本報實(shí)習記者 賈林海
自今年1月2日河北省石家莊市新增1例新冠肺炎確診病例，至1月10日河北省石家莊市、邢臺市等區域累計新增267例新冠肺炎確診病例，河北省再次按下了“暫停鍵”。其中，河北省石家莊市在1月5日召開(kāi)疫情防控工作新聞發(fā)布會(huì )后，該市各社區、各村鎮陸續組織全封閉，石家莊市及邢臺市部分重點(diǎn)區域的所有村莊和居民小區實(shí)行封閉管理，除特殊需要外，一律只進(jìn)不出。
在“封市”政策的影響下，石家莊市、邢臺市長(cháng)途道路客運車(chē)輛暫停運營(yíng)，多家航空公司取消石家莊機場(chǎng)航班，京港澳高速（G4）、京昆高速（G5）等多條高速公路封閉相關(guān)路段。河北地區鋼市運行也受到了來(lái)自鋼廠(chǎng)生產(chǎn)、物流運輸、原燃料保障等不同方面不同程度的擾動(dòng)。
作為我國第一產(chǎn)鋼大省，河北省2019年生鐵產(chǎn)量達到1.8億噸，占全國生鐵產(chǎn)量的22%；鋼材產(chǎn)量達到2.8億噸，占全國鋼材產(chǎn)量的23.6%?？梢哉f(shuō)，河北地區鋼市的變動(dòng)對全國鋼市運行有著(zhù)舉足輕重的作用。正因此，河北地區此輪疫情對區域鋼市甚至全國鋼市的影響成為了近期市場(chǎng)人士競相討論的熱點(diǎn)。
有業(yè)內人士向媒體透露，雖然當前河北地區疫情態(tài)勢嚴峻，但由于生產(chǎn)、運輸等不同環(huán)節涉及的人員流動(dòng)、物資流動(dòng)等情況各不相同，實(shí)際影響有差異。從鋼鐵行業(yè)來(lái)看，鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程人員流動(dòng)頻率相對較低，并且企業(yè)防疫措施相對嚴格，而運輸過(guò)程人員流動(dòng)相對頻繁，人員接觸范圍相對較廣，防疫措施實(shí)施難度較大。從處于此輪疫情相對嚴重地區的邢臺德龍鋼鐵來(lái)看，其鋼材產(chǎn)品運輸受到一定影響，但生產(chǎn)基本穩定順行。因此，一部分業(yè)內人士認為此輪疫情對河北地區鋼市的影響更多體現在運輸端，對生產(chǎn)端的影響相對較小。
在疫情阻擊戰在河北地區再次打響的同時(shí)，污染防治攻堅戰鏖戰正酣。為有效應對環(huán)境污染，河北省唐山市在執行《唐山市2020年～2021年秋冬季空氣質(zhì)量強化保障方案》（簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》）的基礎上，自1月10日20時(shí)起開(kāi)始采取加嚴管控措施。受此影響，唐山德龍鋼鐵、津西鋼鐵、首鋼遷鋼、首鋼京唐、河鋼唐鋼新區等多家鋼企均須制訂并執行不同程度的減排方案?！斗桨浮吠瑫r(shí)要求京唐港和曹妃甸港（包括民企碼頭）日出車(chē)輛減少50%，鋼鐵、焦化、水泥、電力等行業(yè)的重點(diǎn)企業(yè)日進(jìn)車(chē)輛減少50%?？梢钥闯?，河北地區市場(chǎng)常態(tài)化的環(huán)保限產(chǎn)管控措施仍在繼續執行。在重點(diǎn)疫區市民全部完成核酸檢測后，此輪疫情對區域市場(chǎng)的影響將不斷轉弱，常態(tài)化的環(huán)保限產(chǎn)、鋼廠(chǎng)檢修等因素仍是影響區域市場(chǎng)走勢的關(guān)鍵。
另?yè)I(yè)內機構統計，上周（1月4日～1月8日），京津冀主導市場(chǎng)（北京市，天津市，河北省石家莊、唐山市、邯鄲市、承德市、宣化市）建筑鋼材庫存總量達到64.1萬(wàn)噸，周環(huán)比增加5.5萬(wàn)噸，增幅達9.4%。其中，北京市場(chǎng)建筑鋼材庫存量較去年同期高12.9萬(wàn)噸?？梢钥闯?，區域市場(chǎng)庫存已經(jīng)開(kāi)始增加，即使區域主導鋼廠(chǎng)產(chǎn)量因疫情影響而下降，也不會(huì )對區域市場(chǎng)產(chǎn)生較大影響。
也有業(yè)內人士表示，此輪疫情對河北地區鋼市的影響主要體現在情緒端，對區域市場(chǎng)乃至全國市場(chǎng)的供需面不會(huì )有較大影響。持此觀(guān)點(diǎn)的業(yè)內人士普遍認為，目前鋼市本就處于需求淡季，終端需求釋放已經(jīng)逐漸轉弱，北方地區需求狀況本就不及南方地區，而北方地區前幾日連續出現的寒潮天氣更是導致區域市場(chǎng)下游工地暫緩施工。因此，這部分業(yè)內人士認為此輪疫情對河北地區乃至全國市場(chǎng)的供需面均不會(huì )產(chǎn)生較大的沖擊。
不過(guò)，也有業(yè)內人士表達了此輪疫情可能對鋼市帶來(lái)不利影響的隱憂(yōu)。目前，鋼材價(jià)格普遍偏高，此輪疫情對情緒端的擾動(dòng)或將影響今年1月末、2月初的“冬儲”操作。疫情對市場(chǎng)帶來(lái)的不確定性將在一定程度上加大“冬儲”風(fēng)險，市場(chǎng)參與者進(jìn)行“冬儲”的積極性或將因此受到一定抑制。在這種情況下，不排除鋼價(jià)在短期內有下跌的可能。
個(gè)別業(yè)內人士從成本面的角度分析了此輪疫情對區域市場(chǎng)的影響。截至1月8日，焦炭行業(yè)第12輪上漲全面落地，焦炭?jì)r(jià)格至此累計上漲700元/噸。今年1月上旬，焦炭企業(yè)開(kāi)工良好，考慮到疫情和春節對物流運輸的影響，短期內焦炭采購積極性仍然較強，預計焦炭?jì)r(jià)格續漲可能性較大。再來(lái)看鐵礦石方面，在國內外鋼廠(chǎng)補庫需求支撐下，鐵礦石期現貨價(jià)格目前仍處于上漲通道中?？梢哉f(shuō)，河北地區此輪疫情對原燃料市場(chǎng)基本沒(méi)有影響。
《中國冶金報》（2021年1月12日 07版七版）
