近年來(lái)，陽(yáng)春新鋼鐵有限責任公司在完成關(guān)鍵工序超低排放改造的基礎上，于2022年全面啟動(dòng)超低排放改造工作。截至9月下旬，該公司超低排放有組織項目完成15項；無(wú)組織項目完成11項；清潔運輸項目全部完成，進(jìn)入驗收運行階段。

　　對超低排放清潔運輸進(jìn)行100%目標管控，是該公司超低排放達標實(shí)施過(guò)程中一個(gè)非常重要的節點(diǎn)。為解決運輸過(guò)程中的污染排放問(wèn)題，該公司自2021年就針對自身實(shí)際，啟動(dòng)了對清潔運輸工作的探索。近年來(lái)，該公司在推動(dòng)“公轉鐵”、物流優(yōu)化提升清潔運輸效果以及采用綠色物流管理技術(shù)方面，做了大量工作。

　　開(kāi)展清潔運輸工作

　　該公司與中冶京誠湘潭礦山裝備有限公司合作研制的“CD-001”純電機車(chē)于2021年12月份正式上線(xiàn)運行，屬?lài)鴥纫苯鹦袠I(yè)自主研制的軌道電動(dòng)機車(chē)，實(shí)現了環(huán)境效益與經(jīng)濟效益雙豐收。目前，該公司已有3臺新能源純電機車(chē)投入鐵水運輸作業(yè)，對冶金行業(yè)節能減排、低碳發(fā)展形成良好示范效應。同時(shí)，該公司積極引導使用新能源電動(dòng)重型卡車(chē)，于2022年9月1日投入7輛電動(dòng)重型卡車(chē)和配套充電樁，全面啟動(dòng)清潔化運輸工作。截至今年4月份，清潔運輸比例達68.52%，為清潔運輸全面達到超低排放驗收標準奠定了良好的基礎。

　　2023年5月23日，該公司廠(chǎng)區內智能充電站投入運行，可滿(mǎn)足16輛電動(dòng)重型卡車(chē)同步充電需求。該充電站采用360千瓦雙槍直流超級快充充電樁，電池容量為282千瓦時(shí)的電動(dòng)重型卡車(chē)，在剩余電量30%情況下，約40分鐘可充至滿(mǎn)電，有效緩解電動(dòng)重型卡車(chē)補能設施匱乏、補能效率低、補能時(shí)間長(cháng)等痛點(diǎn)問(wèn)題，解決了電動(dòng)重型卡車(chē)運行中的里程焦慮。目前，該公司已投入69輛電動(dòng)重型卡車(chē)參與港礦、水渣、鋼渣等運輸場(chǎng)景應用，其余全部采用國六排放標準車(chē)輛運輸。

　　規范清潔運輸管理

　　該公司通過(guò)明確清潔運輸比例計算構成，避免進(jìn)出廠(chǎng)大宗物料及產(chǎn)品涵蓋不全導致計算數據無(wú)效，以現有的計量臺賬為基礎，補充完善清潔運輸所需要的運輸方式、物料種類(lèi)、車(chē)牌號、燃料種類(lèi)、排放階段等信息，確保運輸臺賬滿(mǎn)足清潔運輸要求。該公司在原有門(mén)禁系統基礎上，完善清潔運輸管理系統，打通門(mén)禁系統和物流信息系統，通過(guò)車(chē)輛行駛證、隨車(chē)清單、VIN碼、發(fā)動(dòng)機號、機動(dòng)車(chē)環(huán)保網(wǎng)查詢(xún)等方式建立電子車(chē)證、電子物資單等管理功能，實(shí)現車(chē)輛排放等級自動(dòng)核驗，從源頭上拒絕不符合排放標準的車(chē)輛進(jìn)入廠(chǎng)區。同時(shí)，該公司對超低排放運輸情況進(jìn)行跟蹤評估，對運行中存在的問(wèn)題制訂解決方案，及時(shí)協(xié)調相關(guān)人員跟蹤處理，確保項目順利實(shí)施。

　　下一步，該公司將繼續積極引進(jìn)新技術(shù)、采用新裝備，高標準實(shí)現超低排放目標，建設資源節約型和環(huán)境友好型生態(tài)鋼鐵企業(yè)，走好綠色發(fā)展之路。