包斯文
“進(jìn)入6月份以來(lái)，國內冷、熱軋卷板市場(chǎng)起色不明顯，市場(chǎng)交易總體冷淡，冷、熱軋卷板價(jià)格震蕩運行，貿易商對后市行情普遍持謹慎樂(lè )觀(guān)態(tài)度?！?月21日，上海瑞坤金屬材料有限公司總經(jīng)理李忠雙在接受《中國冶金報》記者采訪(fǎng)時(shí)表示。
據李忠雙介紹，6月上旬，上海市場(chǎng)的熱軋卷板價(jià)格下跌10元/噸，市場(chǎng)需求一般。同期，上海市場(chǎng)的冷軋卷板價(jià)格同樣下跌10元/噸，冷軋產(chǎn)品供給充裕。
“從這段時(shí)間的冷、熱軋卷板市場(chǎng)交易狀況來(lái)看，貿易商普遍感到生意冷淡，下游終端用戶(hù)采購較為謹慎，基本按需采購，貿易商銷(xiāo)售不暢。有的商家為了出貨，選擇接受客戶(hù)議價(jià)，導致鋼材成交價(jià)松動(dòng)，鋼材價(jià)格‘明跌+暗降’的現象較為普遍?！彼f(shuō)。
針對后期冷、熱軋卷板市場(chǎng)行情走勢，李忠雙預計，后期熱軋卷板市場(chǎng)價(jià)格將企穩，冷軋卷板價(jià)格將弱勢盤(pán)整，原因主要有以下方面：
一是下游終端有效需求疲軟。最近以來(lái)，對冷、熱軋卷板消耗量較大的汽車(chē)、家電等制造業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量有所變化。乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì )統計數據顯示，5月1日—5月26日，我國乘用車(chē)市場(chǎng)零售量達到120.8萬(wàn)輛，同比下降6%，環(huán)比下降2%。6月上旬，我國乘用車(chē)市場(chǎng)零售量達到36萬(wàn)輛，同比下降8%，環(huán)比下降23%。
同時(shí)，家電制造業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)狀況也有所變化。奧維云網(wǎng)線(xiàn)上市場(chǎng)監測數據顯示，5月份，我國冰箱、冰柜、洗衣機、空調線(xiàn)上零售額規模同比分別下降14.4%、15.8%、12.4%、37%。另?yè)y計，在5月份線(xiàn)下零售額規模上，冰箱、洗衣機分別增長(cháng)10.1%、12.9%，冰柜、空調分別下降9.1%、1.3%?！翱傮w來(lái)看，這段時(shí)間，我國家電產(chǎn)品線(xiàn)上、線(xiàn)下銷(xiāo)量均有所下滑，對冷、熱軋卷板的需求強度總體偏弱，支撐鋼材價(jià)格上漲的動(dòng)力不足?！崩钪译p分析道。
二是冷、熱軋卷板市場(chǎng)供給縮量不明顯。最近以來(lái)，雖然鋼鐵企業(yè)控產(chǎn)、限產(chǎn)有所增多，并且關(guān)于國家出臺粗鋼產(chǎn)量調控政策的消息也不斷，但實(shí)際上，鋼產(chǎn)量并未減少。中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì )統計數據顯示，6月上旬，重點(diǎn)統計鋼鐵企業(yè)粗鋼日均產(chǎn)量達到224.83萬(wàn)噸，旬環(huán)比增長(cháng)3.3%，同比增長(cháng)0.77%。6月上旬末，重點(diǎn)統計鋼鐵企業(yè)鋼材庫存量約為1608.62萬(wàn)噸，旬環(huán)比增長(cháng)151.94萬(wàn)噸，增幅為10.43%?！颁撈螽a(chǎn)量和庫存雙雙增加，預計短期內包括冷、熱軋卷板在內的市場(chǎng)供給將繼續增多?！崩钪译p認為。
三是成本端對鋼價(jià)的支撐力有所減弱。近來(lái)，鐵礦石、焦炭、廢鋼等鋼鐵原燃料價(jià)格震蕩波動(dòng)。6月10日—6月16日，焦煤市場(chǎng)主要品種價(jià)格下跌50元/噸～70元/噸；焦炭市場(chǎng)第2輪調降落地，下調50元/噸～55元/噸；廢鋼價(jià)格跌幅達到20元/噸～50元/噸；進(jìn)口鐵礦石價(jià)格震蕩下跌，山東青島港61.5%PB粉報價(jià)為818元/噸，下跌21元/噸。李忠雙表示，鋼鐵原燃料市場(chǎng)價(jià)格震蕩下跌，鋼價(jià)剛性的成本支撐不強，難以支撐后期冷、熱軋卷板價(jià)格上漲。
《中國冶金報》（2024年06月25日 07版七版）
