本報訊（實(shí)習記者賈林海）3月30日，由蘭格鋼鐵網(wǎng)、北京金屬材料流通行業(yè)協(xié)會(huì )、敬業(yè)集團主辦的第三屆雄安鋼市高峰論壇在河北雄安新區召開(kāi)，雄安新區的鋼材需求成為會(huì )議關(guān)注的重點(diǎn)。來(lái)自京津冀及周邊地區的鋼廠(chǎng)、鋼貿商等鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上下游的700余名代表參會(huì )，近5萬(wàn)人通過(guò)網(wǎng)絡(luò )直播觀(guān)看了會(huì )議。
4月1日，河北雄安新區正式設立4周年。在這座承載著(zhù)“千年大計、國家大事”的現代化新城的建設過(guò)程中，鋼鐵行業(yè)為雄安新區實(shí)現從“紙上”到“地上”提供了堅實(shí)的材料保障，眾多優(yōu)質(zhì)的鋼鐵產(chǎn)品讓這座新城的建設輪廓逐漸清晰。會(huì )上，市場(chǎng)分析人士對2021年雄安新區重點(diǎn)投資項目推進(jìn)計劃及鋼材需求進(jìn)行了解讀。據介紹，2021年，雄安新區進(jìn)入了大規模建設新階段，對鋼鐵產(chǎn)品的需求依然強勁，用鋼需求主要集中在市政基礎設施、交通基礎設施、居民保障建設、公共服務(wù)設施、生態(tài)環(huán)境治理等方面。
其中，在高速鐵路建設方面，包括經(jīng)過(guò)雄安新區的高鐵在內的鐵路建設里程達到1318公里，項目投資額累計達到2510億元。按照每?jì)|元鐵路項目投資可拉動(dòng)鋼材需求0.333萬(wàn)噸計算，今年與雄安新區相關(guān)的高鐵建設用鋼需求將超過(guò)830萬(wàn)噸。在住房保障建設方面，據統計，雄安新區80%～90%的建筑是裝配式建筑。按照中國建筑金屬結構協(xié)會(huì )數據，每萬(wàn)平方米鋼結構建筑用鋼量為1126.5噸。雄安新區目前已出臺的控制性規劃人口規模達到150萬(wàn)人，對應的住房需求總計5200萬(wàn)平方米，用鋼需求達到586萬(wàn)噸。在地下管廊建設方面，雄安新區啟動(dòng)區今年計劃建設管廊30條，長(cháng)度累計達70公里。根據每公里地下管廊建設用鋼1.3萬(wàn)噸計算，今年啟動(dòng)區管廊建設用鋼量將達到91萬(wàn)噸。
此外，針對2021年國內鋼市走勢，市場(chǎng)人士從鋼價(jià)、庫存、產(chǎn)量、需求及政策等方面進(jìn)行了分析。整體來(lái)看，今年鋼市利好因素主要有國內外貨幣政策維持寬松格局、鋼材需求仍有增長(cháng)空間、鋼鐵產(chǎn)量受限導致供需矛盾緩解等，利空因素主要有庫存偏高、原燃料價(jià)格高位回落、鋼材成本支撐力度減弱等。鋼市總體仍將呈現震蕩上行走勢，具體還要看河北唐山限產(chǎn)執行力度及工信部壓減粗鋼產(chǎn)量執行文件的下發(fā)時(shí)間。
《中國冶金報》（2021年4月7日 07版七版）
