四月份，港口煤價(jià)持續下跌了27天，發(fā)熱量5500大卡市場(chǎng)動(dòng)力煤交易價(jià)格累計下跌了61元/噸。四月下旬，協(xié)會(huì )發(fā)出穩市倡議，各大發(fā)煤企業(yè)聯(lián)合挺價(jià)，確保煤炭市場(chǎng)價(jià)格穩定;加之部分用戶(hù)抄底，增派船舶拉煤，煤價(jià)終于在月底趨穩。

　　利好因素出現，四月底，中煤集團與華能、華電、國電投正式簽訂了《2020年煤炭中長(cháng)期合同》，年度長(cháng)協(xié)基準價(jià)格為535元/噸。5月10日前，煤電企業(yè)均將陸續完成2020年煤炭中長(cháng)期合同簽訂工作。長(cháng)協(xié)的成功簽訂，意味著(zhù)煤電雙方就長(cháng)協(xié)價(jià)已達成共識，大家心里踏實(shí)多了，估計現貨價(jià)格也不會(huì )有太大波動(dòng)。合同的簽訂，對穩定煤炭市場(chǎng)起到推動(dòng)作用，可以促使煤價(jià)企穩止跌;更有可能借著(zhù)進(jìn)口煤受限，以及中小電廠(chǎng)補庫的機會(huì )，市場(chǎng)煤價(jià)格從低位中出現反彈。

　　上周，神華出臺2020年5月份長(cháng)協(xié)價(jià)格，年度長(cháng)協(xié)價(jià)格5500卡為529元/噸，下調14元/噸;月度長(cháng)協(xié)價(jià)格5500卡為470元/噸，大幅下調66元/噸。在市場(chǎng)明顯轉好，需求回升，現貨即將企穩之際，神華突然大幅下調年度和月度長(cháng)協(xié)價(jià)格令人大吃一驚。畢竟神華長(cháng)協(xié)價(jià)是行業(yè)的標桿，不亞于價(jià)格指數，其價(jià)格的大幅下調必然會(huì )給剛剛出現轉機的煤炭市場(chǎng)帶來(lái)一些情緒上的波動(dòng)。

　　五月份，對市場(chǎng)利好消息還是多于利空。盡管處于電廠(chǎng)機組檢修期，且產(chǎn)地價(jià)格還在下跌;但受工業(yè)用電回暖、南方氣溫回升等因素影響，電廠(chǎng)日耗小幅攀高，已經(jīng)接近60萬(wàn)噸，沿海六大電廠(chǎng)存煤出現下降。

　　北方港口方面，受部分用戶(hù)抄底，疊加補庫需要，到港拉煤船舶有所增加，港口發(fā)運量大幅回升;而上游煤企減產(chǎn)、鐵路發(fā)運減少，港口庫存出現持續下降，秦港存煤已經(jīng)降至476萬(wàn)噸的低位，還有繼續下降的可能。

　　受煤車(chē)調進(jìn)不足、下游拉運積極影響，低硫煤種出現缺貨現象，報價(jià)保持堅挺。勞動(dòng)節過(guò)后，剛一上班，上下游客戶(hù)先是保持觀(guān)望，煤價(jià)變化不大。隨著(zhù)時(shí)間的推移，預計港口煤價(jià)將很快回到上漲通道;但受電廠(chǎng)日耗增幅有限，部分用戶(hù)存煤較高等因素影響，需求火爆不會(huì )上演，煤價(jià)漲幅有限。預計本月上中旬，港口煤價(jià)漲幅在5-10元/噸左右，后續還需關(guān)注大秦線(xiàn)進(jìn)車(chē)、港口庫存變化，以及煤礦減產(chǎn)、進(jìn)口煤額度等情況。