本報訊 近日，隨著(zhù)廣西鋼鐵首列客戶(hù)石灰石火車(chē)集裝箱進(jìn)廠(chǎng)開(kāi)卸，廣西鋼鐵港務(wù)中心“鐵海聯(lián)運”對外開(kāi)放工作正式啟動(dòng)，后續客戶(hù)貨物火車(chē)集裝箱批量進(jìn)廠(chǎng)接卸轉水運外發(fā)經(jīng)營(yíng)模式有望成為常態(tài)。
“鐵海聯(lián)運”是指貨物由鐵路運輸經(jīng)由沿海海港與船舶運輸相連、只需“一次申報、一次查驗、一次放行”就可以完成整個(gè)運輸過(guò)程的一種運輸方式。對比汽車(chē)運輸，“鐵海聯(lián)運”的物流成本更低、載貨量更大、準點(diǎn)率更高、運輸連貫性更強。 （甘春霞 楊婉怡）
《中國冶金報》（2023年05月30日 06版六版）
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