本報通訊員 張志喜
2月21日，首鋼水鋼公司啟動(dòng)以3號轉爐為中心的例修工作的第一天，9時(shí)許，該公司物流倉儲事業(yè)部員工利用例修間隙時(shí)間，為新鐵水小站鐵水線(xiàn)更換了枕木、龍鳳宮隧道抬道搗固、二煉鋼廠(chǎng)房2道鋼軌，以確保鐵路運輸的安全穩順運行。
新鐵水小站鐵水線(xiàn)平時(shí)生產(chǎn)繁忙，由于運行時(shí)間長(cháng)，運行中鐵水會(huì )因顛簸而拋灑出來(lái)，影響鐵路運輸。此次例修中，因4號高爐也被安排檢修，生產(chǎn)節奏相對慢一些。該事業(yè)部利用這個(gè)難得的時(shí)機，對腐蝕破損的枕木和鋼軌進(jìn)行更換。
據該事業(yè)部相關(guān)負責人介紹，因為要隨時(shí)保證生產(chǎn)，枕木和鋼軌不能大批量拆換。此外，平時(shí)可以用設備進(jìn)行更換，但當天時(shí)間短，只能利用人工進(jìn)行更換，每換一根枕木，都要在保證運輸鐵水罐的火車(chē)通行后再接著(zhù)換下一根……
當天，雪花紛飛，大雪覆蓋了鐵路線(xiàn)。在新鐵水小站鐵水線(xiàn)，工電段煉鋼工區職工利用行車(chē)間隔時(shí)間進(jìn)行作業(yè)，現場(chǎng)設置了施工標、限速表和停車(chē)標等，在得到調度室的允許后方可作業(yè)。
只見(jiàn)施工人員將撬棍、道釘錘、鎬鍬、枕木、施工標、限速標等準備到位，在火車(chē)道旁一字排開(kāi)，工作人員將更換的枕木作好標記，經(jīng)過(guò)施工人員一系列操作，最終完成了8根枕木的更換工作。由于二煉鋼廠(chǎng)房2道鋼軌出現斷裂現象，煉鋼工區職工也對這段鋼軌進(jìn)行了拆除和更換。據了解，當天更換的鋼軌長(cháng)為12.5米。在歷時(shí)4個(gè)小時(shí)的作業(yè)后，這段運輸線(xiàn)恢復運行。
在龍鳳宮隧道的抬道搗固過(guò)程中，工電段北調工區職工到調度室簽下聯(lián)系確認卡后，經(jīng)起道機抬道、搗固機搗固、卸起道機等作業(yè)環(huán)節，歷時(shí)3小時(shí)完成了此項檢修工作。
《中國冶金報》（2022年3月1日 03版三版）
