首頁(yè)>新聞中心>獨家報道

黃導:讓政策舉措更多轉化為行業(yè)企業(yè)實(shí)際行動(dòng)

2024-07-22 10:43:00

中國冶金報 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
記者 趙萍 報道
記者 顧學(xué)超 攝影
 
  “我國鋼鐵行業(yè)節能降碳與綠色發(fā)展工作的開(kāi)展應與政策要求緊密銜接,讓政策舉措更多轉化為行業(yè)企業(yè)的實(shí)際行動(dòng),在超低排放改造、極致能效、數字化轉型三大行動(dòng)中與綠色生產(chǎn)圈的產(chǎn)業(yè)鏈伙伴協(xié)同發(fā)展,形成綠色低碳的更大凝聚力與動(dòng)力?!?月20日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )副總工程師黃導在由中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )指導、冶金工業(yè)規劃研究院主辦的2024(第十五屆)鋼鐵行業(yè)節能減排大會(huì )上這樣表示。
圖為黃導。
  會(huì )上,他介紹了國際經(jīng)合組織OECD對15個(gè)國家涉及鋼鐵行業(yè)脫碳政策的研究結果,并深入分析了政策在推動(dòng)我國鋼鐵行業(yè)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展中發(fā)揮的重要引領(lǐng)和指導作用。
  從國際經(jīng)合組織OECD對15個(gè)國家涉及鋼鐵行業(yè)脫碳政策的研究結果來(lái)看,主要有7方面。一是相關(guān)國家均實(shí)施了脫碳政策,但彼此間差異較大。二是鋼鐵相關(guān)政策近年來(lái)顯著(zhù)增加,由2020年的不到100項增至2024年的220項。三是這些政策主要針對供給側,在需求側的相關(guān)政策尚未大規模形成。四是大多數政策都是非強制性的,基本上是(激勵型的)“胡蘿卜”,而非(懲罰性的)“大棒”。五是相關(guān)政策通常沒(méi)有特別針對鋼鐵行業(yè),而是更廣泛地針對高排放行業(yè)。六是所追求的主要政策目標因國家而異。部分國家高度重視技術(shù)成熟度低的CCUS(碳捕獲、利用與封存)、氫基直接還原技術(shù)的開(kāi)發(fā)和融資。七是政策工具種類(lèi)繁多,多數制定的是不具有約束力的目標,并為低碳創(chuàng )新和企業(yè)轉型提供公共資金。
  “在我國相關(guān)政府部門(mén)政策的引領(lǐng)和指導下,鋼鐵行業(yè)在綠色、低碳、環(huán)保領(lǐng)域的行動(dòng)是堅決的,貫徹是務(wù)實(shí)的,企業(yè)投資是巨大的,成效也是卓著(zhù)的?!彼瑫r(shí)介紹了超低排放等綠色低碳政策在推動(dòng)鋼鐵行業(yè)轉型升級高質(zhì)量發(fā)展中發(fā)揮的5方面作用。
  一是促進(jìn)科技進(jìn)步,尤其是先進(jìn)環(huán)保節能低碳技術(shù)的推廣。他認為,先進(jìn)科技成果要轉化為生產(chǎn)力,就必須把技術(shù)成果應用于超低排放改造工程實(shí)踐,并通過(guò)不斷檢驗,完善優(yōu)化使之更加穩定成熟,達到高質(zhì)量高標準穩定運行的要求。他介紹,鋼協(xié)通過(guò)調研評估評審等一系列工作,將鋼鐵行業(yè)近年來(lái)在超低排放改造等方面工程案例,優(yōu)選出先進(jìn)成熟推廣技術(shù),最終形成了《鋼鐵行業(yè)超低排放BAT技術(shù)清單》,服務(wù)提供更多企業(yè)技術(shù)改造升級。
  二是加速生產(chǎn)裝備工藝提升改造及淘汰落后。他介紹,超低排放工程改造更加注重生產(chǎn)裝備的工藝先進(jìn)性、智能化及與減污節能低碳技術(shù)的有效結合。超低排放改造推行四年來(lái),我國燒結裝備大型化、裝備現代化及裝備結構性?xún)?yōu)化成效巨大,同時(shí)加快了低效率、高能耗、高污染且對超低排放穩定達標具有隱患的步進(jìn)式燒結機的淘汰進(jìn)程,從政策角度倒逼企業(yè)加速裝備升級。
  三是推動(dòng)環(huán)保設施多功能數字優(yōu)化管控能力的提升。他介紹,從鋼鐵行業(yè)當前綠色發(fā)展成果可以看到,行業(yè)過(guò)去沒(méi)有的環(huán)保設施運維服務(wù)、脫硝系統精準噴氨、環(huán)保設施能效優(yōu)化系統、故障診斷預警監控等,越來(lái)越成為更多企業(yè)配置的功能。
  四是帶動(dòng)與拉動(dòng)環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展及新能源運輸物流體系建設。他認為,中國鋼鐵行業(yè)的超低排放改造為中國環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步,尤其是對中國新能源運輸物流體系的建設也起到了帶動(dòng)和推動(dòng)作用。目前,多數鋼鐵企業(yè)已建設了包括氫能重卡、電動(dòng)重卡、換電站等在內的清潔運輸體系。
  五是對環(huán)保節能投資具有明顯拉動(dòng)作用?!靶滦蝿菹滦枰嗖町惢叩闹С峙c激勵?!彼赋?,根據鋼協(xié)統計的相關(guān)數據顯示,在新形勢下,鋼鐵企業(yè)面臨一些經(jīng)營(yíng)壓力,在投資方面更希望投入產(chǎn)出達成平衡。為避免劣幣驅逐良幣,他建議要繼續推動(dòng)并加強對環(huán)???jì)效創(chuàng )A企業(yè)和區域污染治理優(yōu)秀鋼鐵企業(yè)的差異化支持政策。

來(lái)源:中國冶金報-中國鋼鐵新聞網(wǎng)

編輯:張雨恬

版權說(shuō)明

【1】 凡本網(wǎng)注明"來(lái)源:中國冶金報—中國鋼鐵新聞網(wǎng)"的所有作品,版權均屬于中國鋼鐵新聞網(wǎng)。媒體轉載、摘編本網(wǎng)所刊 作品時(shí),需經(jīng)書(shū)面授權。轉載時(shí)需注明來(lái)源于《中國冶金報—中國鋼鐵新聞網(wǎng)》及作者姓名。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責任。
【2】 凡本網(wǎng)注明"來(lái)源:XXX(非中國鋼鐵新聞網(wǎng))"的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng) 贊同其觀(guān)點(diǎn),不構成投資建議。
【3】 如果您對新聞發(fā)表評論,請遵守國家相關(guān)法律、法規,尊重網(wǎng)上道德,并承擔一切因您的行為而直接或間接引起的法律 責任。
【4】 如因作品內容、版權和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的。電話(huà):010—010-64411649
品牌聯(lián)盟
  • 燃燒裝置2.gif
  • 湖南華菱集團.jpg
  • 山東鋼鐵集團.jpg
  • 1_看圖王.png
  • 微信圖片_20240117152632.jpg
  • W020190430461031429831.jpg
  • 首鋼.jpg
  • 冶金工業(yè)規劃研究院logo1.jpg
  • W020130618825601874406.jpg
  • W020130618825602778336.jpg
  • W020130618825603702632.jpg
  • W020130618825617201098.jpg
  • W020130618825606679805.jpg
  • W020130618825607505186.jpg
  • brand04.png
  • brand06.png
  • brand05.png
  • brand03.png
  • brand02.png
    read_image.gif

    地址:北京市朝陽(yáng)區安貞里三區26樓 郵編:100029 電話(huà):(010)64442120/(010)64442123 傳真:(010)64411645 電子郵箱:csteelnews@126.com

    中國冶金報/中國鋼鐵新聞網(wǎng)法律顧問(wèn):大成律師事務(wù)所 楊貴生律師 電話(huà):010-58137252 13501065895 Email:guisheng.yang@dentons.cn

    中國鋼鐵新聞網(wǎng)版權所有,未經(jīng)書(shū)面授權禁止使用 京ICP備07016269號 京公網(wǎng)安備11010502033228

    亚洲欧洲综合5388_97欧美激情超碰一区二区_性色生活毛片免费旡码_国产极品美女高潮无套