿易等增值服務(wù)，完成的物流總包業(yè)務(wù)帶動(dòng)吞吐量20萬(wàn)噸，有效破除產(chǎn)業(yè)供應鏈堵點(diǎn)，較好增加了客戶(hù)黏性。一季度，公司長(cháng)期型高端客戶(hù)業(yè)務(wù)量占比高達68%，為公司高質(zhì)量穩定發(fā)展提供可靠的資源保障。

　　抓好生產(chǎn)管理，為克服疫情防控引發(fā)的港作人員機具緊張等生產(chǎn)困難，黃驊港公司吹響“保產(chǎn)達效”沖鋒號。通過(guò)壓實(shí)主體管理責任，優(yōu)化生產(chǎn)組織流程，重點(diǎn)保障人員機具和環(huán)保設備配置，持續提高單機作業(yè)效率；通過(guò)強化與港航局、海事部門(mén)和一關(guān)三檢的溝通協(xié)調，有效把握船舶大型化帶來(lái)的生產(chǎn)紅利，及時(shí)破解泊位緊張和海關(guān)監管區庫容高壓等生產(chǎn)難點(diǎn)。一季度，累計完成船舶裝卸106艘次，外貿船舶46艘次，單船承載量首次突破4萬(wàn)噸/船，創(chuàng )歷史最好水平。加大物料泊位直提力度降低庫場(chǎng)載荷，增強廠(chǎng)內交通管制提升汽運疏港能力，一季度，累計完成汽運集疏港215.5萬(wàn)噸，創(chuàng )造了汽運疏港單日1537車(chē)次、單班883車(chē)次、綜合集疏港量7.05萬(wàn)噸/日等多項歷史記錄。協(xié)調增加火車(chē)計劃量推動(dòng)鐵路集疏港放量，重點(diǎn)保障集裝箱、冷軋鋼材等高附加值新型貨種鐵路重去重回資源作業(yè)。1-3月份，公司實(shí)現鐵路集疏港494列，完成鐵路集疏港量155.5萬(wàn)噸，較去年同期增加296.7%，其中重去重回火車(chē)計劃254列，再創(chuàng )歷史新高。

　　抓好疫情防控，針對港口企業(yè)往來(lái)人員來(lái)源地復雜、船舶密集，特別是外貿過(guò)港船舶居多導致的病毒傳播輸入面寬，外部病毒種類(lèi)繁多，疫情防控難度增大的防疫特征，黃驊港公司靈敏預判出疫情嚴重性，結合港口行業(yè)特征，果斷采取防控措施，提早開(kāi)展防疫物資儲備。對外嚴防病毒輸入，密切排查與疫情地區相關(guān)往來(lái)人員，重點(diǎn)是疫區及外籍船員和長(cháng)途車(chē)輛司機，采取現場(chǎng)人員與大車(chē)司機隔離作業(yè)，所有登船作業(yè)人員和上岸船員實(shí)行體表消毒、體溫檢測和上下船登記制度，并聯(lián)合檢驗檢疫和邊防部門(mén)加大疫情隱患排查力度，有效阻斷輸入性新冠病例和其他類(lèi)型病毒傳播隱患。內部強化疫情防控調度管控，嚴格重點(diǎn)區域和關(guān)鍵部位消毒消殺頻率和標準，全員實(shí)行“全封閉式”管理，建立聯(lián)防聯(lián)控機制和“六類(lèi)人員”的“一人一檔”“一事一檔”制度，進(jìn)行行動(dòng)軌跡報備管控，加大抗疫宣傳和防疫知識普及力度，為公司安全生產(chǎn)和創(chuàng )效發(fā)展提供了堅實(shí)保障。(戴瑋序)