本報通訊員 陳世宇 孫政依

　　春天是生長(cháng)的季節，萬(wàn)物勃發(fā)，生生不息，也是埋頭努力、默默耕耘的季節。新的一年，新的開(kāi)始，面對異常嚴峻的降本增效形勢，首鋼通鋼公司黨委以發(fā)揮全員聰明才智為抓手，繼續深化開(kāi)展了“為生存而戰，我該怎么干”大討論活動(dòng)，各單位干部職工以全工序降本為主線(xiàn)，把推動(dòng)極低成本運行作為“為生存而戰”的實(shí)際行動(dòng)，聚焦生產(chǎn)現場(chǎng)，開(kāi)展修舊利廢、小改小革、創(chuàng )新創(chuàng )效等活動(dòng)，以主人翁姿態(tài)積極投身到打贏(yíng)生存發(fā)展攻堅戰中。

　　機車(chē)巧改造 降低故障率

　　到現場(chǎng)去發(fā)現問(wèn)題、解決問(wèn)題，才能真正把降本挖潛舉措落到實(shí)處。近日，通鋼板石礦業(yè)鐵路運輸處把大討論開(kāi)在了現場(chǎng)，解決了一個(gè)難題。

　　該處機務(wù)作業(yè)區機修班職工提出，電力機車(chē)作業(yè)時(shí)，由于司控器轉動(dòng)角度和直線(xiàn)運距存在局限性，乘務(wù)員通過(guò)司控器手柄無(wú)法準確對機車(chē)運行速度進(jìn)行控制，導致電力機車(chē)聳動(dòng)，給機車(chē)安全行駛帶來(lái)隱患。針對這一問(wèn)題，該班組組織全體職工進(jìn)行了討論，并開(kāi)展了課題攻關(guān)。他們將司控器最高速度范圍進(jìn)行合理調整，做到平滑控制機車(chē)低速行駛；在機車(chē)控制中心安裝高、低速轉換繼電器；在機車(chē)操作臺安裝高、低速轉換開(kāi)關(guān)；通過(guò)轉換開(kāi)關(guān)的不同檔位控制高、低速轉換繼電器，有效解決了機車(chē)因速度控制不好造成的聳動(dòng)或無(wú)法啟動(dòng)等問(wèn)題。目前，該班組已對3臺40噸變頻電力機車(chē)的調速系統進(jìn)行合理改造，有效降低了設備故障率，年可減少維修成本5.5萬(wàn)元。接下來(lái)，他們還將對其余機車(chē)進(jìn)行改造，確保機車(chē)安全順?lè )€運行。

　　挖掘降本點(diǎn) 開(kāi)辟增效源

　　降本增效無(wú)止境，小革新發(fā)揮大作用。通鋼煉鐵事業(yè)部結合TPM（全員生產(chǎn)維護）管理，把解決現場(chǎng)難題作為降本的落腳點(diǎn)，通過(guò)小改造、小革新，發(fā)揮職工集體智慧，形成攻堅氛圍。

　　公輔作業(yè)區供料系統針對Z2頭輪增面輪底座為水平凸起基座，拆裝滾筒時(shí)，空間受限，增面輪底部被積料遮擋，不易清理。該作業(yè)區職工提出，將現有基座拆下，重新安裝在頭輪立柱上并加固，由水平改為垂直安裝。改善后，每年可節約工時(shí)48小時(shí)。該作業(yè)區環(huán)保系統配料除塵加濕機分支噴嘴受工作環(huán)境影響，容易出現堵塞現象，點(diǎn)檢時(shí)需拆卸后逐個(gè)排查堵塞部位，從而增加了工作量，降低了工作效率。為此，該作業(yè)區職工將原分支水管彎頭拆除，加裝閥門(mén)，并使用透明管連接。改造后，當放灰時(shí)，透明管內可方便觀(guān)察流通情況，準確判斷堵塞噴嘴，提高了工作效率。

　　封堵小方法 減少工作量

　　討論要開(kāi)在現場(chǎng)，降本要眼睛向內。近日，通鋼煉鋼事業(yè)部準備作業(yè)區崗位職工紛紛獻計獻策，展開(kāi)討論，從一件件小事做起，效果不斷顯現。

　　鋼包熱修崗位職工吹掃透氣磚時(shí)，鋼渣四處崩落，容易落到電機上，導致清理困難。鋼包熱修班長(cháng)馬克君提出用鐵板做防護罩，固定在電機上。實(shí)施后，現場(chǎng)環(huán)境得到改善。鋼包冷修拆包架內有大量廢磚難以清理，崗位職工提出將此處進(jìn)行封堵，杜絕廢磚等雜物落在支架內。修理后，使用鏟車(chē)即可將當天的廢磚清走。鋼渣加工線(xiàn)5號機頭區域經(jīng)常有大塊鋼渣灑落，清理困難。為此，崗位職工在溜槽、皮帶架、機頭焊接擋桿，再固定皮帶做擋簾，修理后不再掉料。

　　《中國冶金報》（2023年03月21日 08版八版）