本報記者 丁家峰 通訊員 楊忠軍
“今年上半年，我們公司備件成本費用目標為290.87萬(wàn)元，實(shí)際成本費用為263.99萬(wàn)元；下半年成本預算計劃為330.87萬(wàn)元，按照下半年噸鋼成本下降400元的目標要求，力爭鐵運、汽運2個(gè)系統各降成本20萬(wàn)元，最終將下半年成本控制在290.87萬(wàn)元以?xún)?。今?月~7月份，我們公司共完成206項修舊利廢項目，節約費用43.98萬(wàn)元?！?月1日，在早班例會(huì )上，首鋼通鋼運輸公司有關(guān)負責人正進(jìn)行成本費用情況分析。首鋼通鋼公司按照下半年噸鋼成本下降400元的目標要求，始終在成本管理上做到嚴控管理、準確全面、日清日結，每日早班會(huì )上的成本通報已經(jīng)成為全體職工關(guān)注的焦點(diǎn)。
進(jìn)入下半年以來(lái)，首鋼通鋼運輸公司以打好降本增效攻堅戰為基準點(diǎn)和落腳點(diǎn)，突出抓好成本最小化、指標最優(yōu)化、效果最大化，積極梳理內部生產(chǎn)管控過(guò)程中存在的問(wèn)題及短板，進(jìn)一步夯實(shí)基礎管理，增強發(fā)展后勁，巧算降本“三本賬”，努力提高降本增效工作的“含金量”。
算好“制度賬”，給降本工作建章立制
首鋼通鋼運輸公司在職工中牢固樹(shù)立“工廠(chǎng)里沒(méi)有垃圾，只有放錯位置的資源”的觀(guān)念，以規制管理為依托，嚴格執行修舊利廢制度、能源管理制度、備品備件管理制度等，通過(guò)每月分解、下發(fā)修舊利廢指標，通過(guò)主管科室與各作業(yè)區、段隊簽訂“軍令狀”的形式，做好“制度賬”的落實(shí)工作；提報計劃做到科學(xué)、合理、準確、及時(shí)，層層把關(guān)、層層負責、層層分解，并落實(shí)到最小核算單位。
一是重新規范了修舊利廢制度。該公司在全體職工中樹(shù)立“一切成本皆可降”的理念，全力促進(jìn)各項修舊利廢項目快速實(shí)施，提高獎勵額度，調動(dòng)廣大職工的積極性及主動(dòng)性，確保修舊利廢工作扎實(shí)有效地開(kāi)展。
二是強力推行拆解合并檢修制度。該公司對已報廢的備件進(jìn)行拆卸，大到發(fā)動(dòng)機、變速箱等總成件，小到繼電器、閥類(lèi)、螺絲等，對可用零件進(jìn)行留存、二次利用，對已損壞的備件檢查出損壞部位，通過(guò)統計可用的零件，確定修復可能性，并安排進(jìn)行修復。拆解合并、修舊利廢，廢舊備件利用率達65%。
三是加強設備點(diǎn)檢工作制度，規范執行點(diǎn)檢標準。該公司根據設備維護保養范圍和標準嚴格考核督導，充分發(fā)揮各級設備管理人員積極性，“日檢查、周通報、周考核”形成常態(tài)；開(kāi)展設備集中整治工作，有效推行“給設備找主人”措施，充分調動(dòng)了職工愛(ài)護設備、整治車(chē)況的積極性，設備故障率明顯降低，節約了檢修成本。
算精“效益賬”，嚴抓管理流程控制
要完成降本目標任務(wù)，如果沒(méi)有扎實(shí)的舉措，沒(méi)有新思路、新方法，只能是紙上談兵，毫無(wú)意義。為此，首鋼通鋼運輸公司從抓職工的效益觀(guān)念入手，從轉思想過(guò)渡到轉作風(fēng)，讓職工充分了解當前企業(yè)所面臨的壓力，動(dòng)員職工樹(shù)立信心，群策群力，針對工作中的短板、生產(chǎn)中的瓶頸、降本中的重點(diǎn)，讓職工充分知情，引導職工用定量化、數據化、標準化的科學(xué)方法一項一項地分析，一條一條地細摳，找準“差”的地方、找出“高”的原因、找到“降”的辦法、落實(shí)“改”的措施，推動(dòng)成本費用持續降低。通過(guò)“多挖潛”穩住指標，通過(guò)“練內功”提高質(zhì)量，該公司不斷在工藝、技術(shù)指標上嚴格流程控制，開(kāi)辟了降本增效的新途徑。
一是做好檢修備件更換控制。該公司規定， 在設備檢修過(guò)程中需更換價(jià)值在500元以上的備品備件時(shí)，必須由所在單位領(lǐng)導審核認定，報主管部門(mén)審批同意后方可進(jìn)行更換，避免更換備件的隨意性。
二是強化汽運車(chē)輛的“三檢”（出車(chē)前檢查、出車(chē)中途檢查、收車(chē)后檢查），避免車(chē)輛故障，降低檢修費用。
三是加強備件計劃申報管理和領(lǐng)用管理流程，有效減少庫存備件，從而降低備件采購費用。
四是發(fā)揮好專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的作用，定期對各項修舊利廢項目進(jìn)行抽查驗收，嚴把檢修驗收關(guān)，確保檢修質(zhì)量，在滿(mǎn)足現場(chǎng)生產(chǎn)使用要求的同時(shí)按照廢舊物資殘值計算標準進(jìn)行效益精算，并根據臺賬記錄信息進(jìn)行定期分析、總結經(jīng)驗，最大限度確保檢修質(zhì)量。
算實(shí)“技能賬”，做好平臺練兵
首鋼通鋼運輸公司積極培養職工勤儉節約和創(chuàng )新創(chuàng )效意識，提升檢修技能。該公司通過(guò)對廢舊備件改造使其重新“上崗”，制作密封條、絕緣墊等小改小革，鍛煉了職工的創(chuàng )新創(chuàng )效思維，增強了節約意識。維檢作業(yè)區的職工對廢舊發(fā)動(dòng)機進(jìn)行大膽解剖、組合、修復，通過(guò)對發(fā)動(dòng)機裝配進(jìn)行“練兵”，增強其對備件內部結構的了解，使職工養成節儉意識，形成良好“家風(fēng)”。維檢作業(yè)區利用已經(jīng)退役的25噸汽車(chē)吊車(chē)，自行研發(fā)成功改造軌道吊車(chē)，為冶金區鐵路行車(chē)救援、線(xiàn)路大修、排除線(xiàn)路障礙提供了良好的設備支撐，為該公司節省190萬(wàn)元外購費用。
該公司深入開(kāi)展職工經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng )新活動(dòng)，利用職工創(chuàng )新工作室、合理化建議活動(dòng)等，挖掘和推廣深藏于職工群眾中的降本增效“土辦法”“草根經(jīng)驗”“金點(diǎn)子”“五小建議”，進(jìn)一步發(fā)掘職工智慧潛能，集全員之力降本增效，助推各項生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標完成。
通過(guò)算好以上“三本賬”，首鋼通鋼運輸公司降本增效工作正在全程落實(shí)、全員參與、全面推進(jìn)，掀起了一場(chǎng)“降本風(fēng)暴”。
《中國冶金報》（2019年08月14日 07版七版）
